我印象里見過這架飛機,也對其拍過照片兒。但是翻找相冊時,卻未能找到那張照片,很是遺憾,好在從網上有很多。那么,華夏飛機尾部這幾個人到底是誰?
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華夏的這架注冊號為B-30AY是一架空客A320-214飛機。這架飛機具體引進時間為2019年5月30日。截至2026年7月,機齡已達7年。作為華夏航空的干線客機,它主要執飛以重慶、成都天府、西安為核心干線的航線,經常往返于衢州、榆林、秦皇島、濰坊、忻州、大連等中小城市的國內航班。
引進之初是標準的A320飛機涂裝,這架飛機是在2022年秋季完成現有的這個涂裝的,被網友們稱為盜墓筆記涂裝,其實標準稱呼為xDMBJ聯名彩繪飛機,我也不知道是啥意思,還是盜墓筆記飛機聽起來親切,畢竟我也在校園時期曾捧著盜墓筆記小說不放手的鐵粉。張起靈最后進入長白山青銅門后怎么樣了,一直想要知道結果,但一直也沒有結果。
有人說這飛機上有6個人,但我看來看去只看到五位。另一位可能是最后邊被兩個窗戶擋住了的,可能也是一個人。如果6位的話,分別是吳邪、張起靈、王胖子、解雨臣、黑瞎子、霍秀秀。前4位我印象深刻,后兩位卻已經沒什么印象了。為什么飛機上會有6個人,這其中也有說法。說是為了化身陪乘客暢游華夏的空乘6人組與客艙乘務組人數對應。
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不得不說華夏在2022年選擇飛機改成盜墓筆記涂裝,還是有一定的遠見的,從盜墓筆記的官方故事的時間線里,2022年是鐵三角完成十年之約,從青銅門出來以后,重啟系列冒險結束后的后傳階段。對此, 2022年還上線了《重啟之深淵疑蹤》這部番外電影。當然,我也沒去看,我還是比較喜歡看小說里的人物,更真實。
盜墓筆記還是有很多粉絲群體的,其中80%以上為90后和00后,這部分群體正是當下航空出行的主力新增客群,也是未來親子游商旅出行的核心決策者。所以華夏通過IP聯名能快速拉近品牌和年輕用戶的距離,實現品牌年輕化轉型。
另外這也算是創新之舉,看過去國內很多航空公司的機身涂裝都是用常規的紅藍綠基礎配色為主,像華夏這類極具辨識度的彩繪能成為機場里的視覺焦點。就像我看到這架飛機就覺得比較好奇,并想進一步去了解它,同行的人也多有說起,說明這彩繪的效果還是可以的,它能吸引更多旅客以及航空愛好者主動打卡分享,還能在社交媒體上快速傳播,來提升品牌的曝光度。
只是這架人物彩繪飛機會不會給工作人員增加煩惱,比如說機務、飛行員繞機的時候,是否能更容易的看清飛機上的缺陷?萬一有個雷擊點什么的是否又能及時辨別呢?再者后期,遭受風吹雨淋后,人物面部彩繪脫落的話,機務該怎么補漆呢?想想也愁人。
據說當時飛機涂裝的時候,南派三叔本人還專門空降到這架彩繪飛機的機庫實時直播,也不知真假。
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