3-4萬踏板卷王！6臺(tái)熱門車型，誰才是真正摩旅王者？

不少男人到了一定的年紀(jì)，突然喜歡了摩托車，買了摩托車之后，總要騎著摩托車去摩旅吧。摩旅的魅力，在于既能穿梭城市街巷，又能馳騁曠野山路，把祖國(guó)大好河山收納眼底胸懷，心情和精神也得到了陶冶。

中排量踏板摩托車，憑借兼顧舒適、通過性與實(shí)用性的優(yōu)勢(shì)，成為無數(shù)摩友的出行首選。它們沒有跨騎車的操控門檻，卻擁有遠(yuǎn)超小踏板的動(dòng)力儲(chǔ)備與續(xù)航能力，既能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤，又能承載行囊奔赴千里之外，適配鋪裝路面、輕度非鋪裝路等多場(chǎng)景路況。本文就為大家盤點(diǎn)2026年市場(chǎng)熱賣的六款中排量踏板，涵蓋國(guó)產(chǎn)“卷王”、合資標(biāo)桿與歐式硬核車型，從特點(diǎn)、駕駛體驗(yàn)、配置到價(jià)格，全方位解析，幫你選出最適合摩旅的座駕。

一、升仕368G：國(guó)產(chǎn)ADV踏板“配置卷王”，硬核性能闖天涯

作為國(guó)產(chǎn)中排ADV踏板的標(biāo)桿車型，升仕368G自上市以來就憑借“滿配配置+強(qiáng)勁動(dòng)力+高通過性”橫掃市場(chǎng)，是預(yù)算3萬級(jí)摩友的首選，主打“到手即玩，無需改裝”的實(shí)用定位。

核心特點(diǎn)

硬派ADV造型，線條棱角分明，兼具踏板車的流暢與越野車的硬朗氣場(chǎng)；180mm超高離地間隙+17寸大前輪+鋼絲輻條輪轂，通過性拉滿，輕松應(yīng)對(duì)碎石路、泥濘路等輕度非鋪裝路況；368cc大排量動(dòng)力，國(guó)產(chǎn)同級(jí)性能天花板，兼顧爆發(fā)力與續(xù)航，長(zhǎng)途摩旅無壓力。

駕駛體驗(yàn)

搭載368cc單缸水冷加油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率28.5kW（38.7匹），最大扭矩40N·m，零百加速僅6.22秒，動(dòng)力輸出暴躁直接，起步輕快，高速超車底氣十足，高原爬坡也無壓力。動(dòng)力特性為“低扭強(qiáng)勁、高轉(zhuǎn)穩(wěn)定”，60-120km/h巡航輕松，極速可達(dá)130km/h。震動(dòng)抑制在單缸車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，僅低速怠速時(shí)略有輕微震動(dòng)，高速行駛平穩(wěn)不飄。騎行三角直立舒展，座高795mm，坐墊寬大厚實(shí)，支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間騎行腰不酸腿不累，整備質(zhì)量192kg，低速操控靈活，新手也能輕松駕馭。

核心配置

堪稱“配置天花板”，原廠自帶一體式不銹鋼護(hù)杠、霧燈、高位排氣，省去后期加裝成本；8英寸TFT投屏儀表，支持手機(jī)互聯(lián)導(dǎo)航，全中文界面清晰易讀；標(biāo)配前后雙攝行車記錄儀、三檔可調(diào)手把加熱+坐墊加熱、定速巡航、雙通道ABS、TCS牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)途騎行安全又舒適。17.5L超大油箱，油耗約3.3L/100km，實(shí)測(cè)續(xù)航超500km，告別長(zhǎng)途找加油站的焦慮。座桶容積45L，可容納一頂全盔+一頂半盔，前置物箱帶Type-C快充接口，滿足摩旅用電需求。

官方價(jià)格

2026款標(biāo)準(zhǔn)版/叢林版統(tǒng)一售價(jià)33800元。

二、本田ADV350：合資品質(zhì)標(biāo)桿，平順可靠行萬里

本田ADV350是中排量跨界踏板的“常青樹”，以“穩(wěn)定可靠、極致平順、耐用省心”著稱，被摩友稱為“騎不壞的本田”，主打長(zhǎng)期持有、低維護(hù)成本，適合追求省心摩旅、長(zhǎng)途巡航的車友。

