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今日，比亞迪已正式官宣，王朝家族再添新成員，秦MAX于7月23日正式發布，同時將于8月13日上市，定位B級轎車，介于秦L與漢之間。
從目前曝光的信息來看，秦MAX在尺寸規格、動力配置和定價上均展現出不錯的競爭力。
提供插電混動（DM-i）和純電動（EV）雙動力版本，核心優勢在于B級車尺寸（軸距2820mm）、閃充技術（10%-70%充電僅需5分鐘）及天神之眼B高階智駕系統。
尺寸方面，秦MAX的車身長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距達到2820mm，已達到標準B級轎車水平，屬于實打實的提升了。
設計方面，外觀延續了王朝家族龍顏美學設計，前臉采用貫穿式鍍鉻飾條搭配狹長燈組，下包圍兩側設有通風口，側邊配備半隱藏式門把手與18英寸輪轂，車身采用溜背轎跑造型。
尾部搭載王朝家族經典的中國結貫穿尾燈，并經過熏黑處理，純電版還提供前備廂，支持雙擊開啟方式，整體來看，秦MAX在保持家族辨識度的同時，年輕化元素也更多了。
空間方面，溜背造型設計提升后排頭部空間，純電版提供前備廂（支持雙擊開啟），后備廂容積達523L。
座艙方面，環抱式座艙設計，中控臺橫向舒展，搭載15.6英寸懸浮式中控屏（支持旋轉），內置5G網絡及全域OTA升級能力，四音區獨立語音交互。
前排配備液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、以及懷擋設計，取消鋼琴烤漆飾板，改用啞光質感裝飾件。
雙輻式多功能方向盤，粗壯握感設計，兩側集成滾輪按鍵，支持盲操調節音量/車速等功能，中央島臺區域設有50W手機無線快充面板，扶手箱位置還集成了車載冰箱。
座椅方面，內飾提供全新的晨曦紫配色，采用低飽和度紫色作為主色調，同時搭配淺砂灰雙色分層設計，前排提供通風、加熱和按摩功能。
智駕方面，秦MAX搭載天神之眼B系統，車頂配備激光雷達，支持高速NOA、城市領航輔助以及全場景智能泊車等功能。
動力系統方面，純電版提供120kW和240kW兩種后置單電機選項，匹配第二代刀片電池，電池容量分別為52.868kWh和64.315kWh，CLTC續航里程對應為530km和630km，其中高功率版零百加速進入5秒級。
插電混動版搭載1.5L自然吸氣發動機與電機的組合，匹配25.287kWh或34.275kWh電池，CLTC純電續航分別為220km和300km，發動機最大功率74kW，電機最大功率175kW，滿油滿電綜合續航超過1200km。
補能方面，秦MAX全系標配閃充技術。常溫下電量從10%充至70%僅需5分鐘，補能效率在同級車型中優勢明顯。
底盤方面，前懸采用前麥弗遜，雙球節設計，后懸五連桿獨立懸架結構，高配車型可選裝云輦-C智能車身控制系統，通過50+傳感器監測路面、車身姿態及駕駛行為，并基于e平臺3.0 Evo和CTB電池車身一體化技術優化剛性與操控性。
價格方面，目前官方尚未公布最終售價，但經.銷.商預扣款信息已透露，插混版4款車型預扣款區間為11.5萬至14.5萬元，純電版5款配置預扣款區間為12.5萬至15.5萬元，橫向對比來看，秦L起售價為9.98萬元，漢DM-i起售價為16.98萬元。
上市時間方面，插電混動版本預計8月13日率先上市，純電動版本預計三季度內完成上市，展車計劃7月底陸續抵達全國門店。
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