1/ 我是最航運丹尼斯,昨天還在寫 今天“ 歐洲熱到失控”就沖上了熱搜而且是榜一。
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然后我就去瞧了一眼德國萊茵河考布(Kaub)的水位為例。看來我昨天的預測保守了。昨天寫公眾號的時候,考布水位還是108CM,我當時判斷本周會跌到100CM以下。結果比我預想得還快,不到24小時就跌破了100CM。今天最新已經掉到了97厘米再創(chuàng)今年新低,再下去低水位附加費又要升一檔。我們都是提前推演,等船公司通知吧。
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德國還算好的。現(xiàn)在一場罕見的“超前熱浪”正在席卷整個歐洲。法國、英國、西班牙、意大利、愛爾蘭等多個國家,已經連續(xù)刷新5月歷史同期最高氣溫紀錄。其中法國的情況尤其嚴重。目前法國96個行政區(qū)中,已有13個發(fā)布第二高級別的高溫橙色警報,另外還有29個地區(qū)處于黃色警戒狀態(tài)。更值得注意的是:這是法國自2004年建立全國高溫預警系統(tǒng)以來,首次在5月份啟動高溫警報機制。
2/ 續(xù) 4月8號4月29日 5月24日 我都提醒50天了!還是再提醒一下吧,集運旺季結構強化已經形成!至少還有6月下,7月船期的推漲預期, 那個什么談判已經影響不到這個結構了。
3/ 我發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在每天都會有幾十位讀者會來和我公眾號的AI數(shù)字分身聊天咨詢。 需要說明的是,它的回答內容,是基于我過去所有公眾號文章學習生成的,屬于AI自動生成內容,大家可以參考,也可以不參考。 我也發(fā)現(xiàn),有時候它會引用我前幾年的一些文章,但未必完全符合今年最新階段的市場環(huán)境和實際情況。畢竟,行業(yè)、市場、政策、地緣 、 周期都在不斷變化。 你如果看的是認知結構和底層思考邏輯,本身問題并不大。 真正的問題在于,很多事情不能只看一個標題,而是要結合當下環(huán)境、時間背景和完整邏輯系統(tǒng)結構去理解。
4/ 今年5月27日,PA司慶日。終于忙完了,時間有限,今晚就先寫這么多吧,更多星球見。免責聲明:本公眾號內容主要圍繞全球航運、物流、供應鏈及相關產業(yè)領域的信息分享與行業(yè)交流,部分內容基于公開資料、市場數(shù)據(jù)及行業(yè)動態(tài)整理,僅代表作者個人觀點與行業(yè)觀察,不構成任何投資建議、交易建議或其他商業(yè)決策依據(jù)。國際貿易、航運市場、能源價格及全球供應鏈環(huán)境等均具有較大不確定性,相關分析與判斷存在時效性與局限性,請讀者結合自身情況獨立判斷并注意風險。本公眾號內容僅供行業(yè)交流與學習參考,不從事互聯(lián)網新聞信息采編發(fā)布服務。轉載內容如涉及版權問題,請聯(lián)系處理。
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