核心特點(diǎn)

硬派跨界外觀，辨識(shí)度拉滿，車身線條簡(jiǎn)約大氣，兼顧運(yùn)動(dòng)感與豪華感；KYB專業(yè)減震+155mm離地間隙，通過性優(yōu)于普通踏板，輕度爛路從容應(yīng)對(duì)；動(dòng)力調(diào)校極致平順，運(yùn)行品質(zhì)同級(jí)頂尖，震動(dòng)抑制出色，長(zhǎng)途騎行質(zhì)感高級(jí)。

駕駛體驗(yàn)

搭載330cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.6kW（29.4匹），最大扭矩31.8N·m，動(dòng)力輸出線性絲滑，從怠速到7500轉(zhuǎn)油門響應(yīng)無延遲，無突兀爆發(fā)感，屬于“不知不覺提速”的高級(jí)質(zhì)感。極速可達(dá)140km/h，高速巡航穩(wěn)定靜謐，震動(dòng)抑制堪稱同級(jí)天花板，長(zhǎng)時(shí)間騎行無疲勞感。騎行三角直立舒展，座椅填充物厚實(shí)，5段可調(diào)手把加熱適配不同溫度，冬季騎行友好。整備質(zhì)量186kg，車身輕量化，低速靈活、高速穩(wěn)重，新手與老手都能輕松掌控。

核心配置

走“實(shí)用夠用、不堆花哨功能”路線，每一項(xiàng)配置都經(jīng)得起長(zhǎng)期考驗(yàn)。2026款升級(jí)7英寸TFT儀表，支持Honda RoadSync智能互聯(lián)，全中文界面，新增胎壓監(jiān)測(cè)、ESS緊急制動(dòng)警示（急剎尾燈爆閃），補(bǔ)齊老款短板。標(biāo)配雙通道ABS、HSTC牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋、全車LED燈光、48L超大座桶（輕松容納兩頂全盔）、前置物箱+Type-C充電口，儲(chǔ)物空間充足，滿足摩旅裝載需求。唯一短板是無定速巡航、行車記錄儀，需后期加裝。

官方價(jià)格

2026款標(biāo)準(zhǔn)版42380元，特裝版42480元。

三、光陽賽艇X350：均衡實(shí)用派，舒適全能無短板

光陽作為踏板車領(lǐng)域的老牌勁旅，賽艇X350主打“均衡實(shí)用、舒適優(yōu)先”，兼顧動(dòng)力、配置與性價(jià)比，沒有明顯短板，適合追求全能表現(xiàn)、預(yù)算3.4萬左右的摩旅愛好者。

核心特點(diǎn)

經(jīng)典休旅踏板造型，車身寬大穩(wěn)重，線條流暢優(yōu)雅，兼具運(yùn)動(dòng)感與豪華感；動(dòng)力與油耗平衡出色，日常通勤省油、長(zhǎng)途摩旅有勁；底盤調(diào)校偏舒適，濾震效果好，適配多種路況，乘坐體驗(yàn)同級(jí)頂尖。

駕駛體驗(yàn)

搭載350cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率25.2kW，最大扭矩32.8N·m，動(dòng)力調(diào)校介于升仕368G與本田ADV350之間，低扭充沛、中轉(zhuǎn)平順，加速線性不暴躁，兼顧通勤靈活性與長(zhǎng)途穩(wěn)定性。震動(dòng)抑制優(yōu)秀，高速行駛平穩(wěn)靜謐，60-100km/h巡航最舒適，油耗約3.0L/100km，續(xù)航可達(dá)450km，長(zhǎng)途摩旅無壓力。騎行三角舒展，座高780mm，坐墊寬大柔軟，前后座乘坐都舒適，長(zhǎng)時(shí)間騎行不易疲勞；整備質(zhì)量213kg，重心低，低速操控不笨重，高速行駛穩(wěn)如泰山。

核心配置

實(shí)用配置拉滿，兼顧舒適與安全。標(biāo)配7英寸TFT全彩儀表、無鑰匙啟動(dòng)、雙通道ABS、TCS牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、手把加熱、電動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋、全車LED燈光。座桶容積47L，可容納兩頂全盔，前置物箱空間充足，帶USB充電接口，滿足摩旅用電需求。底盤采用前后獨(dú)立減震，濾震效果出色，應(yīng)對(duì)顛簸路面輕松自如；原廠自帶尾架，可直接加裝尾箱，無需改裝，摩旅裝載能力進(jìn)一步提升。

