重慶
當下30萬級高端純電市場，早已陷入嚴重的同質化取舍困局。傳統家用SUV空間實用但造型保守、操控拉胯；主流轎跑SUV顏值出眾，卻普遍存在底盤偏軟、智駕減配、舒適縮水的問題；一眾科技取向車型，往往側重智能堆砌，缺失高階駕控質感與豪華座艙體驗。在整個細分市場“只能偏科、無法全能”的行業現狀下，嵐圖跳出固有競爭邏輯，首創FUV科技全能品類，推出全球首款科技FUV——嵐圖追光（參數丨圖片）S，官方預售價30.99萬元，以無短板綜合產品力，打破30萬級純電市場的內卷僵局。發布會現場，品牌全球代言人楊洋親臨體驗全車核心配置，實測智駕、駕控、座艙交互能力后現場下定，成為追光S全球001號車主，為這款全新品類車型強勢背書。
所謂FUV，是嵐圖重新定義的高端出行新標準，涵蓋Fashion潮流顏值、Fun極致駕趣、Future前沿科技、Full滿配舒適四大核心特質，精準解決當下30萬級純電車型的所有痛點。放眼25-35萬純電轎跑SUV細分市場，同級主流競品各有短板，個別車型同樣搭載華為智駕體系，但智能表現依舊不如追光S亮眼。另外底盤調校偏向舒適，缺少專業運動駕控屬性，且家用舒適配置相對精簡，相比追光S存在明顯差距。
不同于所有競品的偏科式產品定位，嵐圖追光S實現顏值、駕控、智能、舒適四大維度全面均衡拉滿。外觀上，超5米車長搭配3米超長軸距，依托超跑黃金比例打造低趴寬體姿態，10組真功能風道兼顧顏值與空氣動力學，顏值氣場碾壓同級多數車型。駕控層面，新車全系標配前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架、EDC可變魔毯懸架，獨家嵐擎模式解鎖百萬級超跑聲浪質感，實測狹小場地穩定漂移，實現家用舒適與賽道駕趣的雙向兼顧，是同級少有的“可代步、可劈彎”的全能車型。
智能領域是追光S的核心殺手锏，也是對標競品的核心優勢。新車全球首批搭載鴻蒙座艙5.2與MoLA大模型，擁有同級獨有的情緒感染座艙，可精準識別模糊語音指令、適配用戶出行情緒，七大專屬空間模式覆蓋全場景用車需求。智駕硬件更是誠意拉滿，全系標配華為乾崑ADS 5四激光雷達方案，1顆896線主雷達+3顆固態補盲雷達，33顆傳感器實現360度無死角感知，在蒙眼尋寶、極限窄位泊車等嚴苛實測中，展現出遠超同級的智能穩定性與安全性，徹底解決行車盲區痛點。
同時，新車搭載98kWh超國標琥珀電池2.0、全域800V高壓平臺，支持5C超級快充，補能效率、電池安全優于同級多數車型，搭配車載大冰箱、三溫區空調等滿配舒適配置，真正做到家用、通勤、長途、玩車全場景適配。
從跟隨市場到定義市場，嵐圖追光S的到來，不止是一款全新車型的上市，更是國產高端新能源的一次品類突破。在競品紛紛選擇單點突圍、妥協短板的當下，追光S以FUV全能標準補齊細分市場空白，用原創設計、超跑底盤、華為頂配智能、滿配豪華舒適，為30萬級高端純電市場樹立全新價值標桿，也讓新生代消費者無需取舍，就能解鎖全方位閃耀的高品質出行體驗。
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