北京
這輛1970年雪佛蘭El Camino定制版在2008年被現任車主收入囊中之前，已經經歷了一輪徹底翻新。如今，它的核心是一臺454立方英寸的V8發動機，搭配一臺改裝過的三速自動變速箱和一套12螺栓后橋。
車身在翻新時被重新噴涂成紅色，并加上了白色賽車條紋。外觀細節上，它還擁有一個進氣式發動機蓋、鎖止式引擎蓋插銷、雙后視鏡、可折疊尾門以及鍍鉻前后保險杠和車輪拱罩飾條。14英寸Sport輪轂包裹著老款Road Hugger Radial G/T白字輪胎，制動系統為助力鼓式剎車，輪缸和一條制動軟管剛在2026年4月更換過。底盤方面，這輛車裝配了前后穩定桿、動力轉向系統、改裝后的后避震以及一套定制排氣系統，這套排氣包含了長管頭蕉、排氣閥門和Flowmaster消音器。
車內，桶形座椅已用黑色乙烯基材料重新包覆。一個帶有馬蹄形換擋桿的中央控制臺將主副駕隔開。原廠的空調設備已被移除，工廠收音機位置現在安裝了一臺數字多媒體主機。儀表盤下方額外加裝了三聯表，分別顯示電流、機油壓力和發動機溫度。值得注意的是，方向盤后方的五位數里程表僅顯示了875英里，不過該車的總計行駛里程目前未知。
這套454立方英寸的V8發動機是在前車主手中完成安裝的，頂部裝有一個四腔化油器和一個Edelbrock空氣濾清器蓋。在2026年4月的保養中，一根散熱器軟管被更換，而這份保養記錄也提到，該車并未安裝冷卻液溢流罐。據賣家描述，三速Turbo Hydra-Matic自動變速箱配備了高性能換擋套件，而帶有PosiTraction差速器的12螺栓后橋齒比為4.11:1。此外，車輛的油箱在2013年更換過。根據Fisher車身標牌的解碼信息，這輛車原廠為戈壁米色車漆搭配深金色乙烯基車頂，產于密蘇里州堪薩斯城，制造日期為四月第五周。目前，這輛El Camino隨車附帶一份登記在賣家信托名下的印第安納州車輛所有權證明。
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