官方價(jià)格

2026款豪華版：32,980元

四、標(biāo)致XP400：歐式硬核越野風(fēng)，個(gè)性玩家專屬座駕

標(biāo)致XP400作為歐式ADV踏板代表，主打“硬核越野、個(gè)性設(shè)計(jì)、歐式品質(zhì)”，是六款車中唯一的歐式風(fēng)格車型，外觀辨識(shí)度極高，適合追求個(gè)性、喜歡輕度越野、預(yù)算4.3萬左右的摩旅發(fā)燒友。

核心特點(diǎn)

歐式硬派越野造型，車身線條硬朗粗獷，極具力量感，配色大膽個(gè)性，街頭回頭率拉滿；399cc大排量動(dòng)力，高轉(zhuǎn)速輸出強(qiáng)勁，越野性能突出；底盤采用越野化調(diào)校，通過性極強(qiáng)，非鋪裝路面表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)多數(shù)車型。

駕駛體驗(yàn)

搭載399cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率26.5kW，最大扭矩38N·m，動(dòng)力特性為“低扭強(qiáng)勁、高轉(zhuǎn)爆發(fā)”，起步動(dòng)力迅猛，加速推背感強(qiáng)，高速超車輕松，應(yīng)對(duì)陡坡、泥濘路等復(fù)雜路況底氣十足。動(dòng)力輸出偏運(yùn)動(dòng)，震動(dòng)抑制略遜于本田，但優(yōu)于普通國(guó)產(chǎn)踏板，高速行駛穩(wěn)定，越野路況操控精準(zhǔn)。騎行三角偏直立，座高820mm，是六款車中最高，適合身高175cm以上騎士；坐墊寬大，支撐性好，越野騎行時(shí)坐姿穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間摩旅也能保持舒適。

核心配置

主打越野實(shí)用配置，兼顧安全與個(gè)性。標(biāo)配7英寸TFT儀表、無鑰匙啟動(dòng)、雙通道ABS、TCS牽引力控制（可關(guān)閉，適配越野場(chǎng)景）、胎壓監(jiān)測(cè)、手把加熱、可調(diào)風(fēng)擋、全車LED燈光。底盤采用前倒置減震+后多連桿獨(dú)立減震，行程長(zhǎng)、濾震好，通過性極強(qiáng)；前后17寸鋼絲輻條輪轂，搭配越野輪胎，適配非鋪裝路面。座桶容積42L，可容納一頂全盔，前置物箱帶充電接口，滿足基礎(chǔ)摩旅儲(chǔ)物需求；原廠自帶護(hù)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，保護(hù)車身，適合越野場(chǎng)景。

官方價(jià)格

2026款A(yù)llure 基礎(chǔ)版：42,800元，GT 高配版：45,800元

五、三陽巡弋400：舒適休旅標(biāo)桿，長(zhǎng)途巡航極致享受

三陽巡弋400是中排量休旅踏板的“舒適之王”，主打“豪華舒適、長(zhǎng)途巡航、穩(wěn)定可靠”，車身寬大、配置豪華、濾震優(yōu)秀，適合追求極致乘坐體驗(yàn)、長(zhǎng)途摩旅為主的車友。

核心特點(diǎn)

硬朗休旅風(fēng)造型，車身寬大穩(wěn)重，線條流暢大氣，兼具豪華感與運(yùn)動(dòng)感；動(dòng)力平順充沛，長(zhǎng)途巡航穩(wěn)定；底盤調(diào)校偏舒適，濾震效果出色，過濾路面顛簸徹底，乘坐體驗(yàn)堪比轎車。

駕駛體驗(yàn)

搭載399cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率24.5kW，最大扭矩35N·m，動(dòng)力調(diào)校平順溫和，低扭充沛、中轉(zhuǎn)穩(wěn)定，加速線性不激進(jìn)，60-120km/h巡航輕松愜意，高速行駛靜謐平穩(wěn)，震動(dòng)抑制優(yōu)秀。油耗約3.2L/100km，15L油箱，續(xù)航可達(dá)460km，長(zhǎng)途摩旅無需頻繁加油。騎行三角舒展，座高785mm，坐墊寬大厚實(shí)，前后座乘坐都舒適，腿部空間充足，長(zhǎng)時(shí)間騎行無壓抑感；整備質(zhì)量222kg，重心低，低速操控靈活，高速行駛穩(wěn)如泰山，新手也能輕松駕馭。

