北京
這是一輛1968年瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）系列II，屬于初代車型約776輛中的一員。這輛歐規四門轎車于1973年被賣家已故前配偶購入并遷至美國，約10年后重新噴涂了金屬灰色漆面。所有權在2026年轉移至現賣家名下，車輛于今年4月被從倉庫中取出，但自2003年左右起便未曾真正上路行駛。
動力來自一臺4.1升雙頂置凸輪軸V8發動機，配以ANSA排氣系統和五速手動變速箱。底盤方面采用15英寸鋼制輪轂、前獨立懸掛與后整體橋結構。外觀上保留著四圓燈和發動機蓋進氣口，車內則有木質方向盤、木質換擋桿頭、松下卡帶音響，以及黑色皮革包裹的前排桶形座椅。但這臺AM107總裁目前啟動遲緩、運轉粗暴，剎車系統需要維修。
1966年推出的系列II車型，將之前德迪翁式后橋改為整體橋，并將原本專供美國市場的四圓燈設為全球統一規格。這臺車在20世紀80年代的修復中完成了金屬灰改色和鍍鉻飾條更換，如今車身漆面出現氣泡，所配的倍耐力Cinturato P5輪胎也到了該換的時候。四輪碟剎已完全不工作。車內換擋桿頭為木質，中控臺上裝著松下卡帶音響和電動車窗控制鍵，但手套箱與后備箱蓋卡死無法打開，賣家透露后備箱最后一次打開是在2026年3月，而空調功能從未被測試過。
儀表盤木飾板上排列著時速表（底表300公里/小時）、帶5500轉紅線區的轉速表、史密斯時鐘以及水溫、燃油和機油表。方向盤帶有三叉戟中心蓋。這輛總裁項目車此次以無底價方式出售，隨車附帶發票、雜志、歷史照片和部分備件，并提供賣家名下的華盛頓州所有權文件。
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