風沙驟雨突襲，2026中國環塔國際拉力賽SS6極端天氣成最大考驗

5月23日，2026愛跑·中國環塔國際拉力賽迎來第六賽段（SS6）——愛跑·且末天險賽段的較量。車手們從且末縣金山鎮出發，深入塔克拉瑪干沙漠腹地，向和田地區民豐縣安迪爾鄉方向挺進。

雖然特殊賽段長度僅為197.89公里，但這條被視為“新疆典型沙漠賽段”的賽道，卻用突如其來的降雨、猛烈沙塵暴以及高大流動沙丘，給所有參賽者上演了一堂殘酷的“沙海生存課”。

相比此前的賽段，SS6更強調純粹的沙漠駕駛能力。賽段途經大量流動沙丘區域，高溫與強風交替出現，車手不僅需要面對松軟沙地和連續起伏的沙梁，更要在能見度驟降的惡劣天氣中完成導航與判斷。對于不少參賽者而言，這一天比拼的不僅是速度，更是經驗、意志與臨場應變能力。

急雨沙暴突襲 能見度驟降

汽車組方面，當天比賽開始不久，賽場天氣便急轉直下。多耐減振器車隊車手林德偉表示，賽段節奏與前一天完全不同，整體速度更快，但發車后僅五六公里便遭遇降雨與沙塵暴雙重夾擊?！皠傔M去沒多久就開始下雨，隨后里面刮起了沙塵暴，能見度大概只有二三十米。當時正好在翻沙山，很難找到前車留下的車轍，里面還有很多隱藏沙坑，我們只能把速度降下來。”在極低能見度條件下，經驗和判斷成為決定成敗的關鍵。

林德偉坦言，經過車隊連夜整備后，賽車已經恢復到近乎完美狀態，而隨著賽事深入，比賽也將逐漸回歸到純粹的技術較量?！扒懊鎺讉€賽段多少會受到發車順序、運氣等因素影響，但我覺得最難的一關已經過去了，接下來更多還是看車手本身的駕駛能力。”

總成績領先者鹿丙龍同樣遭遇了極端天氣的考驗?！吧硥m暴特別嚴重，根本看不清路。當地人說的‘白毛風’一刮起來真是要命，什么都看不見，只能慢慢往前挪。有時候前面有個土墻都看不到，直接撞上去，特別嚇人?！甭贡埢貞洠斕熨惗吻鞍氤滩粌H刮風，還伴隨著降雨，惡劣天氣讓整個比賽過程變得格外艱難。“早上風特別大，下著雨又刮風，感覺整個人都被吹僵了。希望后面的車手都能順利跑出來，只要能完賽就很好?！?/p>

沙塵暴不僅影響駕駛，同樣嚴重干擾領航工作。新疆八一鋼鐵車隊的120號車手汪海在賽后表示，今天最大的挑戰來自導航?！吧硥m暴把地面特征全部遮住了，領航難度一下提高很多。尤其在雅丹區域，我們繞了好幾圈，最后只能依靠航向表重新確認方向。”面對復雜地貌與惡劣天氣，汪海選擇以穩為主的比賽策略。“九江車隊整體實力非常強，我們在配件和資源方面與廠隊存在差距，所以只能保護好賽車，盡量不犯錯誤。如果能抓住對手失誤，后面還有機會?！?/p>

摩托車組方面，扎克爾·牙克甫同樣感受到風沙天氣帶來的壓力。“里面一直刮大風，視線差不多只有50米左右，找路線比較困難。不過自從車輛修好以后，整體狀態越來越順，今天還是比較順利的?！?/p>

英吾斯塘的賽段冠軍艾孜海爾·加帕爾則表示，相比前一天的“魔鬼賽段”，今天整體難度有所下降，但沙塵暴依舊是所有車手必須面對的難題。“昨天真的很難，摔了好幾次。今天賽道沒那么難，但還是會遇到沙塵暴，很多地方三四十米外就什么都看不到。”

隨著比賽深入，車手們的目標也開始出現分化。經歷此前機械故障后，善行團熊貓車隊的小將石浩宇已經逐漸放下成績壓力，將更多注意力放在享受比賽本身?！扒懊鎺讉€賽段出了問題，現在爭冠基本沒希望了。剛退賽的時候心態確實受到影響，后來把車修好之后，狀態慢慢回來了。既然來了，就好好享受后面的比賽?！?/p>

環塔進入南疆腹地 真正決戰逐步展開

SS6賽段雖距離不長，但突發的極端天氣與復雜地形，仍給全體車手帶來了一場嚴酷的“塔漠大考”。隨著賽事轉戰和田洛浦，賽程重心也開始從生存挑戰逐步轉向速度競爭。經過前半程的淘汰與洗禮，能夠繼續留在爭冠集團中的車手，無論是賽車狀態、團隊保障還是個人經驗，都已經經受住了環塔最嚴苛的檢驗。

明日，2026環塔拉力賽將迎來本屆賽事首個休息日。經過連續高強度賽段的鏖戰后，各車隊和車手將獲得寶貴的調整時間，對賽車進行全面檢修，對體能和狀態進行恢復。短暫休整過后，環塔勇士們將重返賽場，向后半程更為激烈的爭奪發起沖擊。

SS6愛跑·且末天險賽段成績

截至SS6愛跑·且末天險賽段總成績

（本文素材源自環塔拉力賽組委會）