四川
中國人民海軍條例明確：舷號、城市艦名屬于海軍公共序列資源，僅艦艇完全退役、從海軍戰斗序列除籍后，舷號才會釋放給新造艦艇：因此，第二批055舷號序列109（東莞）、110（安慶）、111、112、113、114，已下水4艘，2026—2027年全部入列東海艦隊；
目前，112哈爾濱艦（1994服役，32年）、113青島艦（1996服役，30年）艦齡已滿設計全壽，海軍規劃2026年底—2027年上半年完成兩艦退役除籍，同步釋放112、113舷號給新055萬噸大驅，實現舷號跨代傳承—兩艘052型（112/113）兩種處置路徑：優先退役改裝教學艦，出口為次選；
它們倆退役后可以移交海軍院校/訓練基地，改造遠洋教學訓練艦（概率80%）：兩艦是中國海軍唯一完整驗證LM2500燃氣輪機、柴燃聯合動力、雙機庫遠洋反潛、編隊指揮系統的初代現代化驅逐艦，教學價值無可替代；大連海軍艦艇學院、青島海軍訓練基地長期缺遠洋驅逐艦實操平臺，現役老舊053護衛艦噸位、遠洋性能差距極大；按照我國海軍傳統，功勛老艦優先轉為教學艦，而非直接外銷，例如051型濟南艦、西安艦全部移交院校；
既然是教學專用，那么就要拆除全部涉密作戰裝備：拆除海紅旗-7防空發射架、鷹擊-82反艦導彈、軍用火控雷達、加密軍用數據鏈；保留完整柴燃動力系統、導航、航海、損管、反潛機庫，加裝教學模擬操作臺；保留艦名、舷號歷史標識，作為海軍發展史實物展品，兼顧愛國主義教育；改裝以后，它們倆大概率移交大連海軍艦艇學院（哈爾濱對應東北海軍院校）、青島海軍訓練中心（青島艦就地安置）；
還有一條道路可選：深度改裝后對外軍貿出口（概率20%）：但是，兩艦燃氣輪機為美國GE LM2500，1989年后美方永久切斷配件、維護授權，無法向第三方國家提供全周期后勤保障，軍貿合同無法滿足長期備件供應條款；4800噸艦體原始設計緊湊，油艙、管線、艙室無冗余空間，切割甲板加裝垂發會破壞艦艇穩性、電力供給，國內已放棄對兩艦現代化垂發改裝，戰力提升幅度遠低于051B深圳艦、052B型，海外客戶采購意愿極低；兩艦僅8聯裝傾斜海紅旗-7近程防空，無區域防空能力，反艦導彈為老式鷹擊-82，無超音速打擊能力，無法適配當下各國海軍遠洋防空剛需；
若最終確定出口，巴基斯坦是全球唯一最可能采購國（《現代艦船》2026年軍貿專題結論）：巴海軍全套中械體系（F-22P、054AP、CM-302反艦導彈、LY-80防空），維修、彈藥、人員培訓可無縫對接；巴海軍缺乏中型遠洋反潛指揮艦，112/113雙機庫可攜帶2架反潛直升機，彌補054AP單機庫反潛短板，用于阿拉伯海、瓜達爾港遠洋巡邏；中巴長期防務信貸、資源置換（農產品、礦產抵扣貨款），沙特、卡塔爾長期為巴基斯坦提供海軍采購專項資金，資金壓力??；兩國是全天候戰略伙伴，無技術封鎖、武器使用限制，中國可完成全艦非涉密系統外貿標準化改裝；
其余潛在買家呢？要么只適用護衛艦，要么沒有購買二手驅逐艦的預算：如果在2027年兩艦正式退役除籍，舷號112/113釋放給第二批055萬噸大驅；估計112哈爾濱艦移交大連艦艇學院、113青島艦移交青島訓練基地，改造遠洋綜合教學訓練艦，永久保留國內。
屆時，僅當海軍院校有新教學艦補充、兩艦教學需求下降時，才會啟動外貿改裝，唯一潛在出口國為巴基斯坦；但受美制燃氣輪機配件封鎖限制，該方案落地門檻極高。但是，它們倆不會直接拆解報廢或者作為海上靶船（兩艦為海軍里程碑功勛艦，不會作為靶艦處置）。或許，他們倆可以前往青島、湛江的軍事博物館安享晚年呢……
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