河北
近日，飛凡汽車旗下首款中大型轎車-飛凡F7，正式上市。它的官方指導價為20.99萬-30.19萬元，以它這樣的售價和產品力，或將成為30萬元區間新能源車型的又一匹黑馬，那么這款車究竟有哪些與眾不同呢？讓我們一起來了解下。
飛凡F7
車頭造型
分體式大燈和日間行車燈
外觀方面，車頭采用了封閉式的造型，同樣這也是它的家族設計風格。分體式的大燈設計，很符合當下潮流，細長的日間行車燈也是極具辨識度。
車身側面
雙色的鋁合金輪轂和Brembo卡鉗
來到車側，可以看到飛凡F7這款車整體流暢的車身線條，也是采用了隱藏式的門把手，并且尾部采用了溜背造型，這樣的設計讓它的的風阻系數僅為0.206。輪轂樣式采用了不規則的雙五幅設計，并且搭配雙拼配色，輪胎采用了米其林的PS EV系列（參數丨圖片），除了頂配車型輪胎規格為255/40R20以外，其它版本都采用的是255/45R19的輪胎規格。
尾部造型
尾部采用了類似貫穿式的尾燈，中間加入了可以發光的“R”字車標。下方擴散器的設計，增加了些許運動感。這款車的車身尺寸，長寬高分別為：5000mm、1953mm、1494mm，軸距為3000mm，與自家的同門大哥智己L7相比，軸距只相差了100mm。
飛凡F7的“巴赫座艙”
副駕駛屏幕
來到車內，這款飛凡F7整體采用了簡約的設計風格，中控采用了三聯屏設計，分別是10.25英寸的全液晶儀表、15.05英寸的中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏，中控屏上的內容可以通過三指滑動來投射到副駕駛屏幕上，并且在駕駛位置是看不到副駕駛屏幕上所顯示內容的，所以這個對駕駛安全性還是有幫助的。
中控大屏
飛凡F7的這塊中控屏幕采用了OLED材質，并且車機系統搭載了高通驍龍的8155芯片，所以它的整個系統無論從顯示效果還是使用流暢度方面都有非常不錯的表現，而且支持了大部分的車載應用APP的下載和更新，這套系統在導航方面搭載的是百度地圖。
全新樣式的多功能方向盤
懷擋設計
這款車采用了一個全新樣式的多功能方向盤，配色方面與車內飾相呼應，采用了真皮包裹，手感很不錯。同時，它還采用了懷擋的設計，這樣可以給前排中央扶手前方預留出一個非常不錯的儲物空間。
前排座椅
后排空間
空間乘坐舒適性方面，全車整個皮革的用料很考究，觸感非常不錯，整體的座椅填充物也很柔軟，但沒有那種塌陷感，說明它的支撐性也很好，長途駕駛和乘坐都很不錯。前排座椅還帶有電動腿拖功能，這樣的配置很貼心。后排座椅可以明顯感覺到，座墊很厚實，充分考慮到了乘客的感受，但是這樣的設計，導致后排座椅不能完全放平，也犧牲了一些后備箱空間。
飛凡F7車頭造型
動力上，飛凡F7提供了兩個動力版本，分別是單電機后驅和雙電機四驅。
單電機后驅版，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，百公里加速時間5.7秒。后驅版車型分別有搭載77千瓦時和90千瓦時的兩個電池容量版本，CLTC續航里程分別為576公里和666公里。
雙電機四驅版，電動機總功率400千瓦，總扭矩為700牛·米，百公里加速時間3.7秒。四驅版本則是搭載90千瓦時電池組，CLTC續航里程為600公里。
無框車門
全景天窗
掀背尾門
除此之外，無框車門、全景天窗以及掀背尾門，也是這款車的亮點所在。同時這款車還支持換電功能，它的快換技術可以在2.5分鐘內完成動力電池的更換。
飛凡F7
售價方面，飛凡F7共推出六個版本，售價分別是基礎版20.99萬元、進階版為22.99萬元、進階Pro版24.99萬元、長續版24.99萬元、長續Pro版26.99萬元、性能Pro版30.19萬元，但是最便宜的基礎版車型在2023年下半年才會上市。對于這款上汽旗下的全新純電動中大型轎車，你覺得市場表現會怎樣？歡迎評論區留言。
希望每個人都能擁有自己的愛車。
叁柒車生活，
愛車、愛生活，有夢就能實現。
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