太原機場擴建環(huán)評來了！你家在航線上嗎？

今年1月，太原武宿機場三期改擴建工程方案出臺，關注度頗高，眾說紛紜，太原武宿機場將升級為國際級別的大機場！

后來在3月12日，“太原武宿國際機場改擴建涉及城中村改造地塊項目控制性詳細規(guī)劃方案（南區(qū)）（草案）公示”！

再后來6月14日，太原機場三期改擴建工程建設指揮部辦公室依法公示“T3航站樓綜合交通樞紐建設方案”！

近日（8月12日），從山西航空產業(yè)集團有限公司官網(wǎng)獲悉，《太原武宿國際機場三期改擴建工程機場工程環(huán)境影響報告書》（征求意見稿）公示。

機場建設場址位于太原市和晉中市之間，機場位于太原市東南方向，距太原市中心13.2公里，根據(jù)整體工作推進情況，預計不久后將會開工。

環(huán)境影響評價的主要目的在于：

1. 通過收集資料、現(xiàn)狀監(jiān)測與調查，掌握評價區(qū)域內的環(huán)境質量現(xiàn)狀以及環(huán)境特征，為該項目的環(huán)境影響評價提供背景資料。

2. 通過收集資料及現(xiàn)場調查，掌握現(xiàn)有工程污染物排放及污染治理措施情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有工程存在的環(huán)境問題，并提出“以新帶老”整改措施；通過工程分析和類比調查，明確本次項目主要污染源、污染物、污染物排放濃度、排放量、排放規(guī)律及污染防治措施，算清項目建設前后污染物排放“三本賬”；分析項目采取的污染防治措施是否可行，并提出防止和減輕工程建設對環(huán)境產生不利影響的環(huán)保對策和建議。

3. 通過分析和計算，預測本項目建設對各環(huán)境要素產生影響的程度、范圍和環(huán)境質量可能發(fā)生的變化情況，提出消除或減緩不利影響的措施或對策，并給出項目運營期的環(huán)境監(jiān)管措施，為該項目的環(huán)境管理提供依據(jù)。

4.從環(huán)保角度對工程項目建設的可行性給出明確結論，實現(xiàn)環(huán)境影響評價的源頭預防作用，為環(huán)境管理主管部門決策、設計部門優(yōu)化設計、建設單位環(huán)境管理提供科學依據(jù)。

這一切都意味著備受關注的太原武宿國際機場三期改擴建工程，終于要開工建設了！

值得一提的是，在《太原武宿國際機場三期改擴建工程機場工程環(huán)境影響報告書》（征求意見稿）中還有很多信息，內容如下：

本次改擴建工程位于山西省太原市小店區(qū)和晉中榆次區(qū)，工程所在地為太原都市圈中的重點開發(fā)區(qū)域，為國家級重點開發(fā)區(qū)域。項目為現(xiàn)有機場的改擴建工程，不屬于工業(yè)污染型項目；本次改擴建工程對于構建太原市綜合經(jīng)濟網(wǎng)絡，促進城市間交流，進一步提升了太原都市區(qū)集聚輻射功能，加快建設具有國際影響力的區(qū)域性中心城市具有十分重要的促進作用。項目建設進一步推進太原晉中同城化，完善了區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡。

太原武宿國際機場位于太原市和晉中市之間，機場位于太原市東南方向，距太原市中心13.2公里，位于晉中市西北方向，距晉中市中心12公里，機場中心坐標為：北緯37°44′47″，東經(jīng)112°37′41″。

太原武宿國際機場三期改擴建工程，主要建設內容包括飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運區(qū)、機務維修區(qū)及其他配套設施（不含供油工程和空管工程）。飛行區(qū)主要建設1條3600m×45m跑道（第二跑道）、滑行道、機坪等，飛行區(qū)等級為4F。

第二跑道位于現(xiàn)狀跑道南側，長度為3600米，第二跑道與現(xiàn)狀跑道中心線間距為490米，第二跑道西端與現(xiàn)狀跑道西端向東錯開1350米。

航站區(qū)主要建設T3航站樓及綜合交通中心等附屬設施，工程總投資為2327698萬元。

根據(jù)此次改擴建工程生態(tài)評價工作等級可知，改擴建工程總占地面積7.119k㎡（10678.575畝，含機場、空管、供油等工程），總占地面積大于2k㎡，小于20k㎡，項目占地范圍及周邊8km范圍內無特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)分布，因此，確定本次改擴建工程生態(tài)影響評價等級為三級。

機場噪聲影響下2030年最“吵”的敏感點有4個：馬練營村、馬練營小區(qū)龍城天悅小區(qū)、諾德清華里

2035年最“吵”的敏感點有10個：馬練營村、馬練營小區(qū)龍城天悅小區(qū)、諾德清華里鴻泰國際住宅小區(qū)、曉園龍錦花園小區(qū)格盟低碳城龍湖壹號麗華甲第苑小區(qū)、農科新城。

近年來，太原武宿國際機場航空業(yè)務量快速增長。2019年完成旅客吞吐量1400萬人次、飛機起降10.8萬架次，貨運吞吐量達到5.76萬噸，跨入全國繁忙機場行列。為進一步提高機場保障能力和服務水平，滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需要，確實需要對太原武宿國際機場總體規(guī)劃進行修編。

太原機場三期改擴建工程，總投資230多億，主要包括航站區(qū)第二跑道、新建T3航站樓、新建綜合交通中心、新建工作區(qū)配套等，主體項目總建筑面積約60萬平方米。近期規(guī)劃目標年為2030年，服務旅客吞吐量3000萬人次/年；遠期規(guī)劃目標年為2035年，服務旅客吞吐量4000萬人次/年。

早在2020年8月，太原市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)就發(fā)布了《XD-12、XD-13等片區(qū)局部（太原武宿國際機場改擴建及拆遷安置地塊）控制性詳細規(guī)劃修改必要性研究公示》。

按照規(guī)劃，項目總涉及土地達到22.40平方公里！也就是33600畝！具體位置北區(qū)北起南環(huán)高速，南至化章街，西起馬練營路，東至太原市界，用地面積21.42平方公里；南區(qū)北起智慧南街，南至十二號線，西起馬練營路，東至西溫莊西路，用地面積0.98平方公里。

太原武宿機場改擴建用地及拆遷安置地塊位于太榆一體化核心區(qū)位，周邊分布著綜改區(qū)唐槐產業(yè)園、科技創(chuàng)新城、大學城產業(yè)園，整個區(qū)域未來將形成山西新的經(jīng)濟增長極。此番太原機場改擴建工程的規(guī)劃設計，將把航站樓建設與太原都市區(qū)、綜改示范區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)建設有機結合起來，打造充滿活力的城市功能區(qū)。

綜合來看，武宿機場可謂三晉大地之中重要的空中門戶和形象地標，而且作為山西中部城市群發(fā)展的動力源，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的格局有深遠影響。

（住在太原