冠軍座駕燃動(dòng)黔中！第五代瑞虎8貴陽(yáng)上市試駕會(huì)圓滿收官

12 月 14 日，一場(chǎng)以 “冠軍同行 勢(shì)不可擋” 為主題的第五代瑞虎 8 區(qū)域上市試駕品鑒會(huì)，在貴陽(yáng)通源駕控中心火熱開(kāi)啟并完美收官。這款有著 “中國(guó)新燃油首款電感體驗(yàn)全球車” 之稱的實(shí)力派 SUV，帶著十年五代的進(jìn)化積淀，強(qiáng)勢(shì)登陸黔中大地，瞬間點(diǎn)燃了當(dāng)?shù)剀囀械臒崆椤?/p>

從賽場(chǎng)冠軍到口碑之王 冠軍基因一脈相承

瑞虎 8 的冠軍之路，是從硝煙彌漫的賽場(chǎng)起步的。曾經(jīng)征戰(zhàn)環(huán)塔賽場(chǎng)，它憑借過(guò)硬的性能和耐造的品質(zhì)，一路披荊斬棘捧回冠軍獎(jiǎng)杯。這份賽場(chǎng)上淬煉出的榮耀，成了瑞虎 8 不斷向上的底氣。

走出賽場(chǎng)，瑞虎 8 更是揚(yáng)帆出海，以全球車的身份闖蕩世界舞臺(tái)，收獲了海內(nèi)外無(wú)數(shù)用戶的認(rèn)可。而如今，在普通消費(fèi)者心里，瑞虎 8 早已憑借均衡的產(chǎn)品力，坐穩(wěn)了口碑冠軍的寶座，完成了從賽場(chǎng)王者到用戶心頭好的華麗蛻變。

山地試駕見(jiàn)真章 硬核實(shí)力征服全場(chǎng)

貴陽(yáng)多山多彎的路況，對(duì) SUV 的性能是不小的考驗(yàn)。而通源駕控中心的專業(yè)場(chǎng)地，恰好成了第五代瑞虎 8 秀出實(shí)力的絕佳舞臺(tái)。活動(dòng)專門(mén)設(shè)置了直線加速、S 彎道、顛簸路段、540° 透明底盤(pán)四大核心試駕科目，全方位檢驗(yàn)新車的駕控功底。

一腳油門(mén)下去，直線加速環(huán)節(jié)就能讓人感受到新一代鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力。147kW 的最大功率、310N?m 的峰值扭矩，帶來(lái)隨叫隨到的澎湃動(dòng)力，起步輕快、超車?yán)洌还苁侨粘３鞘型ㄇ冢€是高速長(zhǎng)途奔襲，都能輕松應(yīng)對(duì)。

到了 S 彎道環(huán)節(jié)，第五代瑞虎 8 的操控優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。同級(jí)獨(dú)有的前后鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，搭配后全框式副車架，讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度拉滿，車身側(cè)傾控制得相當(dāng)?shù)轿弧＞退氵B續(xù)過(guò)彎，車身姿態(tài)依舊穩(wěn)健，試駕的人都能感受到滿滿的操控樂(lè)趣。

面對(duì)模擬山地路況的顛簸路段，新車的底盤(pán)功力就藏不住了。采用和 30 萬(wàn)級(jí)豪車同規(guī)格的豪華同源底盤(pán)架構(gòu)，再加上液壓隔振技術(shù)，能把行駛中的振動(dòng)感降低 44%，路面的顛簸被過(guò)濾得干干凈凈，坐在車?yán)镏挥X(jué)得穩(wěn)、靜、順，高級(jí)駕乘感直接拉滿。

還有 540° 透明底盤(pán)這個(gè) “黑科技”，簡(jiǎn)直是山路駕駛和新手泊車的福音。全景影像加上底盤(pán)透視功能，車輛周圍和底盤(pán)下方的盲區(qū)一目了然，不管是狹窄山路會(huì)車，還是復(fù)雜路況停車，都能輕松拿捏，安全感直接拉滿。

靜態(tài)品鑒有驚喜 電感座艙舒適又實(shí)用

試駕過(guò)癮，靜態(tài)品鑒區(qū)同樣人氣爆棚。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的百變空間裝箱子比賽、家庭套房觀影體驗(yàn)兩大互動(dòng)環(huán)節(jié)，把第五代瑞虎 8 作為 “豪華大五座家庭 SUV” 的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)得明明白白，精準(zhǔn)戳中了貴陽(yáng)家庭用戶的出行需求。

