北京
在大城市擠地鐵的這些年，給我擠出了一些感悟。
有時候在換乘的車站扶梯口，總是能見到人們一窩蜂的往前沖，
沖是真沖，猛也是真的猛，但是到了扶梯口的區域，
一切卻變得有些和諧的“不夠真實”，
隊伍自動生成序列，
相互之間的目光都變得比之前更加克制了幾分，
仿佛之前的混亂游戲瞬間蕩然無存，
當然，這并非是人群的每一個人，突然有了秩序的共識，
而是條件變了，情況變了。
變得必須克制，
變得不克制不行了。
如果僅僅是從道德的角度去解釋這種變化，
顯然有些太過可笑，
因為你我都很清楚，人們并不是在這一刻突然“守規矩”了，
而是人們進入了一個無法不守規矩的環境，
電扶梯沒有任何說教能力，既不解釋也不勸導，
它只是用其固化的存在界定了使用規則，
每一級臺階能占幾個人，
機器的運行速度是多少，
在這些冷冰冰的規則面前，本能會讓沖動徹底熄滅。
于是乎，秩序就這樣建立起來了。
此番場面，恰好印證了一個并不體面的事實，
有些人并不缺乏對規則的認知，
他們只是對規則的“執行成本”極為敏感。
是的，在沒有明確代價的空間里，
規則本身就是被反復試探的存在，
甚至是可以被擠壓和無視的“次要規則”，
誰更敢冒險，誰更有沖勁，
誰就更容易在短時間內獲得優勢，
而一旦規則的邊界，從之前的“可以商量”變成了“無法觸碰”，
這些看似勇猛無畏的家伙們，便會迅速收斂，
這種舉動，在如今看來并不新鮮。
《烏合之眾》一書暗示過這種現象的表現邏輯，
個體在群體中容易失去理性的約束，
而行為則更趨于沖動與本能的控制，
但這種狀態之所以沒有進一步惡化，
是因為當環境重新賦予絕對力量時，
這種“失控”就可以在瞬間被收回。
換句話說，
此番表現并非是沖動者突然獲得了理性的點播并貫徹身心，
而是權衡之后暫時放棄了沖動的決定：
畢竟，不放棄不行，
不放棄，那撞的頭破血流的可就是自己了。
這種現象，其實解釋了一種非常常見的，
關于人性方面的誤解，
為什么有些人總是看起來“時好時壞”，
其實他們并沒有發生本質的變化，
只是在不同環境中做出了不同的，看起來最優的選擇，
很多人對于決策的理解往往依賴情景觸發，
并非穩定的原則。
于是乎，所謂的“原則”，不過是環境允許下的結果。
比如在通道里，人群的推推搡搡反應了人們對規則的調侃，
“反正沒人管，趕一步是一步?！?/p>
而在扶梯口，規則卻以自身存在的絕對性，調侃著他們：
“你可以試試不守規則，但后果你需要自行承擔?！?/p>
人與機器并不存在明確的對立關系，
畢竟雙方并沒有真正進行過對話，
但彼此都明白所謂的執行邊界，究竟在哪里。
這讓我有了一種感觸，比如一個道理是否真的有見地，
并不在于它所表述的理論有多么漂亮亦或是深入人心，
而在于它是否能落在具體應用的情境之中，
畢竟在如今看來，
抽象的理論在快節奏的短句中能讓人產生情緒化的共鳴，
而具體的規則對于實際效果的應用，
則并不能讓那些沉溺于“自嗨”的人們意識到自己究竟做錯了什么，
是的，約束機制的失效會讓問題的真實性變得格外脆弱，
相比之下，那些看似冷冰冰的規則，
卻在界定著人們的行為底線，
一部扶梯，就能讓人變得冷靜下來，
究其根本，是因為那些狂躁且自負的人們，
無法對扶梯存在的功能性，
有著“實質性挑釁”的行為。
當問題換個角度，很多現象就不再那么令人困惑，
回到那通道口盡頭的扶梯面前，
人們盡管在此之間會拼命的擠壓對方的生存空間，
但這并不能否定他們在扶梯口處變得井然有序，
是一場論外于社會化試驗的最佳反饋，
在這場實驗之中，沒有誰更真實，
而那個更虛偽的人，則被“扶梯規則”保護的很好。
不錯，那不過是同一群人，在不同規則下的不同表現而已，
而我們所需要真正了解的，并不是他們“會不會有素質”，
而是要看看他們在什么樣的條件下，
愿意表現出必要的“素質”。
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