安徽
最近“小龍蝦（OpenClaw）”的火爆程度想必能上網的人都能略知一二，今天看某財經自媒體說360周鴻祎周末親自下場為用戶安裝“小龍蝦”，結果評論區一片嘲諷，紛紛留言表示不敢讓周總親自操作，“免費安裝，卸載VIP”。
有人說周鴻祎快樂翻了，“偷偷摸摸搞了一輩子流氓軟件，這還是第一次正大光明的給用戶裝。”
在中國互聯網圈，或者說科技圈，360公司和周鴻祎雖然是大名鼎鼎，但他也是最具爭議的企業家，沒有之一。
上世紀靠3721發家，后來加入雅虎以及創辦奇虎360，周鴻祎一路在輿論的漩渦中迅速獲得商業影響力和巨額財富。
當年的3Q大戰雖然以和平的方式收場，但360也因此一戰成名，被稱為當代互聯網最佳“碰瓷”案例。
現在我們都知道，互聯網公司掙錢的渠道無非三種，廣告、用戶付費和金融。
廣告模式是現在的抖音和過去的百度領先，用戶付費模式成功的案例當屬騰訊和網易，以及現在的視頻網站、知識付費平臺等等，而金融模式又是每一個互聯網公司的盡頭。
當年還沒有幾個人能明白這個道理，免費模式下的360就已經搶占了大多數個人電腦用戶的桌面和上網入口，金融也一度玩得挺溜。
在個人獲得財富的同時，周鴻祎確確實實改變了中國互聯網的運營方式和盈利模式。
屠龍者也是惡龍。以卸載流氓軟件、守護用戶電腦安全為核心賣點的360，后來因為廣告彈窗太多，加之用戶確實存在無法徹底卸載的問題，慢慢地自己又成了“流氓軟件”的代名詞。
但你無法否認的是，周鴻祎無論是3721時代還是雅虎時代，以及創業的360時代，他在中國互聯網發展的浪潮中，每次都很精準地踩中節點，哪怕是隨著短視頻和新能源科技時代的到來。
最近幾年有很多聲音說他已經落伍，但他每出現一次都能引發全網的長時間關注，這不得不說是一種獨特的能力。
前年下半年，沒有駕照的周鴻祎在抖音上掀起了一股新能源汽車測評的浪潮，各大車企紛紛“送”車給周鴻祎試乘試駕，以求得他對產品的肯定和宣傳。
在這個流量就是金錢的年代，他又豈能落后于人？每一場直播都是一次商業名利場的競爭和展示，周鴻祎的個人賬號粉絲數迅速達到千萬級，成為抖音平臺的頭部網紅。
當大家都在為周鴻祎發起的抽獎送車活動而瘋狂的時候，他早已經賺得盆滿缽滿，然后揮一揮衣袖抽身而去。
也許有人會問，抽獎送車不就是想漲點粉絲嘛，光流量能值幾個錢？
我們簡單粗暴的說其中一點。僅以他在抽獎活動推廣的app為例。如果一個新平臺的平均拉新成本是30塊錢一個人，100萬新用戶就是3000萬元，花幾百上千萬來抽獎又如何？再如果是1000萬新用戶呢？
一波操作下來，周鴻祎不但賺到了絕大部分人一生都無法賺到的錢，他的短視頻賬號粉絲數也來到1500萬。
更重要的是，他是上市公司360的第一大股東，那段時間，360的股價從低迷了一年多的個位數重回“十元時代”，這種財富的增長和積累又超出了很大部分人的理解范疇。
這，就是個人對社會規則和商業規律認知的差別。
下午正好隨機讀到一本暢銷書作家水木然的《深層認知》。他在序言中說：“未來，人和人最大的差別，是認知的差別。不同認知的人將處于不同的維度，高認知的人將管理低認知的人。而你所賺的每一分錢，都是你對這個世界認知的變現；你所虧的每一分錢，都是因為對這個世界認知有缺陷。”
但要我說，人與人之間認知的差別并不僅僅存在于未來，而是有了人類社會之后就一直存在的社會規律，群落的選擇，階層的躍升，財富的積累，無不自古有之。
以上，是為今日讀書小記。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
