北京
匈牙利大獎賽周五練習賽落幕，法拉利車隊交出了一份令人眼前一亮的成績單。勒克萊爾在第一次自由練習中拔得頭籌，隊友漢密爾頓則在第二次自由練習中登頂。面對這樣強勢的開局，勒克萊爾賽后非但沒有放松警惕，反而直言預測周末余下的比賽將是一場“激戰”，并強調車隊必須“把每件事都做到完美”才能守住領先優勢。
周五的亨格羅寧賽道條件并不理想，多位車手都抱怨賽車平衡欠佳且缺乏抓地力。但法拉利賽車從一開始就展現出了極佳的適應性。勒克萊爾在首練中力壓紅牛車隊的維斯塔潘和隊友漢密爾頓，搶下最快圈速。盡管他在比賽中向車隊報告“有東西壞了”并提前收車回到維修區，但這個小插曲并未影響后續進程。故障被及時排除，讓他在二練中得以繼續沖擊前排，最終以僅落后漢密爾頓0.148秒的成績排在第二位。賽后，勒克萊爾對當天的表現給出了“相對強勢的一天”這樣的評價，他直言：“從一開始我就感覺和賽車非常合拍，性能似乎立刻就展現出來了，這是件好事。”但他緊接著話鋒一轉，提醒所有人長周末才剛剛開始。
勒克萊爾的擔憂并非無的放矢。他特別指出，通常法拉利在周五會處于追趕狀態，眼下的領先固然可喜，但更要警惕其他車隊在周六的爆發。“從周五到周六，我們總會看到一些車隊在性能上實現飛躍，”他分析道，“所以我們必須保持專注，繼續努力改進，為明天做好準備。”對于即將到來的排位賽，他的判斷是“競爭會像往常一樣激烈”，甚至直言不指望能維持周五這樣的差距，因此團隊必須用毫無瑕疵的操作來對抗對手的追擊。在周五的賽場上，法拉利最接近的競爭對手——紅牛的維斯塔潘和邁凱倫的諾里斯，單圈速度都落后了大約半秒，這使得圈速差距看起來比預期的要大。然而，車隊領隊瓦塞爾也同樣保持冷靜，并未將周五的優勢視為理所應當。
瓦塞爾在總結時點出了下午二練的混亂局面：“下午的第二節自由練習因為交通狀況、紅旗等因素，場面有點混亂。到目前為止，賽車的平衡性是沒問題的。”他進一步解釋道，這意味著明天上午，當各臺賽車在賽道上拉得更開時，大家才更有可能做出一個干凈利落的單圈。他用一種謹慎樂觀的口吻為這個強勢的開局做了注腳：“到目前為止一切都很好，但桿位不是在周五拿的，更不用說贏得比賽了。以這種方式開始一個周末是好事，但讓我們看看明天會發生什么。那將是另一個故事。” 顯然，在法拉利內部，周五的統治級表現非但沒有滋生自滿，反而激起了全隊上下對于周末更高強度的競爭預期。
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