廣東
這個六月，是屬于“船公司月”（the month of shipping line)，如果說其他各大船公司在加價方面還是跑步入場的話，那么法國達飛就是原地起飛--自己覺得狠浪漫，客戶覺得夠殘酷！
據壹航運此前獨家報道了法國達飛“一天漲一次”（5月20日大幅推漲、5月21日再次加收高額旺季附加費PSS）詳情創舉之后，本周，壹航運注意到這家運費市場領漲急先鋒再次作出驚人之舉！
旺季附加費單次最高收取USD2600/柜
據壹航運最新獲悉：6月3日，達飛發布漲價公告，宣布對地中海至美國東海岸航線大幅加收旺季附加費，部分貨柜收費上漲高達2600美元，引發市場廣泛關注。
根據達飛發布的最新客戶通知，自2026年7月1日起，針對東地中海至美國東海岸及美國內陸點的出口貨物，將征收新的旺季附加費（PSS）。其中，40英尺及45英尺集裝箱旺季附加費上調至2600美元/柜。
達飛在公告中并未明確說明具體漲價原因，僅表示漲價是為了“持續向客戶提供可靠且高效的服務”（In a continued effort to provide our customers with reliable and efficient services）。
持續大幅推漲后，個別港口運費已經“破萬”
如果大家覺得達飛在地中海至美東大幅加收USD2600/柜旺季附加費PSS和我們還關系不大的話，那么，在達飛對中國出口市場幾乎所有航線幾乎一天一漲的罰款模式下，已經有個別中國出口的海運費名義破萬，達到驚人的1.1萬美元/柜！
來自達飛官方漲價公告顯示，從6月15日開始，達飛宣布將從包括中國在內的亞洲地區去往地中海和北非的海運費大幅推漲。
推漲之后，亞洲到西地中海40尺大柜運費達USD6500美元/柜；亞洲到東地中海40尺大柜運費達USD6700美元/柜；亞洲到北非阿爾及利亞的40尺大柜運費更是高達USD9200美元/柜.
當然，只推漲海運費，不是“一天漲一次”的達飛的個性，壹航運注意到，就在達飛宣布上述漲價的同一天，達飛同時宣布對從亞洲地區去往地中海和北非的貨物再加多一次新的旺季附加費（PSS），其中40尺大柜的新旺季附加費高達USD1800美元/柜！
值得注意的是，在同一天宣布運費推漲，加之新增旺季附加費（PSS）后，
亞洲到西地中海40尺大柜運費達USD8300美元/柜；亞洲到東地中海40尺大柜運費達USD8500美元/柜；其中從亞洲到北非阿爾及利亞的40尺大柜運費破萬，達到驚人的USD1.1萬美元/柜。
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