廣東
還記得前年的6月30日嗎
這一天，深中通道正式通車！
時間真的過得快
至今已通車兩周年了!
兩年過去了
橋還是那座橋，車流越來越猛！
但當初那些在高位
沖進唐家灣的買房人
現在心情有點復雜！
之前高位入手，現在怎樣了？
當時2個概念
深中通道即將通車，深珠通道準備建設
雙通道加持，唐家灣被炒得如火如潮
部分樓盤沖到了3.5萬/㎡以上。
（2021年的一篇文稿截圖）
邏輯很簡單：深圳前海10萬+，珠海唐家灣3萬，就差個一面海，這不得猛漲？
后來，就沒有后來了。。。
今年6月唐家灣二手房均價22115元/㎡，北圍片區更慘，部分項目降價至1.2萬元/㎡。
如果賣不動，那租出去收點本也行吧。那就更扎心了，這邊120方的房子，月租金也就3000來塊，月供和租金差了一大截。
現在每天通勤深圳的人多嗎？
有，但沒想象中那么多。
深中跨市公交確實火爆，運營兩年累計運送旅客超620萬人次，日均客流量突破8500人次。深中通道日均車流量已突破8.6萬車次，節假日單日沖到16萬車次以上。
但這里面有多少是珠海人？
一個尷尬的事實是，珠海到深圳目前還沒有直達的跨市公交專-。珠海人要去深圳，要么自駕走深中通道，要么先坐車到中山再換乘
深中通道目前對珠海人來說，有點“看得見、摸不著” 。
深中通道西岸的登陸點在中山翠亨新區，馬鞍島現在房價已經回落到1.3萬/㎡左右，所以更多的產業以及購房者會選擇這里。
況且中山東部外環高速二期南延線（珠海段）2026年6月29日才剛動工，預計2029年才能通車。也就是說，通車后的前三年，珠海連直連深中通道的快速路都沒有，只能繞行中山。
深中通道通車一周年
對珠海人來說，賺了預期，虧了現實。
但往好的方面想，預期還是有的，深珠通道已納入國家“十五五”規劃統籌研究，未來珠海將擁有一條直達深圳前海的公鐵兩用通道。遠期來看，珠海房價的參照系確實可能從“珠海體系”重估為“深圳西岸體系”。
現在的紅利，大部分被中山截走了。
深中通道沒有辜負任何人。它只是一座橋，它把距離縮短了，但不負責把紅利平均分配。
四年后，當中山東部外環高速全線通車、深珠通道真正動工的時候，珠海的故事可能會有不同的寫法。
但那是四年后的事了。
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