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7月23日,也門胡塞武裝公開(kāi)發(fā)表聲明,證實(shí)對(duì)兩艘沙特油輪發(fā)動(dòng)了軍事打擊。
但兩艘懸掛中國(guó)國(guó)旗、滿載沙特原油的超大型油輪,卻平穩(wěn)穿越了曼德海峽,全程未遭遇任何攔截或攻擊。
胡塞武裝為何唯獨(dú)對(duì)中國(guó)手下留情呢?
根據(jù)胡塞武裝發(fā)布的聲明,這次打擊的兩艘沙特油輪分別名為恩塞利亞號(hào)與萊拉號(hào),打擊的理由是這兩艘船只違反了胡塞武裝此前發(fā)布的紅海航運(yùn)禁令。
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胡塞方面表示,此次行動(dòng)是為了回應(yīng)沙特對(duì)也門實(shí)施的封鎖,落實(shí)自身“以封鎖回應(yīng)封鎖”的行動(dòng)原則。
從打擊方式來(lái)看,胡塞武裝這次拿出了實(shí)打?qū)嵉娘柡凸羰侄危瑫r(shí)動(dòng)用了彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng),對(duì)兩艘油輪實(shí)施了聯(lián)合打擊。
襲擊發(fā)生后,兩艘船只均出現(xiàn)起火情況,目前人員傷亡與具體損失還沒(méi)有更詳細(xì)的公開(kāi)信息。
除了直接打擊油輪之外,胡塞武裝還在當(dāng)天迫使大約10艘過(guò)往船只掉頭返航,相當(dāng)于用實(shí)際行動(dòng)坐實(shí)了針對(duì)沙特的海上封鎖。
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要知道,胡塞武裝在紅海的封鎖行動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了不短的時(shí)間。
此前其打擊目標(biāo)主要集中在往來(lái)以色列港口、或者與以色列存在關(guān)聯(lián)的商船身上,核心目的是施壓以色列停止在加沙的軍事行動(dòng)。
而這次直接將打擊目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)沙特的民用油輪,某種程度上相當(dāng)于開(kāi)辟了新的打擊方向,也讓紅海封鎖的性質(zhì)發(fā)生了明顯變化。
之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)向,和也門內(nèi)部的局勢(shì)脫不開(kāi)關(guān)系。
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胡塞武裝與沙特之間的矛盾由來(lái)已久,沙特主導(dǎo)的聯(lián)軍過(guò)去多年一直在也門參與戰(zhàn)事,和胡塞武裝處于長(zhǎng)期對(duì)立狀態(tài)。
近期胡塞方面指責(zé)沙特對(duì)也門實(shí)施陸地上的封鎖,影響了當(dāng)?shù)氐奈镔Y供應(yīng)與基本民生,因此才拿出“以封鎖對(duì)封鎖”的說(shuō)法,將海上打擊的范圍擴(kuò)大到了沙特船只身上,試圖用海上壓力倒逼沙特放松對(duì)也門的陸地限制。
美伊局勢(shì)也在升級(jí)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普放出消息:正在考慮對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)“大規(guī)模打擊”,美伊之間的對(duì)抗情緒一路走高。
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作為和伊朗關(guān)系密切的武裝力量,胡塞武裝此時(shí)升級(jí)在紅海的行動(dòng),可能也是在配合整體的對(duì)抗節(jié)奏,通過(guò)打擊沙特的能源運(yùn)輸線路,向美國(guó)及其盟友釋放壓力,打亂美國(guó)在中東的部署節(jié)奏。
受這一系列事件影響,國(guó)際原油市場(chǎng)的反應(yīng)非常直接。
布倫特原油價(jià)格在消息傳出后快速走高,自5月份之后再次站上每桶100美元的位置。
更讓市場(chǎng)擔(dān)憂的是,除了紅海的曼德海峽之外,全球另一條能源咽喉霍爾木茲海峽也出現(xiàn)了緊張跡象。
隨著美伊對(duì)抗升級(jí),霍爾木茲海峽實(shí)際上已經(jīng)接近半關(guān)閉狀態(tài),過(guò)往船只的通行風(fēng)險(xiǎn)大幅上升。
