北京
即將進(jìn)入夏季，生鮮果蔬集中上市，搶“鮮”就是搶效益。對于綠通運(yùn)輸而言，時效、成本與駕駛舒適性缺一不可。中國重汽推出的豪沃TX 4×2載貨車，憑借體系節(jié)油、移動之家、百萬公里驗證三大核心實(shí)力，正成為豐收季綠通用戶的得力伙伴。
體系節(jié)油15.5%，一年省出15000元
綠通長途運(yùn)輸中，燃油成本始終是運(yùn)營支出的重頭戲。豪沃TX搭載MC系列專屬動力，提供290-390馬力、1200-1400Nm的大扭矩輸出，配合1200-1800r/min的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，無論是滿載起步還是山區(qū)爬坡，都能從容應(yīng)對。
在節(jié)油技術(shù)層面，發(fā)動機(jī)本體采用高效SCR路線，配備自主ECU、高效進(jìn)排氣及低摩擦等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油12%。與之匹配的曼技術(shù)變速箱和曼技術(shù)車橋，分別貢獻(xiàn)3%和0.5%的節(jié)油潛力。三大總成協(xié)同優(yōu)化，鑄就無極S動力鏈體系節(jié)油15.5%的卓越表現(xiàn)。按年行駛里程測算，僅燃油成本一項即可為車主節(jié)省超過15000元，真正實(shí)現(xiàn)“省到即賺到”。
移動的“綠通之家”，長途駕駛不疲憊
長途奔襲，駕駛室就是第二個家。豪沃TX采用全新平地板駕駛室，內(nèi)部高度達(dá)2100mm，通過性大幅提升，駕乘人員可自如站立、換裝。冷藏車用戶還可選裝2500mm駕駛室，空間更為寬裕。1200mm超寬臥鋪堪比大床房，停車休息時能夠徹底放松。
針對綠通運(yùn)輸長時間駕駛的痛點(diǎn)，車輛進(jìn)行了專屬降噪標(biāo)定，車內(nèi)噪聲低于競品2-3dBA。航空氣囊座椅、四點(diǎn)氣囊懸置與大跨度板簧組成體系減震方案，有效過濾路面顛簸。搭載中國重汽全新一代S-AMT16集成式變速箱，懷擋操縱如轎車般平順，大幅降低駕駛疲勞強(qiáng)度，讓綠通司機(jī)長途不累、休息安心。
百萬公里驗證，極限工況全程可靠
綠通運(yùn)輸常面臨山區(qū)、雨天、高溫等極限環(huán)境，豪沃TX經(jīng)過全區(qū)域累計超1000萬公里實(shí)車驗證，關(guān)鍵總成完成超過30000小時臺架試驗，涵蓋可靠性與耐久性雙重考驗。發(fā)動機(jī)本體強(qiáng)化設(shè)計，B10壽命高達(dá)80萬公里；國際優(yōu)選供應(yīng)商體系強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，從源頭鑄就超高品質(zhì)。
無論是濕滑路面的制動穩(wěn)定性，還是重載工況下的動力持續(xù)性，豪沃TX均能從容應(yīng)對，保障鮮貨準(zhǔn)時送達(dá)。綠通運(yùn)輸搶的是時間，拼的是成本，靠的是車子不掉鏈。豪沃TX 4×2載貨車以實(shí)實(shí)在在的節(jié)油表現(xiàn)、舒適的駕乘體驗和久經(jīng)考驗的可靠性，助力用戶在豐收季里多拉快跑，全程高效不掉鏈。
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