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5月22日消息，據(jù)報道，歐盟委員會正準(zhǔn)備提議對一家中國半導(dǎo)體制造商實施臨時豁免，使其免受歐盟第20輪對俄制裁的影響。
此前歐洲汽車制造商警告，若不豁免，芯片庫存將在數(shù)周內(nèi)耗盡，歐洲大陸工廠面臨全面停產(chǎn)。
據(jù)報道，企業(yè)可能為揚州揚杰電子科技。揚杰電子在上月歐盟通過第20輪制裁方案時被列入實體清單，但汽車行業(yè)隨即發(fā)出緊急求救信號——揚杰電子生產(chǎn)功率半導(dǎo)體，包括整流器、MOSFET、IGBT和SiC器件，雖非尖端制程，卻是汽車電子中調(diào)節(jié)電流和管理功率的基礎(chǔ)元器件，短期內(nèi)幾乎無法替代。
這一危機的根源可追溯至去年的Nexperia事件。荷蘭政府去年10月從中方母公司聞泰手中接管Nexperia后，中方以出口管制作為反制，導(dǎo)致本田、大眾、博世等企業(yè)一度停產(chǎn)。
揚杰電子正是在Nexperia斷供后成為歐洲車企的關(guān)鍵替代供應(yīng)商，如今制裁揚杰等于堵死了最后的退路。
分銷商Components at Service的首席執(zhí)行官多米尼克·齊爾納向德國《商報》表示，失去揚杰對整個行業(yè)是沉重打擊。
法蘭克福芯片分銷商Sand & Silicon首席執(zhí)行官 Noureddine Seddiqi則透露，客戶剩余的Nexperia芯片庫存預(yù)計僅能維持到7月至10月，競爭對手產(chǎn)能已滿，難以快速替代。
更深層的問題在于，Nexperia約70%在歐洲制造的芯片仍需送往中國進(jìn)行后道封裝再出口，這一依賴結(jié)構(gòu)意味著任何未來的地緣摩擦都可能再次沖擊供應(yīng)。
若豁免提案獲批，這將是歐盟在制裁通過不到一個月后自行撤回部分內(nèi)容。
第20輪制裁是兩年來規(guī)模最大的對俄制裁方案，列入117個個人和實體。中國商務(wù)部已譴責(zé)將中國企業(yè)納入制裁清單，并將多家歐洲防務(wù)企業(yè)列入出口管制名單作為回應(yīng)。
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