要知道,曼德海峽是紅海通往印度洋的必經(jīng)關(guān)口,每年經(jīng)過(guò)這里的原油運(yùn)輸量占全球海運(yùn)原油總量的一成左右,同時(shí)還是歐洲、地中海地區(qū)和亞洲貿(mào)易的核心通道之一。
而霍爾木茲海峽更是被稱為世界油閥,全球大約三分之一的海運(yùn)原油都要從這里經(jīng)過(guò),是中東石油輸往全球的最主要通道。
兩條海峽同時(shí)出現(xiàn)動(dòng)蕩,相當(dāng)于掐住了全球能源運(yùn)輸?shù)膬蓷l關(guān)鍵動(dòng)脈。
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對(duì)于依賴能源進(jìn)口的國(guó)家來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)需要警惕的信號(hào)。
但就在胡塞武裝火力全開(kāi)、紅海航運(yùn)人人自危的節(jié)點(diǎn),兩艘中國(guó)超大型油輪的行程,吸引了不少國(guó)際觀察人士的目光。
根據(jù)倫敦證券交易所集團(tuán)披露的航運(yùn)數(shù)據(jù),這兩艘油輪分別是新龍洋號(hào)與遠(yuǎn)新湖號(hào),都屬于載重三十萬(wàn)噸級(jí)的超大型原油運(yùn)輸船,也就是業(yè)內(nèi)常說(shuō)的VLCC,單船一次就能裝載約200萬(wàn)桶原油。
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兩艘船由中石化下屬的聯(lián)合石化租用,運(yùn)營(yíng)方是中遠(yuǎn)航運(yùn),均懸掛中國(guó)國(guó)旗,船上的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)也顯示有中國(guó)船員在船值守。
兩艘油輪于7月20日在沙特的延布港完成原油裝載,一共運(yùn)載了大約400萬(wàn)桶沙特原油,原定航線是南下穿越曼德海峽、經(jīng)印度洋返回中國(guó),其中新龍洋號(hào)的目的地是廣西欽州港,遠(yuǎn)新湖號(hào)則開(kāi)往廣東惠州港。
行程中途還出現(xiàn)過(guò)一段小插曲。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,新龍洋號(hào)在7月21日行駛到紅海中部海域時(shí),曾經(jīng)突然掉頭向北,并且短暫停留了一段時(shí)間。
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不過(guò)到了7月22日深夜,新龍洋號(hào)重新恢復(fù)向南航行,沿著也門海岸線一路駛向曼德海峽,遠(yuǎn)新湖號(hào)也緊隨其后保持航行。
最終的結(jié)果出乎不少西方觀察人士的意料:兩艘中國(guó)油輪順利穿過(guò)了曼德海峽,全程沒(méi)有遭到任何襲擊或者攔截,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡M(jìn)入了印度洋。
對(duì)比同一天被導(dǎo)彈擊中的沙特油輪,以及被迫掉頭的十多艘商船,這個(gè)待遇的差距可以說(shuō)非常明顯。
不少西方媒體既羨慕又困惑,想不通為什么胡塞武裝會(huì)對(duì)中國(guó)船只網(wǎng)開(kāi)一面。
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原因很簡(jiǎn)單,胡塞武裝搞海上封鎖,本質(zhì)是把曼德海峽這個(gè)交通要道武器化,通過(guò)干擾國(guó)際航運(yùn)和能源供應(yīng),來(lái)達(dá)成自己的政治訴求。
但他們也很清楚行動(dòng)的分寸,不可能把所有國(guó)家都得罪一遍。
如果連中立國(guó)家的民用船只都照打不誤,那只會(huì)把自己推到全世界的對(duì)立面,變成人人喊打的角色,反而不利于自身目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
尤其是中國(guó),作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)也是世界最大的石油進(jìn)口國(guó)之一,在國(guó)際上保持著獨(dú)立自主的外交立場(chǎng),并沒(méi)有加入美國(guó)主導(dǎo)的中東陣營(yíng)。