核心配置

豪華舒適配置拉滿，主打長(zhǎng)途騎行體驗(yàn)。2026款旗艦版升級(jí)8英寸TFT全彩儀表，支持手機(jī)互聯(lián)導(dǎo)航，全中文界面清晰易讀。標(biāo)配雙通道ABS、TCS牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、五段可調(diào)手把加熱、坐墊加熱、電動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋、全車LED燈光、無鑰匙啟動(dòng)。座桶容積46L，可容納兩頂全盔，前置物箱空間寬敞，帶Type-C快充接口，滿足摩旅用電需求；底盤采用前后獨(dú)立減震，濾震效果出色，應(yīng)對(duì)顛簸路面輕松自如；原廠自帶尾架、側(cè)箱支架，可直接加裝尾箱、邊箱，摩旅裝載能力拉滿。

官方價(jià)格

2026款旗艦版官方指導(dǎo)價(jià)36980元。

六、雅馬哈XMAX300：運(yùn)動(dòng)操控標(biāo)桿，山路之王

雅馬哈XMAX300是中排量運(yùn)動(dòng)踏板的代表，主打“運(yùn)動(dòng)操控、靈活敏捷、輕量化”，車身輕盈、操控精準(zhǔn)、動(dòng)力平順，適合喜歡跑山、城市通勤+短途摩旅、追求靈活操控的車友。

核心特點(diǎn)

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚造型，車身線條流暢動(dòng)感，低矮車身設(shè)計(jì)，兼具運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感；輕量化車身，操控靈活敏捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑山體驗(yàn)同級(jí)頂尖；動(dòng)力平順省油，日常通勤經(jīng)濟(jì)、短途摩旅夠用。

駕駛體驗(yàn)

搭載292cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.6kW，最大扭矩29N·m，動(dòng)力調(diào)校平順省油，低扭充沛、中轉(zhuǎn)靈活，加速線性不暴躁，城市通勤靈活、山路操控精準(zhǔn)。震動(dòng)抑制優(yōu)秀，高速行駛平穩(wěn)靜謐，油耗約2.8L/100km，13L油箱，續(xù)航可達(dá)400km，滿足短途摩旅需求。騎行三角偏運(yùn)動(dòng)，座高765mm，坐墊寬大，支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間騎行不易疲勞；整備質(zhì)量179kg，六款車中最輕，車身輕量化，轉(zhuǎn)向靈活、操控精準(zhǔn)，跑山時(shí)壓彎輕松，新手也能快速上手。

核心配置

運(yùn)動(dòng)實(shí)用配置，兼顧操控與舒適。2026款高配版標(biāo)配7英寸TFT儀表、無鑰匙啟動(dòng)、雙通道ABS、TCS牽引力控制、手把加熱、坐墊加熱、電動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋、全車LED燈光。座桶容積45L，可容納一頂全盔+一頂半盔，前置物箱帶USB充電接口，滿足短途摩旅儲(chǔ)物需求；底盤采用前后獨(dú)立減震，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，支撐性好，山路操控穩(wěn)定；車身輕量化設(shè)計(jì)，操控靈活，適合城市通勤與山路騎行。

官方價(jià)格

25 周年紀(jì)念版：50,000元，TechMAX 版：50,800元，TechMAX + 高配版：51,800元

結(jié)語：中長(zhǎng)途摩旅選誰最合適？

這六款市面熱銷的中排量踏板各有千秋，適配不同摩旅場(chǎng)景與需求：追求高性價(jià)比、硬核越野，選升仕368G；注重省心可靠、長(zhǎng)途巡航，選本田ADV350；想要均衡實(shí)用、無短板表現(xiàn)，選光陽賽艇X350；偏愛歐式個(gè)性、輕度越野，選標(biāo)致XP400；追求豪華舒適、極致長(zhǎng)途體驗(yàn)，選三陽巡弋400；熱衷運(yùn)動(dòng)操控、跑山通勤，選雅馬哈XMAX300。

如果你選一輛中排踏板去摩旅，會(huì)選擇誰呢？評(píng)論區(qū)聊聊。

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