山西
在《坦克世界》中，車長們往往會將那些像是Strv系列這樣主炮固定在車體上，依托高效的液氣懸掛將坦克原地化身為炮塔的坦克稱為“鏟車”。目前來說游戲內比較出名的鏟車是瑞典系，它們更是在2.0版本中獲得了首批十一級車Strv 107-120。
這個類別的車型往往都擅長遠距離黑槍，但在最近的雙十一活動中，卻出現了坦克世界里的第一臺以近戰為導向的鏟車——SU-122V。對《坦克世界》玩家來說這相當稀奇，因為鏟車都是黑槍為主近戰為輔，怎么它就反過來了呢？
為了給近戰功能服務，WG對這臺S系9級新車SU-122V的整體設計是環環相扣。首先是防護：對比依靠跳彈角防動能彈+柵欄防HEAT的瑞典鏟車，SU-122V的表現是相當樸實無華。它的戰斗室正面直接來到了100毫米，騎坡賣頭的等效極高，達到了400毫米以上。
在擁有如此強大正面防護的同時，SU-122V的弱點被控制在了一個有但很難打的區間。其弱點集中在面積狹小的炮根處，但這里等效也有300毫米，只有高穿深動能彈可以做到有效擊穿，但HEAT只能抽獎。
火力上，SU-122V也是極致兇殘。270穿的AP彈打錢足夠，315穿的APCR也能攻堅；再加上440單發+接近4000的滿配DPM對近戰車來說是相當優秀的組合。前者可以保證換血不虧，后者確保在敵方發起進攻時自己能快速傾瀉炮彈，打斷對方的攻勢。
機動性方面，SU-122V的攻城模式綜合體驗更是絲滑。在進行模式切換時，僅需1秒就能完成，響應速度快。即便是在攻城模式下，它還擁有±20km/h的速度，配上紫渦輪+技能前進極速可以達到27km/h，倒車也有25km/h，靈活性遠超瑞典鏟車。
唯一的遺憾就是SU-122V仍然存在旋轉擴圈，不過優秀的0.10移動擴圈也讓它在前后伸縮時遠比Strv系列更加靈活。
可以說作為《坦克世界》首臺近戰鏟車，SU-122V的性能是很不錯的，算是這個新賽道上的優秀試水之作。而獲取方式也很簡單，在車庫中點擊奇貨集市，參與其中即可。
這個模式的玩法是使用金幣兌換債券，然后即可自動抽獎。每抽一次，獎池剩余物品的爆率也會提升。按照各大評論區車長們的爆率來看，預期出貨需要十三四手左右，所需金幣大概在2萬，再算上能夠固定抽出的7500債券、2500合金元件、100個3倍勝場等等副產物，其實比一般九金的直售要更劃算。
在《坦克世界》本次雙十一活動中登場的SU-122V不僅性能優秀，獲取難度也不算太高。如果你是想換賽道的鏟車玩家，或者需要一臺強勢九金的話，可以考慮參與這次奇貨市集活動！
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