廣東
4月21日24時，國內(nèi)油價迎來了2026年的首次下調(diào)，這也是今年第八次調(diào)價窗口的結(jié)果。
具體來說，汽、柴油每噸分別下調(diào)555元、530元，折算下來，92號汽油每升降了0.44元，95號汽油降了0.46元，0號柴油降了0.45元。車主平時開的家用車，油箱大概50升，加滿一箱92號汽油，能少花22塊錢。
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不過說回來，油價忽高忽低，不光影響燃油車主的日常開銷，對新能源汽車市場也有影響。之前油價一路漲，很多人算下來，電動車一年的電費比燃油車的油費省不少，現(xiàn)在油價降了，這個差距就縮小了。
但另一方面，這個影響是比較有限的。比如在保養(yǎng)上，電動車不用換機油、濾芯，6萬公里下來，比燃油車能省一萬多塊保養(yǎng)費。而且現(xiàn)在電動車的智能化做得越來越好，中控大屏、輔助駕駛這些配置，比同價位燃油車豐富多了，這也是很多人選電動車的原因。
而且從之前的情況來看，油價波動對新能源汽車銷量的影響不是立馬顯現(xiàn)的，得等3-4個月才能看出來。而且這次油價下調(diào)只是年內(nèi)首次，后續(xù)因為國際局勢的原因，油價說不定還會震蕩。還有，混動車型反而可能因為這次油價下調(diào)更受歡迎，畢竟它既不用像純電車那樣擔心續(xù)航，又比燃油車省油，性價比更高了。
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