在裝箱子比賽現(xiàn)場(chǎng)，第五代瑞虎 8 的大空間實(shí)力讓所有人眼前一亮。2825mm 的超長(zhǎng)軸距，搭配 1453L 的超大后備箱容積，輕松容納各種規(guī)格的箱子。靈活的座椅布局更是加分項(xiàng)，既能變身 “移動(dòng)大客廳” 滿足多人出行，又能切換成 “幸福大床房”，長(zhǎng)途旅行時(shí)隨時(shí)能歇腳。不管是全家露營(yíng)的裝備，還是出行的行李，都能輕松裝下，讓現(xiàn)場(chǎng)的媒體和用戶都直呼 “太能裝了”。

家庭影院體驗(yàn)區(qū)里，新車的 “電感體驗(yàn)” 座艙更是圈粉無(wú)數(shù)。同級(jí)獨(dú)有的 “電感沙灘椅”，坐上去貼合感和承托感都恰到好處。再配上高保真音響系統(tǒng)和超大中控屏，一個(gè)沉浸式的移動(dòng)影音空間就此誕生。不少體驗(yàn)的家庭用戶都說(shuō)，有了這樣的座艙，不管是日常上下班，還是周末全家出游，都像一場(chǎng)愜意的家庭娛樂(lè)時(shí)光。誰(shuí)說(shuō)燃油車沒(méi)有舒適智能體驗(yàn)？第五代瑞虎 8 就做到了，讓燃油車也能擁有和新能源車比肩的情緒價(jià)值和電感體驗(yàn)，變得更好看、更聰明、更舒適。

值得一提的是，第五代瑞虎 8 在設(shè)計(jì)上還玩出了新花樣。“一虎一豹” 的雙造型設(shè)計(jì)，滿足不同用戶的審美需求。虎款造型大氣穩(wěn)重，氣場(chǎng)十足，給人滿滿的安全感；豹款則更顯動(dòng)感時(shí)尚，年輕范兒十足，像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，特別受年輕用戶青睞。

媒體點(diǎn)贊用戶熱捧 冠軍品質(zhì)雙重認(rèn)證

上午的媒體專場(chǎng)，專業(yè)的講解加上深度試駕，讓貴陽(yáng)主流汽車媒體對(duì)第五代瑞虎 8 贊不絕口。貴州汽車車網(wǎng) / 知行知車創(chuàng)始人楊知行就直言：“第五代瑞虎 8 把硬核性能和家庭舒適完美結(jié)合，動(dòng)力和底盤(pán)的調(diào)校平衡得特別好，妥妥的 10 萬(wàn)級(jí)家用 SUV 標(biāo)桿。”

到了下午的用戶團(tuán)購(gòu)專場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛更是火爆。不少意向車主試駕完就圍著銷售顧問(wèn)詳細(xì)咨詢，而現(xiàn)場(chǎng)推出的 “8 重冠軍禮遇”，更是把大家的購(gòu)車熱情推向了頂峰。貴陽(yáng)本地的老瑞虎 8 車主楊貴林試駕后坦言：“和我的老款比起來(lái)，新車的底盤(pán)質(zhì)感和智能配置提升太明顯了，過(guò)彎更穩(wěn)，濾震也更細(xì)膩。尤其是 540° 透明底盤(pán)，對(duì)我們貴州山區(qū)多彎多坡的路況，簡(jiǎn)直太友好了！”

9.29 萬(wàn)起 + 8 重禮遇 硬核座駕輕松擁有

誠(chéng)意滿滿的第五代瑞虎 8，不僅產(chǎn)品力在線，價(jià)格和福利更是讓人心動(dòng)。限時(shí)搶先價(jià) 9.29 萬(wàn)元起，再加上 8 重冠軍禮遇，大大降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門(mén)檻，讓更多人能輕松擁有這款硬核座駕。

此次貴陽(yáng)站活動(dòng)的圓滿落幕，不僅讓第五代瑞虎 8 的冠軍品質(zhì)深入人心，更能看出奇瑞汽車對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察和滿滿誠(chéng)意。未來(lái)，第五代瑞虎 8 將繼續(xù)以冠軍之姿，陪伴更多貴陽(yáng)用戶開(kāi)啟高品質(zhì)的出行生活，引領(lǐng) 10 萬(wàn)級(jí)家用 SUV 市場(chǎng)的價(jià)值升級(jí)。