近千吉利博越L車主投訴承諾“縮水” SOS綁定付費(fèi)引安全焦慮

車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，吉利博越L的投訴量暴漲。截止到8月27日，有關(guān)于博越L流量權(quán)益服務(wù)承諾不兌現(xiàn)的投訴已超過2000宗。有投訴車主稱，購車時(shí)，吉利官方及銷售方明確承諾基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量3年免費(fèi)，宣傳資料和銷售人員均說明基礎(chǔ)流量涵蓋語音助手喚醒與控制、OTA（空中升級）服務(wù)、在線導(dǎo)航服務(wù)、遠(yuǎn)程控制App功能（如遠(yuǎn)程解鎖、啟動發(fā)動機(jī)控制等）等核心功能。

多位車主表示，這一承諾是他們決定購買博越L的關(guān)鍵因素之一。然而，自2025年7月底至8月初，吉利公司在未提前通知和征得車主同意的情況下，單方面擅自變更了服務(wù)內(nèi)容。變更后，所謂的“基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)”僅剩下“遠(yuǎn)程控制App功能”一項(xiàng)可用，而語音助手喚醒、OTA升級、在線導(dǎo)航、道路救援等這些原本明確包含在基礎(chǔ)流量內(nèi)的核心功能，被吉利單方面劃歸為“娛樂流量”，并要求車主在3年免費(fèi)期后需自行付費(fèi)續(xù)費(fèi)才能使用。

此外，另有車主投訴稱，SOS緊急救援電話，也被排除在免費(fèi)的基礎(chǔ)流量范圍外，這種關(guān)鍵時(shí)刻能救命的功能，不應(yīng)被劃分為娛樂流量，應(yīng)屬于免費(fèi)的基礎(chǔ)流量。

對于車主而言，意味著車輛原本承諾可以免費(fèi)使用的導(dǎo)航、語音控制、車輛系統(tǒng)升級等基礎(chǔ)功能瞬間失效，除非額外付費(fèi)或者使用手機(jī)熱點(diǎn)，嚴(yán)重降低了車輛的使用體驗(yàn)。有車主甚至擔(dān)憂地表示：“出車禍了都得先連接熱點(diǎn)才能用緊急救援?！?/p>

針對車主反映的“基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)權(quán)益被更改”問題，吉利汽車于8月20日發(fā)布官方聲明，就相關(guān)情況作出說明。聲明指出，不同階段上市的智能網(wǎng)聯(lián)車型，因市場定位、價(jià)格及配置差異，所配套的用戶權(quán)益方案存在區(qū)別。但車輛銷售過程中向用戶明確承諾的權(quán)益內(nèi)容，包括E-CALL緊急呼叫服務(wù)在內(nèi)，均保持不變，不會進(jìn)行調(diào)整或削減。

關(guān)于“基礎(chǔ)流量”的具體覆蓋范圍，吉利汽車表示，此前在信息傳遞過程中存在表述不一致的情況，可能引發(fā)用戶理解偏差。現(xiàn)予以統(tǒng)一說明：基礎(chǔ)流量服務(wù)通常支持車輛遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航、語音助手、天氣查詢以及OTA遠(yuǎn)程升級等功能。實(shí)際所包含功能以用戶所購車型的配置為準(zhǔn)。

不過在隨后的過程中，車主發(fā)現(xiàn)聲明中提到的吉利中國星車型不包括博越、博越L等，車主只能再次進(jìn)行投訴反饋，但在廠家回復(fù)說明中都包括在內(nèi)。但對于車主關(guān)注的基礎(chǔ)流量中SOS道路救援功能沒有回復(fù)。車主咨詢客服后，得到的答復(fù)是單算到ECALL里，既不算基礎(chǔ)流量也不算娛樂流量，但是SOS功能又跟娛樂流量包綁定，到期后如果娛樂流量不續(xù)費(fèi)，SOS功能依然無法使用。

截至8月27日，博越L車主的維權(quán)仍在繼續(xù)。多地車主自發(fā)組建維權(quán)群，累計(jì)人數(shù)已超500人，部分車主向車質(zhì)網(wǎng)提交投訴，要求吉利“恢復(fù)原基礎(chǔ)流量權(quán)益”“明確SOS功能免費(fèi)使用范圍”“賠償因權(quán)益變更造成的損失”。

對比其他車企的流量政策，車主們的不滿更甚。比亞迪、長城等品牌明確規(guī)定“基礎(chǔ)流量（導(dǎo)航、OTA、遠(yuǎn)程控制）終身免費(fèi)，娛樂流量按需付費(fèi)”，且從未出現(xiàn)單方面變更權(quán)益的情況?！巴瑯邮侵悄芷?，為什么吉利能隨便改規(guī)則？”有車主表示，“我們不是反對付費(fèi)，而是反對‘承諾了終身免費(fèi)，又突然變卦’?！?/p>

隨著智能汽車普及，“流量權(quán)益”逐漸成為消費(fèi)者購車的重要考量因素，但當(dāng)前行業(yè)尚無統(tǒng)一的流量權(quán)益規(guī)范，廠家單方面變更權(quán)益、模糊條款表述等問題頻發(fā)。智能汽車的流量服務(wù)兼具“功能性”與“安全性”，基礎(chǔ)流量應(yīng)明確界定為“保障車輛基本使用和安全的流量”，如導(dǎo)航、OTA、緊急呼叫等，且廠家不得隨意變更已承諾的權(quán)益。

對于博越L車主而言，他們期待的不僅是權(quán)益的恢復(fù)，更是廠家對消費(fèi)者的尊重。車主表示，“希望吉利能正視問題，給我們一個(gè)明確、合理的解決方案，而不是繼續(xù)回避和拖延。”目前，車質(zhì)網(wǎng)仍在持續(xù)收錄博越L車主的投訴，事件后續(xù)進(jìn)展有待進(jìn)一步觀察。