最后的堅守——記國鐵鄭州局洛陽職工培訓基地臨專干部雷國喜

風雪中，K757次列車滿載一路奔波與疲憊，徐徐駛進終點站——洛陽火車站。

開車門、放踏板、拉警示帶、立崗，列車員一陣嫻熟的操作之后，每個車門就像泄了洪的水閘，旅客們手提肩扛著行李噴涌而出，久別故鄉回家過年的激動心情，真實地寫在每一位歸鄉人的臉上，春運期間寂靜片刻的站臺，立即又擠滿了喧鬧。

急匆匆，旅客們加快了出站的腳步，只有15號車廂門口還聚集一群人，情緒還有些激動。

“是不是出什么事了？”列車長姜亞格心中突然一緊，憑借職業本能，她立刻朝15號車廂疾步走去。

“留個電話吧，以后好聯系。”“加個微信，下次還坐你的車。”……

姜亞格聽后，趕忙上前向旅客解釋：“歡迎大家乘坐我們的列車，旅客訂票直接上12306就行了，我們不掌握車票。”

“車長，您誤會了。”一位手推輪椅的小個子中年男子，抄著老城口音激動地說：“我父親中風幾年了，今年在廣州我姐家住了小半年，過年非要回洛陽，這次能平安回來，全靠這位雷師傅一路幫忙。他不僅在休息時間幫我把父親扶上車，收好輪椅，就連父親上廁所，他都親自幫忙照料，太感謝了！我問他要微信，他說手機統一收起來了。”

“我也是。”小個子還沒說完，一位中年大姐急忙插話：“我送我媽回洛陽過年，老人年齡大了，腿腳不方便，也沒買著下鋪，雷師傅硬是找人做工作換了個下鋪，還一路給大家講故事，逗大家開心，視旅客如親人，可問他要個聯系方式他都不給。”

“我是回洛陽過年的大學生……”。眾人你一言我一語，爭著表達對雷師傅的感激。

聽著大家爭先恐后地表述，姜車長一顆懸著的心放了下來，并欣慰地說：“感謝大家對我們鐵路的信任，這些工作都是我們應該做的，統一保管手機也是我們的工作紀律。我們還要工作，請大家抓緊出站，家人都眼巴巴盼著你們回家過年呢。”

人們帶著不甘和不舍漸漸散去，我們的主人公終于露出了真容，他正是筆者此次跟蹤采訪的對象。

雷國喜，中等偏高，面容清瘦，一雙多年前的老式皮鞋與新式制服略顯有些不協調，不過鼻梁上的近視眼鏡倒透出幾分斯文，他是洛陽職工培訓基地臨專干部，2025年4月底便要正式退休，即將告別自己奮斗多年的工作崗位。然而，就在退休前夕，他毅然主動請纓，迫切要求參加2025 年的春運工作，如今擔當廣州車隊四組15車廂的春運列車員。

“這已經是我第五次參加春運了，這次我主動報名，就想著在退休前，再為鐵路出份力，以后再也沒有機會了。” 面對采訪，雷國喜的話語中充滿了對鐵路工作的眷戀與不舍，那是一份沁入骨髓對鐵路事業真摯的情感。

提起雷國喜，由于豐富的工作經歷，洛陽鐵路片區的許多職工對他都比較熟悉。1985年，懷揣追逐鐵路的夢想，他高中畢業以優異的成績考入當時的洛陽鐵路分局三門峽西機務段。由于他勤奮好學，僅用一年的時間，就從學徒升格為司機，成就了他駕駛火車馳騁的夢想。苦練基本功、提升業務技能，是他打開成功大門的金鑰匙。1987年，他首次參加洛陽鐵路分局機務系統技能競賽就獲得第一名的好成績，同年榮獲段先進生產者、分局優秀團員和新長征突擊手等光榮稱號。1989年5月光榮加入中國共產黨。

“作為一名新時代鐵路職工，光會干還不行，還要會寫，要講好鐵路故事，傳到千家萬戶。”雷國喜暗自給自己上緊了發條。在那個燙發頭、喇叭褲，手提錄音機，騎摩托滿街串的時代，年輕人正以獨特的方式享受著改革初期的快樂。而雷國喜并沒有隨波逐流，工作之余，他深入車間班組，用心去了解和感受鐵路職工的所思所想所盼，常常身居斗室，不知疲倦地練習寫作。了解雷國喜的人們都知道，他是個十分“小氣”的人，除了鐵路服，沒見他穿過其他顏色的衣服，一雙皮鞋，是不是皮的還不知道，一穿就是十年八年，一雙襪子腳趾頭拱出來也能補上兩三回，練習寫作也都是找來舊作業本、廢舊報紙，不足十平米的單身宿舍里，到處堆滿了廢棄的文稿和紙屑。功夫不負有心人，他的作品從最初在段內的黑板報，逐漸登上了《洛鐵工人報》、《中原鐵道報》，后來更是發表在《人民鐵道報》、《工人日報》等省部級、國家級報刊雜志上。到1995年競聘到洛陽鐵路分局組織部之前，他已發表諸如《靈寶老鄉投資70萬元拆道口修立交》各類通訊報道、詩歌、散文300余篇。不僅如此，他還為站段培養了一批優秀通訊員，并保持多年筆耕不輟，記錄著個人成長和鐵路發展的點點滴滴。

后來機構改革，鄭州局成立集團公司，雷國喜因眷戀故土，同時，為了方便照顧身患癌癥二三十年的妻子，他主動放棄進集團公司機關工作的機會，毅然選擇文化氛圍濃厚的培訓基地，先后擔任培訓基地黨辦主任、休養科科長和信息科科長，為洛陽職工培訓基地健康發展作出了不懈的努力和杰出的貢獻。

翻一翻《雨田詩集》，每一首詩里都飽含著他對鐵路對工作對生活的執著和熱愛；讀一讀《休養傳奇》，字里行間滿是他對集團公司休養職工的關心和呵護……那些真摯的作品，是他鐵路情感的寄托，是他崗位奉獻的見證。

風一直吹，雪還在下。經過一夜的休整，列車又要整裝待發。基地和他同年退休、并且同時戰斗在春運一線的還有張慧芳、楊順榮等同志，正是有千千萬萬象他們一樣的鐵路職工，常年不辭辛勞、默默地付出與堅守，才贏來鐵路飛速發展，才換來闔家團圓、萬家燈火。

車輪緩緩啟動，列車在鐵軌上蜿蜒前行，在凜冽的寒風中帶著希望，帶著溫暖，風馳電掣般駛向遠方……(彭旭)