北京
2027款寶馬X5在美國市場正式開放配置了。入門版X5 40 xDrive的起售價是73,450美元（含1,350美元運費），但如果你在選配清單上稍微動動手，最終落地價很容易逼近六位數。不過，這次我們換個思路，不聊最貴的選法，而是看看如果是花自己的錢，會怎么選。
外觀方面，寶馬為全新G65世代X5提供了三種設計風格：Sport、M Sport和M Sport Professional。M Sport Professional視覺沖擊力最強，但價格也最貴。最終，我們鎖定了3,250美元的M Sport套件，增加的黑色高光裝飾恰到好處，沒必要為更夸張的造型多花錢。車漆選擇上，650美元檔位的配色已經足夠出彩，包括太空銀、碳黑和溫哥華綠。輪轂方面，標配的21英寸M Sport輪圈在顏值和實用性之間取得了平衡，22英寸雖然也有吸引力，23英寸就完全沒必要了，過大輪圈會犧牲舒適性和日常使用體驗。
內飾部分，我們決定為BMW M專屬內飾買單。黑色/阿特拉斯灰的皮革組合讓人滿意，BMWBLOG的部分團隊成員甚至認為，不選皮革就不叫X5。雖然整體色調偏單色，但氛圍燈正好能彌補這一點。
選裝包是真正拉開價格差距的地方。全新G65 X5的選裝項總價接近3萬美元，但沒人會全選。首先是1,450美元的科技套裝，包含光毯、寶華韋健音響和后排遮陽簾。聽起來不錯，但我們跳過了它，因為更想要的是2,800美元的氣候舒適套裝。這套配置含金量更高：通風按摩座椅、加熱扶手/座椅/方向盤、后排獨立溫區控制以及額外的座椅調節功能。這些功能日常使用頻率極高，屬于真正把錢花在刀刃上的選擇。至于3,100美元的豪華套裝，自動門、副駕顯示屏、玻璃質感控件以及新增的“BMW Individual Clear&Bold”飾件確實符合豪華定位，但目前這項選裝暫時無法移除。
即便在選配上保持克制，這臺2027款寶馬X5的最終落地價還是達到了81,550美元。比入門價高出8,100美元，卻依舊是基礎版本。但這個價格換來的是真正每天用得上的通風按摩座椅、加熱方向盤，以及一套耐看的M Sport外觀套件。
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