廣東
廣州的街坊們，最近有沒有覺得“電雞”抓的更嚴了，人行道也有更多了新變化。
為了讓大家的出行更安全、文明，廣州交警最近一直在推進一項叫“安步”的計劃，專門來規范行人和非機動車的交通秩序。
最近，他們又亮出了一項新裝備——“智眼”系統，這是目前全國首創、裝在警用摩托車上的移動執法“神器”，目的就是更精準地管好日益增多的電動自行車。
01
電子抓拍全面升級
嚴管重點違法行為
Hot
電動自行車亂竄人行道、逆行、甚至冒險闖入隧道橋梁……這些讓市民頭疼的亂象，一直是交警部門整治的重中之重。
為此，廣州交警一邊加大現場處罰力度和勸導教育，一邊引入了硬核技術手段。
目前，全市已建成1100多套固定式電子抓拍設備。
今年，這些設備拍下的闖紅燈、逆行、闖隧道、不戴頭盔、不按規定車道行駛等違法行為數量，比去年同期猛增了87.67%——當然，這也說明治理力度和精準度都在同步提升。
02
創新啟用“智眼”系統
動態補盲，精準治理
Hot
不過，有些電動車主摸清了固定抓拍設備的點位規律，逮著機會就繞過執法。為此，廣州交警這次動了個腦筋，啟用了靈活的移動執法利器——“智眼”系統。
該系統可記錄電動自行車在人行道行駛、未按規定佩戴安全頭盔、逆向行駛、闖橋隧等危險行為，有效補齊管理盲區。
一方面，可根據不同時期的管控重點及市民訴求，對違法高發路段或熱點區域快速響應、靈活布控；另一方面，對于不具備安裝固定式電子抓拍設備條件的關鍵路口，也能夠即時到場、及時處理。
03
試點成效初步顯現
逐步全市推廣應用
Hot
為了讓大家停放非機動車更方便，也讓行人通行更安全，廣州交警聯合交通局和各區政府，還同步推進了“安步”計劃（也叫“一欄一坡”優化措施），目前在沿江東路、龍溪大道等7條路段先行先試。
試點選在越秀區東風中路小北路口，主要抓拍電動車在人行道騎行和不戴頭盔等行為，目前效果挺不錯。
下一步，廣州交警計劃逐步把“智眼”系統推廣到更多重點路段、商圈和學校周邊，持續擴大覆蓋范圍，打造“預防為主、管治結合”的電動自行車治理新路子。
04
車載監控抓拍違停
保障慢行系統暢順
Hot
除了電動車治理，廣州也在持續開展機動車違停專項整治，特別是交通樞紐、商圈、醫院、學校周邊這些違停高發區。
交警利用警用摩托車上搭載的智能車載監控系統，嚴查占用非機動車道、人行道、消防通道和盲道的行為。
一旦發現違停，立即提醒和整治，有效減少車輛亂停放對行人和非機動車的干擾，讓大家走得穩、走得安心。
廣州交警提醒：
請廣大電動自行車駕駛人自覺遵守交通法規，佩戴好安全頭盔，不逆行、不闖紅燈、不違規駛入人行道及橋隧，文明騎行、規范停車。
05
地鐵站整改案例
從“電雞”堵路到秩序井然
Hot
除了重點整治在道路上違法電動自行車外，廣州還對人行道進行改造，整理那些亂停亂放的電動自行車。
近日，廣州海珠區寶崗大道地鐵站C口從以前的“電雞”亂停放，到現在停放得規范整潔，附近的居民對眼前的變化，都贊不絕口。
“以前早晚高峰出入站，電動車堵得連人行道都走不通，現在進出順暢多了，也不用擔心堵著消防通道有安全隱患，這整改真是改到我們心坎里了！”家住附近的居民劉女士走出寶崗大道地鐵站C口時，興奮地表示贊賞。
這次整改，屬地街道瞄準了長期困擾居民的出行“堵點”，從三方面打出組合拳：
01
物理隔離，劃出安全“文明線”。
整改首先瞄準“堵點根源”。街道在正對C出口處加裝了不銹鋼護欄，從物理層面清晰劃分出“行人通行區”與“車輛停放區”，徹底杜絕了車輛占用通道的頑疾；護欄外側則規劃了規整的停放區，從源頭引導市民有序停車。
02
挖掘空間，開辟便民“蓄水池”。
為緩解高峰期的停放壓力，街道深度挖掘周邊資源，在背對C口的閑置區域增設了“備用停放點”。這一舉措有效承接了正面區域溢出的停車需求，既解決了“停車難”，也避免了車輛因無處可停而擠占人行道。
03
長效管理，織密巡查“防護網”。
硬件改造之外，街道同步建立了“宣傳+執法”的長效機制。如今，地鐵口醒目位置已立起多塊指引牌，并安排專人開展常態化巡查。對不聽指引、違規停放的行為依法處置，確保整改成效不反彈，讓文明出行成為常態。
06
廣東其他城市也在探索
更多電動自行車管理經驗
Hot
01
深圳：科技執法+重點人群嚴管
深圳在重點路口部署AI攝像頭聯動梯控系統，自動抓拍未戴頭盔、走機動車道等行為，多次違規可能影響個人征信。
對外賣騎手實施“四個一律”，兩次以上違規則停單嚴管。此外，龍華區在地鐵口設立“嚴管區”，對超期停放車輛統一清理；通過AI 3D建模實行分級分類管理。
02
東莞：鏈路式執法+三色碼管理
東莞面對近400萬輛上牌車輛的龐大群體，打造“教育警示+嚴查嚴處”無縫銜接的“鏈路式”執法模式。
在重點路口設“宣防點”，對輕微違法者通過觀看警示片或參與勸導進行教育。創新“三色碼”動態分級管理——根據違規頻率標注紅、黃、綠碼，高頻人員車輛自動列為重點對象。
同時推動外賣平臺將騎手守法情況與收入掛鉤，鼓勵充電樁企業對高頻違規車輛暫停充電服務，形成市場約束。
03
中山：專用道建設+科技阻車
中山大力推進非機動車道建設，全市主次干道已配套專用道，通過柔性警示樁、清晰標識為二輪車劃出專屬路權。
配合推廣電動自行車進電梯智能阻止系統，從源頭杜絕入樓入戶；清理違規投放的共享電動自行車3000余輛。
同時開展為期一年的專項整治，督促各鎮街加快專用道建設，實現“各行其道”。
你覺得這波整治有效嗎？
歡迎在評論區留言討論一下
編輯：Selex
圖文來源：廣州廣播電視臺
如有侵權，請聯系刪除
廣東最生活出品，轉載請聯系
商務聯系：13826064787（微信同號）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
