廣西
文|Tess
公眾號| Tess外貿Club（Tess_2006）
今年不斷有一些外貿企業來找我問出口合規相關的問題，其中問得最多的，就是買單出口和退運。
有人說，以前一直買單出口，貨能正常出去，客戶也能正常收到。可最近貨代突然告訴他，現在買單抬頭不好找了，有些地方能出，有些地方不能出，有些報關行還要求他提供更多資料。
他一下子就慌了，問我是不是以后買單這條路真的走不通了。
有人說，自己也想正報，可是供應商不給開票，或者能開票但價格要漲很多。
利潤本來就薄，如果全部含稅采購，再按正規流程出口，賬面上看起來是合規了，但生意可能直接沒了。
還有人說，自己公司有出口權，也有部分進項票，但收款路徑比較復雜。
有客戶通過第三方平臺付款，有的客戶讓第三國公司代付。
他不知道這種收款路徑到底能不能正報和退稅，也不知道一旦銀行、稅局或海關追問起來，自己的證據鏈是否是合規的。
還有就是退運問題。
今年美國的5H/7H等檢查或Hold狀態，導致不少柜子遲遲無法正常清關，最后不得不退運。
本來出口是想賺錢，結果錢沒賺到，又因為退運產生了高額費用。
于是，有人問，有沒有辦法把退運成本降下來？
我們一個一個來說。
先說買單出口。
實事求是地說，買單之所以長期存在，不是因為外貿人天生喜歡灰色操作，而是因為它在很多年里確實解決了大量中小企業“出不了貨”的現實問題。
但現在的問題是，這條路越來越走不通了。
以前很多人以為買單就是找個報關行，付點錢，借個抬頭，把貨報出去。
買單鏈條遠比普通外貿人想象中復雜。
這里面有買單抬頭，有單主，有報關行，有貨代，有需要出口數據的企業或地區，有靠出口數據拿補貼的人，有不斷換殼的空殼公司，也有所謂“職業頂名人”。
你以為自己只是買了一張單，實際上可能把自己的貨塞進了一條你看不見、也無法控制的利益鏈條里。
買單出口，不是你交了報關費，對方就一定會按你的真實品名、真實貨值、真實情況去申報。
不是貨代告訴你“放心”，你就真的可以放心。
不是對方說“包清關、查不到真實貨主”，你就真的從此隱身。
現在的監管邏輯已經變了。
請注意：稅務、海關、銀行、公安之間的信息聯動已經成為現實，出口數據、納稅記錄、收匯路徑、物流單證、提單艙單，并不是孤立存在的。
以前你以為一個報關行、一個貨代、一個買單抬頭就能把所有問題隔開，現在未必還行。
所以，大家不要再對某些事情抱有幻想。
比如，以為買單只是借個抬頭，和真實貨主沒有關系。
比如，以為貨順利出去了，風險就結束了。
比如，以為以前一直這么做沒出事，以后就一定也不會出事。
我們辛苦做生意，就是為了賺點錢糊口，一旦出事，賺的那點錢可能還不夠交罰款的，而且這個罰款，你大概率是賴不掉的。
接下來說退運。
今年從美國退回來的柜子非常多，這時候，正報出口和買單出口的差異就會非常明顯。
如果當初是正報出口，企業至少還有相對清晰的處理方法，比如退回工廠、進入保稅區或保稅倉、返修后再出口，或者根據實際情況做其他合規安排。
如果當初是買單出口，問題就復雜得多。
- 貨是誰出口的？
- 報關抬頭是誰？
- 原出口單證能不能對應？
- 貨要退回哪里？
- 能不能免稅退運？
如果不能按退運方式處理，可能就只能按一般貿易進口。
一旦按一般貿易進口，就要正常繳納關稅和增值稅，同時還要支付倉租、滯箱費、滯港費、二次物流費。
很多企業直到這個時候才會發現，當初買單出口省自以為省了麻煩，最后它可能會以十倍、二十倍的成本回來找你。
所以，這個月，我邀請了一位在報關一線做了17年的資深報關員Z先生來當分享嘉賓。
跟Z先生聊過后，我覺得他完全有資格對外貿人說一句：
在報關領域，你走的路還沒我過的橋多。
之所以請他分享，是因為他積累了大量處理報關突發問題的實戰經驗。
主題：主題：買單報關的出路和退運的活路
嘉賓介紹：Z先生，從業17年一線報關員，熟知報關過程中的各種問題及解決方案。
大綱：
- 買單出口越來越難之后，之前靠買單出口的大量中小企業該如何生存？
- 現在市面上聲稱還可以買單的公司，他們到底是怎么操作的？
- 稅局、海關、銀行、公安之間聯動后，現在還在買單的企業將會面臨哪些風險？
- 遭遇美國5H/7H檢查、俄烏戰爭、客戶拒收或其他原因導致退運的貨柜，如何操作才能讓自己的損失最少？
6月28日，Tess外貿Club線下聚會，佛山站見。
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