上海
近日，廣汽埃安針對中創新航177Ah電池集中故障給出解決方案，并發布《關于廣汽埃安部分搭載177Ah電池車輛質保服務升級的公告》，原因是有部分搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池用于營運用途的AION S車輛出現了電池故障。埃安在確認問題電池后，主動迅速地承擔責任，并為所有中創新航177Ah車型提供質保服務升級。此次公告發布后，也依然存在一些爭議和用戶關注的問題，對此近日我們與埃安售后相關負責人也再次做了進一步了解。
根據官方公告和售后說明，搭載中航177Ah動力電池的AION S，AION V、AION Y系列車型均在本次質保服務升級范圍。
這次質保升級，主要針對私人網約車車型，這些營運車型實際日均行駛可能超300公里，經常性快充過放，嚴苛的用車環境對電池性能提出了較高的要求，故障率遠高于私人車主。所以將原本的8年15萬公里升級到8年30萬公里，進一步拓展質保周期。公戶營運車依然維持原有的5年50萬公里質保，私家車用戶三電終身質保，保證了各用車屬性車主的售后權益。
此外質保服務強調會還加強大數據監測，對發現異常的車型進行免費檢測、免費維修或者免費更換動力電池，切切實實實現了兜底。
關于部分網友提問的廠家是否采取會召回措施，質疑廠家為何不直接宣布召回。在我國，汽車召回是一項受到嚴格監管的法定行為，車企?不可“私自”宣布召回?，必須遵循法定流程和報告制度，依法向市場監管總局?備案召回計劃?并公開信息。
我們與相關專家咨詢了解，根據行業的一些案例，不排除廠家仍在進行技術方案的認證和進行備案流程，為提前讓用戶了解產品故障原因和服務保障措施，通常汽車廠商會提前發布一些用戶告知信息。我們與埃安廠家售后的溝通中，也印證了以上猜測，廣汽埃安方面聯動供應商近期已密集在和相關機構落實177Ah產品的后續產品和服務升級舉措。
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