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近日，在《央視軍事》的公開報道中，我軍裝備的武直-10型武裝直升機，演練了用機炮近距離攔截?zé)o人機。這也標(biāo)志著，我軍對于目前全球各地的實戰(zhàn)經(jīng)驗極為重視，并隨時保持跟進(jìn)。
如何攔截?zé)o人機，是目前世界各國武裝直升機部隊重點研究的課題之一。最早在俄烏軍事沖突期間，米-24武裝直升機，就已經(jīng)使用過其下掛的14.5毫米轉(zhuǎn)管機槍開始攔截?zé)o人機。
隨后，在今年的中東伊朗戰(zhàn)事中。歐洲的“虎”式直升機、以及美制“阿帕奇”重型武裝直升機，也都有使用航炮攔截伊朗自殺式無人機的成功案例。
雖然現(xiàn)代戰(zhàn)斗機上裝備的航炮，同樣能夠攔截使用活塞式螺旋槳發(fā)動機的無人機。但對于戰(zhàn)斗機來說，這類無人機尺寸太小、飛行速度太慢。
不僅只能進(jìn)行尾追攻擊，而且還容易因為攻擊時產(chǎn)生的破片危及自己的安全，又或者是陷入失速又或者是丟狀態(tài)的危險情況。
2025年6月份，烏克蘭空軍就在這種情況下，在基輔州摔掉了一架寶貴的F-16戰(zhàn)斗機。
相比之下，武裝直升機的飛行速度正好可以保持在安全距離之外對無人機展開空中攔截。并且，因為目前世界上主流的武裝直升機，都安裝了可旋轉(zhuǎn)的航炮。
這也就意味著，武裝直升機擁有比戰(zhàn)斗機更多的攻擊角度，可以更安全的攔截?zé)o人機。
當(dāng)然，隨著俄軍開始往自殺式無人機上安裝紅外格斗空空導(dǎo)彈，這些無人機也擁有了反殺武裝直升機的能力，如果繼續(xù)僅靠機炮對這類目標(biāo)進(jìn)行攔截，顯然是無法保證武裝直升機的作戰(zhàn)安全的。
目前美國方面提出的解決辦法，是為“阿帕奇”這類武裝直升機，加裝APKWS II型激光制導(dǎo)火箭彈。
這款激光制導(dǎo)火箭彈本來是拿來精確攻擊地面目標(biāo)的，但在對導(dǎo)引頭進(jìn)行一定的升級之后，目前也具備了在一定距離內(nèi)當(dāng)空空導(dǎo)彈用，攔截自殺式無人機的能力。
因為是拿現(xiàn)有的小口徑火箭彈直接改裝而來的，所以使用成本相較于專業(yè)的空空導(dǎo)彈要低上不少。
對于咱們來說，這種作戰(zhàn)方式是值得借鑒和參考的。畢竟，除了無人機搭載空空導(dǎo)彈外，噴氣式無人機的普及，也意味著武裝直升機用航炮攔截?zé)o人機的難度也在不斷提高。
拿我軍現(xiàn)有的空射火箭彈進(jìn)行改裝，使其具備攔截空中目標(biāo)的能力，顯然是一件性價比很高的事情。
當(dāng)然，除了學(xué)美國改裝激光制導(dǎo)火箭彈外，也還有其他的辦法，來提升武裝直升機攔截高速、高危無人機的能力。
比如最近俄羅斯方面，就開始往老式的雅克-52教練機上安裝高速攔截?zé)o人機。這種攔截?zé)o人機飛行速度足夠，主要依靠直接撞擊來攔截?zé)o人機。
并且，還能夠由武器操作官像操作電視制導(dǎo)炸彈那樣進(jìn)行遙控操作，十分適合武裝直升機來使用。
當(dāng)然，因為是“人工操作制導(dǎo)”，又或者是簡易AI識別制導(dǎo)，所以其使用成本，比APKWS II型激光制導(dǎo)火箭彈還要更低。
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