陜西
說起寶雞的交通，相信每個本地人都有真切的感受！
這幾年咱們寶雞的出行，肉眼可見變方便、變順暢了。從出門快速上高速，到坐高鐵直達各大城市，再到鄉村小路平坦通暢，交通升級滲透在每個人的日常生活里。
那么，咱們寶雞交通這幾年到底建成了啥？未來五年又有哪些重磅大工程、新變化？今天小編給大家一次性講清楚！
NO. 1｜壹
據《寶雞日報》發布，“十四五”寶雞交通實現跨越式升級，從天上的機場、地上的鐵路，到貫穿城鄉的高速、鄉村公路，全方位提檔升級，徹底打通了城市內外的通行脈絡。
最讓人期待的寶雞機場，終于告別了多年期盼，從規劃圖紙落地為實實在在的在建工程；隴海、寶成兩大核心鐵路也迎來擴容改造，即將解鎖全新通行能力；高速路網不再是單一規劃，多條線路同步建設、提速推進。
▲圖源自網絡、侵刪
不止大動脈升級，老百姓天天走的普通公路、鄉村道路也完成了品質蛻變，徹底告別老舊低等級路況，平整通暢的新路鋪滿城鄉。經過五年深耕，寶雞綜合交通大格局基本成型。
“十四五” 以來，全市綜合交通網絡總里程已達1.9萬公里，其中鐵路營業里程620公里，公路總里程1.85萬公里。
依托徐蘭高鐵、隴海、寶中、寶成鐵路，搭建起“兩橫三縱”鐵路骨架，輕松輻射西南、西北、華北、中原各大區域，寶雞的區域交通樞紐優勢愈發凸顯。
▲圖源自網絡、侵刪
高速出行更是實現質的飛躍！隨著寶坪、旬鳳、麟法、眉太等高速陸續通車，全市高速通車里程突破660公里，“三環九放射”高速路網加速成型。
▲圖源自網絡、侵刪
如今全市85%的鎮街，都能實現30分鐘上高速，不管是自駕出游、商務出行，還是貨物運輸，效率都大幅提升。
城鄉路網也在持續完善。“十四五”期間，12個普通干線公路項目順利通車，農村公路改造里程超1900公里。城南綜合客運樞紐等4大場站投入使用，普通國省道覆蓋全市95%鎮街，更在全省率先實現100%建制村通硬化路。
從干線大動脈到鄉村微循環，全方位的交通升級，穩穩夯實了寶雞關中西部交通樞紐的核心地位，讓老百姓的每一次出行都更順暢、更省心。
NO. 2｜貳
看完亮眼的現有成果，更讓人期待的是寶雞未來的交通規劃！“十五五”時期，寶雞將繼續沖刺全國性綜合交通樞紐城市，推動交通發展再上新臺階。
▲圖源自寶雞新聞網
未來五年，寶雞計劃實施27個重大交通項目，力爭完成綜合交通投資450億元以上，到2030年，織密“內通外聯、公鐵空互補、銜接順暢”的立體交通網。
待寶雞機場建成通航后，后續會持續開辟通往京津冀、長三角等核心城市群的航線，以后寶雞人出門坐飛機，不用再輾轉外地，在家門口就能飛往全國各地。
▲圖源自網絡、侵刪
鐵路作為寶雞交通的核心優勢，將持續升級。一方面加快推進隴海鐵路、寶成鐵路擴能改造，提升普速鐵路的通行效率和運載能力；另一方面全力推動寶漢高鐵納入規劃落地建設，補齊高鐵路網短板，進一步強化寶雞的鐵路樞紐地位。
高速路網將持續加密擴容，按期建成鄠周眉高速、關環高速，加快推進北過境高速、釣磻高速建設，同時推動福銀線永壽至陜甘界擴容、乾岐陳高速開工落地。力爭到“十五五”末，全市高速通車里程突破800公里，實現區域高速路網無縫銜接。
▲圖源自網絡、侵刪
干線公路層面，重點推進310國道市區段改擴建、344國道鳳翔段升級等重點工程，破解城區及縣域道路通行瓶頸；
▲圖源自網絡、侵刪
不止修路建橋，寶雞的交通服務也將全面升級。未來將推進綜合客運樞紐一體化建設，加快客運南站二期、麟游汽車站等場站建成投用，優化縣域、城區客運銜接，讓跨縣域通勤、群眾換乘更高效。
在眾多規劃項目中，寶雞機場、寶漢高鐵等重磅工程一直備受市民熱議，每一次建設動態都牽動著大家的心，大家也能實實在在預見這些項目落地后，城市交通迎來的全方位升級。
而除了這些大型交通工程，客運南站二期未來的加速落地投用，將大幅優化南站的客運承載能力，打通城區與各個縣域的客運聯絡通道，讓跨縣域通勤、城鄉往返的出行效率大幅提升，換乘更便捷、出行更省心。
▲圖源自網絡、侵刪
交通的迭代升級，也會持續帶動南站片區的人氣集聚與板塊發展，越來越多常年在縣域往返、市區工作的人群，會依托南站便捷的交通優勢，選擇在此定居安家。
高鐵南站核心板塊坐擁很好的地段優勢，匯聚優質城市配套，區域內聚豐高新首府、宏運公園里、軒苑雍華公館，華廈中央印、以及全新亮相的萬合府等品質樓盤扎堆布局。
▲聚豐首府觀宸
▲萬合府效果圖
片區配套成熟完善，全方位滿足日常居住、生活、休閑需求，是剛需安家、自住宜居的好選擇。而持續升級的交通路網，也為定居于此的居民帶來了高效、便捷的出行體驗，真正實現安居與暢行雙向賦能。
看完寶雞“十五五”的重磅交通規劃，你最期待哪個交通項目率先完工？
是未來將通航的寶雞機場、納入規劃的寶漢高鐵，還是四通八達的新高速路網？歡迎在評論區聊聊，這些交通升級，對你的日常出行帶來了哪些改變！
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以上為正文，寶雞新樓市稿件。
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