北京
（來源：中國水運網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運網(wǎng)
7月21日，漢江丹江口至襄陽段不銜接段航道整治工程DXHDSG-1標(biāo)段交工驗收會在襄陽順利召開，標(biāo)志著漢江丹江口至襄陽段不銜接段航道整治工程主體工程正式完工，千噸級航道實現(xiàn)提質(zhì)升級。
該工程全長101公里，按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是湖北省交通強國建設(shè)試點重點項目，也是國家“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級航道布局中“漢湘桂通道”的重要組成部分。自工程開工以來，歷經(jīng)歷史特枯水位、長歷時秋汛等多重復(fù)雜水情考驗，項目部科學(xué)部署施工、動態(tài)優(yōu)化方案，合理配置資源，有效提升了施工效率。工程累計完成6處淺灘疏浚及15處礙航物清障，有效拓寬和挖深了航槽，清除了水下安全隱患；同步完成1座丁壩修復(fù)工程，實現(xiàn)了穩(wěn)定河勢、歸順?biāo)鞯暮诵墓δ埽慌涮捉ǔ珊降谰S護停靠點，為后續(xù)航道長效管養(yǎng)工作筑牢了硬件基礎(chǔ)。建設(shè)全過程中，項目部始終嚴(yán)格落實生態(tài)環(huán)境保護與水土保持各項要求，全程實現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護協(xié)調(diào)共進，最終安全、優(yōu)質(zhì)地完成了全部既定建設(shè)任務(wù)。
項目建成后，將徹底打通丹江口大壩至襄陽港的航運瓶頸，千噸級船舶可經(jīng)此直達長江，大幅提升漢江中下游通航能力，對進一步釋放漢江航運潛能、完善區(qū)域綜合交通運輸體系具有重要意義。
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