對(duì)胡塞武裝而言,放行中國(guó)的船只,一來(lái)可以向中國(guó)釋放善意,拉攏中立力量;二來(lái)也能向國(guó)際社會(huì)傳遞一個(gè)信號(hào):只要不站在美國(guó)及其盟友的陣營(yíng)里,就不會(huì)成為襲擊目標(biāo)。
這種做法大概率能起到分化國(guó)際陣營(yíng)的作用,慢慢動(dòng)搖美國(guó)盟友的立場(chǎng),畢竟沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家愿意平白承受航運(yùn)受阻、成本上漲的損失。
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其實(shí)這也不是胡塞武裝第一次做出類似表態(tài)。
早在2024年曼德海峽實(shí)施封鎖的時(shí)候,胡塞方面就曾經(jīng)公開(kāi)宣布,不會(huì)攻擊中國(guó)的船只。
可見(jiàn)對(duì)中國(guó)船只的區(qū)別對(duì)待,是其長(zhǎng)期堅(jiān)持的策略,并不是臨時(shí)起意的決定。
更重要的原因在于,中國(guó)在中東地區(qū)長(zhǎng)期堅(jiān)持的立場(chǎng)和行動(dòng),實(shí)實(shí)在在贏得了包括胡塞武裝在內(nèi)的地區(qū)各方認(rèn)可。
在也門問(wèn)題上,中國(guó)始終站在和平一邊,堅(jiān)持勸和促談的基本立場(chǎng),一貫反對(duì)襲擊民用商船,反對(duì)外部勢(shì)力的軍事干預(yù),主張尊重也門的主權(quán)和領(lǐng)土完整,由也門人民自己決定國(guó)家的未來(lái)。
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2023年,中國(guó)推動(dòng)沙特和伊朗在北京舉行對(duì)話,最終促成兩國(guó)恢復(fù)外交關(guān)系,也就是大家熟知的沙伊復(fù)交。
沙伊兩國(guó)握手言和,直接為也門的和平談判打開(kāi)了重要突破口,畢竟沙特和伊朗分別是也門對(duì)立雙方的重要支持者,兩國(guó)關(guān)系緩和,也門停火就有了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。
在聯(lián)合國(guó)針對(duì)胡塞武裝的相關(guān)禁運(yùn)決議投票中,中國(guó)也一直保持中立態(tài)度,多次投出棄權(quán)票,沒(méi)有跟著西方國(guó)家一起對(duì)胡塞實(shí)施極限施壓。
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同時(shí),中國(guó)也沒(méi)有參與也門的軍事沖突,從未對(duì)胡塞武裝采取敵對(duì)姿態(tài),反而持續(xù)向也門地區(qū)提供糧食、醫(yī)療等人道主義援助,幫助當(dāng)?shù)鼐徑饷裆Ь常瑴p少?zèng)_突帶來(lái)的平民傷亡。
再往深一層說(shuō),胡塞武裝和伊朗關(guān)系密切,其獲得的不少支持都來(lái)自伊朗。
而中國(guó)在伊核問(wèn)題以及美伊關(guān)系中,一直發(fā)揮著建設(shè)性的作用,比如協(xié)助巴基斯坦進(jìn)行外交游說(shuō),推動(dòng)美國(guó)和伊朗保持溝通渠道,避免雙方局勢(shì)徹底失控。
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伊朗方面對(duì)中國(guó)的中立立場(chǎng)和調(diào)解作用一直持認(rèn)可態(tài)度,這種態(tài)度自然也會(huì)影響到和伊朗關(guān)系緊密的胡塞武裝。
可以說(shuō),中國(guó)油輪能在紅海的封鎖線里暢行無(wú)阻,既不是靠什么特殊特權(quán),也不是靠?jī)e幸運(yùn)氣,而是中國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持和平外交、堅(jiān)持勸和促談、堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在幫助地區(qū)國(guó)家發(fā)展民生,一點(diǎn)點(diǎn)積累出來(lái)的結(jié)果。
不過(guò),中東局勢(shì)的動(dòng)蕩和不確定性始終存在。
只有這片土地的戰(zhàn)火真正平息,各國(guó)才能和平發(fā)展!
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