今年6月份在武漢進行雙燃料培訓的時候,特地花了一點時間去實地看了一下華中師范大學和武漢理工大學之間的友誼門,這個友誼門是2023年11月13日兩所大學同步官宣正式開通,該友誼門開通的之后迅速登上全國熱搜,成了網紅打卡地。
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在網上看到的友誼門覺得挺好看的,不過實際見到友誼門卻感覺有點失望,友誼門的門口停了好多輛比較統一的電動車,應該是校園里面的共享電動車吧,共享電動車在大學校園里面出現應該是很常見的,畢竟大學校園比較大,有的時候騎電動車還是比較方便的。可能是由于友誼門的大鐵門一直是關閉的,所以電動車才停在友誼門的大門口。站在武漢理工大學的方向看友誼門,右手邊是武漢理工大學的牌子,而左手邊是華中師范大學的牌子。相比較武漢理工大學校名比較顯眼,華中師范大學的校名看的就不是那么清晰了,不仔細看差點就忽略了,主要是華中師范大學校名的顏色跟牌子的顏色很相似。
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這個友誼門到2023年才開通,在2023年之前雖然沒有正式的門,但是很多人的印象里面它有一個叫做“狗洞”通道,就是圍墻上砸了一個門形狀的洞,方便兩所大學的學生通過。不知道是不是一直這樣,反正我在2009年通過的時候是哪個樣子的。這個狗洞不知道勾起了多少人的回憶,一邊的華中師范大學一直都是叫華中師范大學,而另外一邊的武漢理工大學在未合并之前是武漢工學院,1995年改為武漢汽車工業大學,2000年三校合并后為武漢理工大學大學的東院。
也正是如此,武漢理工大學和華中師范大學是兩所物理上直接毗鄰的獨立建制的高校,在大學合并之后,全國直接毗鄰的大學就不多了,要知道很多大學即便是兩個校區也相隔非常遠,所以像武漢理工大學和華中師范大學這樣相鄰的大學真的很難得。除此之外,這兩所大學都是211工程大學,雖然兩所大學學科賽道相差很大,辦學方向不一,但是綜合實力其實處在同一梯隊,整體水平相差不多。兩所綜合實力差不多的211工程大學相鄰,這就更難得了。
更為難得的是,我發現武漢理工大學大學和華中師范大學還有另外一層聯系,那就是武漢理工大學上一任校長,在出任武漢理工大學校長之前的之前,也擔任過華中師范大學的校長。查看武漢理工大學上一任校長的任職軌跡十分特殊,在2011~2017年擔任華中師范大學校長,在2017年調到千里之外的西安電子科技大學擔任校長。然后過了四年,也就是2021年,重新回到武漢擔任跟華中師范大學相毗鄰的武漢理工大學校長。一個人先后擔任三所定位截然不同的211大學校長,特別是其中有兩所大學相毗鄰,這樣的人全國范圍內估計僅此一人,是不是非常特別?
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縱觀全國各很多大城市都有多所211高校,但是各校區校比較分散,校址相隔都有一定距離,不存在院墻相連、互為鄰居的格局。全國范圍內,也有多人先后擔任3所大學校長的,比如前段時間剛剛從中山大學回到北京大學擔任校長的高校長等等,不過他們都是擔任三所985大學校長或者一所211大學兩所985大學校長。沒有先后擔任三所211大學校長的,更沒有先后任職隔壁兩所211大學校長的。
兩所大學校園物理緊鄰,而且兩所大學均為獨立211以及先后擔任正職校長這么嚴格前提下,居然還有人符合條件,真的是太罕見了。正因為罕見,所以國內目前僅此一人,不知道這個紀錄什么時候能被打破,我們拭目以待吧!
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