“一會監控壞了,一會沒預約上,貸款都開始還了,結果他們一騙再騙,直到我們報警了才說是受母公司資金影響上不了牌,太氣人了。”
今天下午,記者接到義烏的蔡先生投訴,稱自己6月初在義烏歐龍汽車銷售服務有限公司(以下簡稱“義烏歐龍”)花60萬元購買了一輛奔馳GLE350SUV。原本銷售說一個星期就可以上牌,結果到現在還杳無音訊,和他有同樣遭遇的還有另外11位購車人。
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義烏歐龍是專門銷售各類奔馳車型的4S店
下午3點多,記者趕到位于義烏市北苑街道擁軍路上的義烏歐龍,這是一家專門銷售各類奔馳車型的4S店。走進銷售大廳,并沒有見到異常的情況,店里似乎都在正常運營,有的銷售員在接待客戶,有的銷售員在進行線上直播。
見到記者,蔡先生夫妻倆就開始傾訴苦水。
“6月2號買的車,用的奔馳金融貸款,落地總價60萬元,提車后銷售答應一周后在店里上牌,結果就開始了漫長的等待。”
蔡先生說,提車一周后他如期和銷售預約上牌,結果被告知要等一個月,具體原因也沒說,這時才發現拿的臨時牌照有效期是一個月,當時他就心里犯嘀咕“臨牌不應該半個月就好嗎,這次怎么這么長時間?”
不過蔡先生也沒往心里去,還是老老實實等了一個月,7月2日臨牌到期他再次預約上牌,這一次銷售回復,店里上牌的監控壞了,要再等等。
“前前后后好幾次都說監控壞了,這時我就覺得不對勁,上周六就提出去車管所上牌,對方滿口答應。”
剛開始銷售告訴蔡先生,車管所要周日才能預約周一上牌,可一回頭又說沒預約上。
“一直說等一周就能上牌,我臨牌就沒有重新打,車也沒開幾次,一直放在地下車庫!”
今天下午一點半,有點發火的蔡先生和老婆趕到了4S店討要說法,到底是什么原因導致上牌被一再拖延。
面對蔡先生的質疑,銷售支支吾吾回答不上來,雙方發生言語沖突后,選擇了報警,這一報警銷售才說出了緣由。
原來,蔡先生的車上不了牌是因為總部歐龍汽車貿易集團出現資金問題,車的合格證被抵押給銀行無力贖回。
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關于選任預重整管理人報名公告
記者了解到,歐龍汽車貿易集團成立于1995年,是梅賽德斯-奔馳、比亞迪、一汽-大眾等22個知名汽車品牌的戰略合作伙伴,連續多年入圍中國服務業500強和中國汽車經銷商百強榜。
今年5月中國汽車流通協會發布的全國經銷商百強榜中,歐龍汽車貿易集團排名第13位,2025年營業總收入達226.11億元。
在汽車行業,將車輛的合格證質押給銀行獲取貸款,是眾多汽車經銷商的常規融資操作。正常情況下,車輛賣出后,經銷商贖回合格證交付車主即可。
不幸運的是,全國汽車經銷商百強榜發布后不到一個月,歐龍汽車貿易集團“暴雷”了,溫州市龍灣區金融工作服務中心6月15日對外發布管理人選聘公告:歐龍汽車貿易集團有限公司,連同旗下整整92家子公司,集體提交預重整申請。
很快,溫州歐龍之星奔馳4S店將近20位車主因合格證被質押銀行無力贖回,無法辦理正式牌照的消息便傳出。
不過讓人意外的是,近期歐龍汽車貿易集團已經撤回了預重組,不知是否有新的資方介入,緩解了資金壓力。
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涉事4S店
“我們義烏暫時無法上牌的車一共12輛,主要集中在5月底和6月20號之前購買的車主,后面的購車者都沒有受到影響,合格證都是隨買隨給的,現在店里運營一切正常。”
義烏歐龍一位銷售員告訴記者,他們的負責人不在店內,到相關銀行溝通去了,會盡快給這批車主一個答復。
“銷售讓我們等到這周五再看看,但沒有明確說能解決,我們也只能再等等。”4點多,蔡先生和妻子無奈地離開了4S店。
在4S店內,記者還碰到了義烏歐龍所在社區以及街道的工作人員,他們表示會督促這件事盡快解決。
橙柿互動·都市快報 記者 董齊
編輯 高欣奕
審核 張倩 金立鵬
校對 崔勁峰
橙柿互動·都市快報
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