峽谷新聲丨穿山越壑織立體通途！鹽津立體交通體系加速成型

來源：市場資訊

（來源：鹽津融媒）

“內暢外通、交旅融合、產運聯動，以高鐵貫通、高速聯網、干線提質、鄉村暢達四大工程，打造現代化綜合交通體系?！痹凇秿{谷新聲》訪談中，鹽津縣交通運輸局局長徐超講述了全縣“十五五”交通發展總方向。2026年作為“十五五”規劃開局攻堅之年，全縣交通系統緊扣市委“六大戰略”部署，抓實“產、城、人”三篇文章，按照縣委“12346”工作思路，統籌推進重大項目建設、配套服務提質、短板領域攻堅，高鐵樞紐塔吊林立、高速項目前期提速、關河航運與低空經濟規劃落地，疊加上半年一批基礎設施建設、征地清障、路網整改工作落地見效，鹽津峽谷立體交通藍圖正加速轉化為實景畫卷。

高鐵樞紐拔地而起，滇川渝1.5小時經濟圈加速成型

作為“出川入滇第一站”，鹽津南高鐵綜合客運樞紐承載全縣39萬群眾便捷出行的核心期盼，配套工程將與渝昆高鐵同步投用，實現高鐵、公交、出租車無縫“零換乘”。截至2026年上半年，高鐵站地方配套項目整體工程量完成52%，累計完成投資8510萬元；其中涉鐵工程完工85%，河道維護工程完成68%，客運樞紐主體、道路、橋梁分項工程同步有序推進。

渝昆高鐵全線援建保障工作同步攻堅，上半年穩步開展中期清概，累計完成清概資金2.8億元。針對施工炮損、水損、環保拆遷、礦產壓覆等問題建立專項臺賬，完成460戶炮損房屋評估、56戶補償兌付；25處外部安全隱患點位完成8處整改，還建道路初步設計編制完成，多宗采石場、石英砂礦壓覆補償洽談、關停審價工作有序對接西昆公司納入清概統籌，全力掃清高鐵通車配套障礙。

回望“十四五”發展成果，全縣公路總里程達5512.132公里，“縣域半小時交通圈”基本成型。渝昆高鐵全線通車后，將徹底打破“出山翻三山、赴渝半日行”的交通桎梏，推動鹽津深度融入滇川渝聯動發展格局。按照全縣“4222”綜合交通運輸體系規劃，我縣布局鹽津南高鐵綜合客運樞紐、水田新區客運站兩大客運樞紐，儲備客貨場站項目20個，估算總投資4.178億元，全域客運集散承載能力全面升級。立足現有內六鐵路資源，我縣同步謀劃兩大鐵路提質工程：推進鹽津火車站貨運場站改造，打造區域性公鐵聯運集散中心；依托5635/5636公益性慢火車，打造內昆鐵路綠皮火車文旅專線，構建“高鐵快通、慢火車慢游”交旅融合新模式。

高速路網加密成環，打通區域產業聯動經濟大動脈

高速骨干路網前期攻堅全面提速，區域互聯互通能級持續提升?？偢潘阃顿Y174.5億元的永鹽高速已完成全部前期手續，線路采用雙向四車道、設計時速80公里標準，計劃2026年底開工建設。這條昭通“三縱兩橫”高速網關鍵支線建成后，將徹底結束永善、鹽津無直達高速的歷史，成為串聯金沙江下游產業集群的經濟聯絡線。上半年，永鹽高速、G85高速安全韌性提升、G247國道提質改造三大項目同步推進前期籌備，力爭年內啟動實質性建設。

國省干線改造同步落地見效，G247水富至大關段改擴建工程有序實施，鹽津境內改造里程70.38公里，升級為二級公路后，將串聯沿線烏雞、肉牛、竹筍三大富民產業基地與加工園區，打通農特產品外銷主干道。同時，鹽鎮高速、鹽珙高速、內昆鐵路擴能改造等重大項目全部納入“十五五”統籌規劃，高速、鐵路雙骨架路網持續加密，內外聯通通道愈發暢通。

補齊航空水運短板，攻堅兩大領域“零的突破”

長期以來航空、水運基礎薄弱是制約鹽津立體交通發展的短板，今年我縣同步布局航空、水運全新賽道，全力實現兩大領域發展零突破。航空板塊規劃通用機場、6個低空飛行器起降中心、低空客運文旅快線3個項目，估算總投資5.94億元，培育低空經濟全新業態；水運板塊計劃投入0.3億元打造“關河一號”游輪碼頭及特色水上游覽線路，依托關河峽谷山水資源開辟水上文旅新通道。公路、鐵路、低空航空、內河航運多元業態互補聯動，真正構建全域覆蓋、層次豐富的立體交通網絡。

系統謀劃“4222”頂層體系，城鄉路網建設整改同步落地

2024年6月，我縣啟動“十五五”綜合交通規劃編制，歷經初稿編制、多輪部門初審、意見修訂完善，最終形成“4大網絡、2個客運樞紐、2個物流中心、2個突破”的“4222”綜合交通發展體系：搭建鐵路、高速、國省干線、農村公路四級路網，打造鹽津南、水田新區兩大客運樞紐，布局縣城物流中心、普洱渡大宗物流中心兩大專業物流節點，攻堅航空、水運兩大短板領域，同步配套智慧交通、城鄉郵政一體化項目，實現全縣交通發展一盤棋統籌推進。

在頂層規劃引領下，上半年城鄉交通基礎建設與問題整改雙線發力。農村公路方面，全年計劃完成30戶以上自然村道路硬化108.912公里，采用以工代賑模式交由各鄉鎮實施；下達農村公路養護資金1079 萬元，5個生命安全防護項目已完成投資730萬元，同步申報第二批安防工程資金。針對2021—2024年農村公路專項審計反饋的8類問題，建立分類整改臺賬，危橋改造、道路驗收、項目管理、養護資金配套等問題分階段推進銷號，持續規范農村公路建設、管護全流程。運輸服務持續優化，全縣現有3家客運企業、63條班線、450臺班線車輛，巡游出租車100輛、網約車41輛，交通部門全面開展運力摸排調研，優化城鄉客運布局，化解運力供需結構性矛盾。

“我們將全力保障2027年重大項目突破關鍵節點，配合高速、國道、高鐵項目加快建設，織密外聯內通立體交通網?！毙斐珠L表示。下一步，全縣交通系統將持續發揚逢山開路、遇水架橋的峽谷精神，以交通先行激活產業、文旅、物流多元發展動能，為鹽津縣域高質量發展注入持久動能。

一審/來源：張拯平；鹽津縣交通運輸局；圖片來源鹽津融媒圖片庫

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