最近,樂道L80上市,一共三個配置,整體的劃分邏輯跟剛上市的2026款L90很類似。
Pro:24.28萬起,租電:15.68萬起
Max+:25.98萬起,租電:17.38萬起
Ultra+:27.98萬起,租電:19.38萬起
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24.28萬的Pro版。車長5米145,軸距1998毫米,高度1766,軸距是3米11,跟L90是完全一樣。
后備箱的容積1,200升,算上前備箱240升,整個車的儲物空間1,440升。
放倒二排,后備箱容積2,600升。再加上前備箱,將近3,000升。
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單電機(jī)后驅(qū),最大功率340千瓦,400牛米,百公里加速時間5.7秒。搭載85度三元鋰電池,供應(yīng)商是寧德時代和中創(chuàng)新航。
GLTC純電續(xù)航里程615公里,全域900伏的架構(gòu),NT 3.0平臺。
充電時間其實不算快,10%到80%的快充時間要25分鐘。但是,樂道的一大賣點就是能換電,所以電池混裝和充電速度慢的問題不算是非常大的硬傷。
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前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),標(biāo)配空懸+CDC連續(xù)可變阻尼減震。輪胎規(guī)格:前255,后275,輪轂尺寸20寸。
功能配置方面,標(biāo)配全車的雙層夾膠隔音玻璃,后排隱私玻璃、自動防眩目內(nèi)后視鏡、1,600萬色環(huán)境氛圍燈,方向盤的電動調(diào)節(jié)加熱記憶,材質(zhì)是無鉻鞣的真皮。
前排座椅支持12向的電動調(diào)節(jié),支持通風(fēng)、加熱、按摩、記憶。二排座椅支持靠背角度的電動調(diào)節(jié),通風(fēng)、加熱、按摩。二排右側(cè)有一個折疊小桌板。
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座椅材質(zhì),都是無鉻鞣的真皮。全景天幕,帶有電動遮陽簾。全車的電吸門,電動開合的前備箱,9個安全氣囊,17.3英寸3K的中控屏,內(nèi)置高通8295P芯片,8英寸的后排場景控制屏,ARHUD抬頭顯示,23個揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),8.8升的智能冷暖冰箱。
超纖絨的頂棚,220伏的后備箱電源,兩個50瓦的手機(jī)風(fēng)冷無線充電,純視覺方案的高階輔助駕駛,單顆英偉達(dá)的Orin-X芯片。
入門級車型,要說遺憾就是輔助駕駛,本來就不是蔚來的強(qiáng)項,這一套相對低配的方案,在二十四、二十五萬的價位有點拖后腿。
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Max+版本車價是貴了1.7萬元。增加了二排的17.3英寸3K的娛樂屏,這個配置在Pro版本上是能夠選配的。
升級成了激光雷達(dá)的方案,并且換裝了自研的NX9031的芯片。算力由254 tops算力升級成了超過1,000 tops的算力。
功能上增加了etc智能通行、人機(jī)共駕、點到點的領(lǐng)航輔助以及城區(qū)的這個智能領(lǐng)航換電。
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所以,很容易理解這1.7萬元的差價,就是后排娛樂屏還有輔助駕駛的升級。
頂配的ultra+,再貴了2萬塊錢,增加了一個100千瓦的前電機(jī),破百時間由5秒7縮短到4秒5,純電續(xù)航里程從615縮短到570,并且把電動腳踏板成為了標(biāo)配。
電動腳踏板在中低配車型上也能選裝,價格是1萬,但是現(xiàn)在打6折,選裝價格就6,000塊錢。
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4個付費的外觀原色,原價是8,000,打完折是4,800。就能選21寸輪轂,原價1萬,打完折選中是6,000。
需要注意,如果選裝21寸輪轂,那CLTC純電續(xù)航里程會掉40公里。
如果是你,你選哪個版本?
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