北京
蘭博基尼Revuelto的高性能SV版本正加速駛向現(xiàn)實(shí)。最新諜照顯示，一輛重度偽裝的Revuelto SV原型車(chē)在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行極限測(cè)試，這幾乎是每一款超級(jí)跑車(chē)淬煉鋒芒的必經(jīng)之地，對(duì)于追求極致輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)的Super Veloce而言更是毫無(wú)懸念的天然考場(chǎng)。盡管車(chē)身覆滿偽裝，但夸張的固定式尾翼已經(jīng)毫不遮掩地宣告：這絕非一輛普通的Revuelto。
尾翼只是冰山一角。前臉經(jīng)過(guò)徹底重塑，下探幅度更大的前分流器與帶有三角形進(jìn)氣口的新保險(xiǎn)杠共同構(gòu)建出極具攻擊性的呼吸系統(tǒng)，不僅能吞入更多冷空氣，更在視覺(jué)上壓低重心。側(cè)身輪廓看似延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)線條，但量產(chǎn)版幾乎可以肯定會(huì)換裝獨(dú)特款式的輕量化輪圈，并匹配一套更強(qiáng)悍的制動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)尾第一眼顯得熟悉，湊近看便能發(fā)現(xiàn)尾燈上方新增了通風(fēng)口，而最惹眼的莫過(guò)于橢圓形排氣尾管被嵌入六邊形裝飾框內(nèi)，改款后的排氣系統(tǒng)不止為了聲浪，也暗示著動(dòng)力總成可能迎來(lái)質(zhì)變。
需要保持耐心的是，眼前這輛原型車(chē)尚處于早期開(kāi)發(fā)階段，未來(lái)的量產(chǎn)版本或許會(huì)呈現(xiàn)更豐富的細(xì)節(jié)升級(jí)。透過(guò)極有限的內(nèi)飾抓拍，隱約可見(jiàn)12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)和8.4英寸中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)，令人在意的是，副駕前方那塊9.1英寸屏幕居然也被保留下來(lái)。這多少有些出人意料，因?yàn)镾V車(chē)系歷來(lái)以“減重”和“專(zhuān)注駕駛”為信條，同時(shí)搭載三塊屏幕的做法與輕量化理念多少有些拉扯。即便所有顯示設(shè)備最終都會(huì)留下，設(shè)計(jì)師也多半會(huì)舍棄部分地毯和隔音材料，并換上輕量化運(yùn)動(dòng)桶椅、讓裸露的碳纖維成為座艙主調(diào)——畢竟SV的靈魂從來(lái)都是用減法換取速度。
動(dòng)力系統(tǒng)仍是最大的謎團(tuán)，但此前多家海外媒體披露的數(shù)字令人后背發(fā)涼：新車(chē)或?qū)⒋钶d一套大幅升級(jí)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率可能達(dá)到驚人的1184馬力。作為參照，標(biāo)準(zhǔn)版Revuelto的綜合功率為1001馬力，也就是說(shuō)SV版本有望一口氣追加超過(guò)180馬力。這樣的提升幅度在蘭博基尼V12旗艦的歷史上幾乎是從未有過(guò)的。不管最終數(shù)據(jù)為何，Revuelto SV一定會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版多出不容小覷的額外蠻力，紐北賽道上越來(lái)越響的V12咆哮就是最好的預(yù)告。
從諜照頻次來(lái)看，Revuelto SV的開(kāi)發(fā)節(jié)奏正在提速，距離完整褪去偽裝、以量產(chǎn)姿態(tài)登場(chǎng)的日子或許比想象中更近。無(wú)論是那些精妙的空氣套件、矛盾而迷人的座艙設(shè)定，還是傳聞中堪稱(chēng)狂暴的動(dòng)力數(shù)字，都預(yù)示著這頭蠻牛在電氣化時(shí)代不僅沒(méi)有收爪，反而準(zhǔn)備用更暴躁的方式重寫(xiě)Super Veloce的傳奇。對(duì)癡迷自然吸氣V12的tifosi而言，每一次轟鳴都值得屏息等待。
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