四川
今天（4月21日）晚上，榮威在20周年品牌之夜上扔出了一枚“AI炸彈”——不是給車機塞個語音助手那么簡單，而是直接發布了全球首個AI原生汽車序列“家越”，并拉上火山引擎，推出了行業首個CPP AI原生技術架構
說白了，這不是“給汽車裝上AI”，而是“為AI造一輛車”。榮威這次玩的是底層重構，要讓AI從“功能選項”變成整車的“大腦”。
榮威和火山引擎的合作，不是簡單采購個模型。雙方成立了聯合研發項目組，從產品定義之初就貫徹“AI Go First”理念?；鹕揭娴亩拱竽Ｐ停ㄈ站鵷okens調用量超120萬億，全球第一梯隊）不再是“云端大腦”，而是深度接入實體汽車，直接調度車輛的物理設備——從座椅加熱到氛圍燈，再到導航規劃，AI都能自主決策執行。
這意味著什么？以前你說“我冷了”，車機可能只會調高空調溫度；但家越系列的AI能聯想到關窗、開啟座椅加熱，甚至播放舒緩音樂，因為它真正理解了“冷”這個場景背后的多重需求。
傳統“汽車+AI”模式最讓人頭疼的就是體驗割裂：語音指令稍微復雜點，車機就“裝傻”。榮威為此投入數百億，搞出了行業首創的CPP架構（Context-全維感知、Planner-規劃大師、Pixel-原子化執行）。
Context（感知）：通過2000+SOA服務接口，AI能“看”能“聽”，能記住每個家庭成員的偏好，比如爸爸喜歡運動座椅模式，孩子上車就要看動畫片。
Planner（規劃）：AI不再是“指令執行者”，而是“任務規劃師”。你說“哄孩子睡覺”，它會自己拆解任務：調溫、關窗、放故事、調暗燈光，一氣呵成。
Pixel（執行）：依托原子級接口，AI能精準控制到車內的每一顆燈珠、每一組座椅電機，實現自然語言驅動的全車聯動。
作為序列首款車，家越07定位主流家庭市場，主打“越級空間、舒適、智能、設計”。它由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀，近5米的車長、昂揚美學設計，氣場十足。
但更值得關注的是它的“AI情商”：豆包大模型支持多意圖一句話識別（比如“調低副駕座椅、空調23度、導航去公司”一次性搞定）、15大場景主動服務（睡眠、兒童、浪漫等模式自動觸發），以及長程記憶（聊了十輪也不會忘記之前的話題）。
AI越懂你，隱私越重要。榮威給AI設定了“黑-灰-彩”三級權限：
黑區：涉及行駛安全的最高權限（如剎車、轉向）絕對鎖定，AI無權干涉；
灰區：停車時有限開放（如車窗控制）；
彩區：不影響安全的娛樂、舒適功能，AI可完全自主調度。 用戶數據在端側處理，避免敏感信息上傳云端，確保個人記憶“只屬于你”。
2026年被業內稱為“AI汽車元年”，但大多數車企還在“AI上車”階段打轉。榮威這次直接拋出“AI原生”架構，從底層把AI變成了汽車的“第一性原理”。
家越07將于6月在火山引擎Force大會上正式發布，之后每三個月推一款新車，快速完善產品矩陣。對于家庭用戶來說，這意味著“你的下一輛車，可能真的會像《超能陸戰隊》里的大白一樣，越開越懂你”。
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