中國(guó)“新能源MPV”第一名：升級(jí)后重回冠軍，單月銷量超6100臺(tái)

2026年5月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)迎來(lái)里程碑式的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)乘用車新能源零售滲透率再度刷新歷史紀(jì)錄，一舉攀升至62.9%，這一數(shù)據(jù)不僅標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入全面成熟期，更意味著新能源汽車已經(jīng)徹底從過(guò)往的市場(chǎng)補(bǔ)充品類，轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密囅M(fèi)市場(chǎng)的主流。縱觀國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)展歷程，新能源汽車的滲透之路呈現(xiàn)出循序漸進(jìn)、梯度普及的特征。

早年新能源車型主要集中在小型代步轎車、緊湊型家用SUV領(lǐng)域，憑借親民的價(jià)格、更低的使用成本快速搶占普通家用市場(chǎng)。隨著電池技術(shù)迭代、續(xù)航里程提升、補(bǔ)能體系完善以及智能化配置的全面普及，新能源車型的產(chǎn)品矩陣不斷豐富，逐步覆蓋各級(jí)別、各品類乘用車。如今市面上從入門級(jí)到中高端的新能源轎車、SUV車型琳瑯滿目，燃油車型在這兩大賽道的市場(chǎng)份額被持續(xù)壓縮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已然進(jìn)入白熱化階段。

相較于銷量體量龐大、受眾基數(shù)廣泛的轎車與SUV市場(chǎng)，MPV賽道整體市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)有限，但這并不影響它成為各大品牌爭(zhēng)相布局的熱門賽道。在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。MPV市場(chǎng)雖然規(guī)模有限，但卻有著獨(dú)特的消費(fèi)群體和市場(chǎng)需求。對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，布局MPV市場(chǎng)不僅可以豐富自身的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求，還可以提升品牌的形象和競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是在新能源浪潮的推動(dòng)下，新能源MPV市場(chǎng)更是充滿了無(wú)限的可能。

直到今天，燃油MPV仍有它穩(wěn)固的基本盤。在商務(wù)出行領(lǐng)域，燃油MPV憑借其成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的性能和完善的售后服務(wù)，依然受到眾多企業(yè)和商務(wù)人士的青睞。與燃油MPV主打商務(wù)市場(chǎng)不同，新能源MPV主要瞄準(zhǔn)了家庭用車市場(chǎng)。

從使用成本來(lái)看，新能源MPV具有明顯的優(yōu)勢(shì)。純電車型無(wú)需消耗燃油，只需通過(guò)充電即可滿足日常出行需求，大大降低了使用成本。插混車型在短途出行時(shí)可以使用純電模式，長(zhǎng)途出行時(shí)則可以切換到燃油模式，兼顧了環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。

在新能源MPV市場(chǎng)中，涌現(xiàn)出了一批具有代表性的品牌，如騰勢(shì)、魏牌、嵐圖和極氪等。這些品牌主要定位中高端的MPV市場(chǎng)，主打純電或插混的中大型MPV。近年，從續(xù)航里程到充電速度，從智能駕駛輔助到座艙娛樂生態(tài)，幾乎每一個(gè)維度都在快速迭代。

具體到2026年5月的市場(chǎng)表現(xiàn)，新能源MPV零售量排行榜前三名分別是：騰勢(shì)D9以6145輛的成績(jī)重回榜首，魏牌高山緊隨其后，嵐圖夢(mèng)想家位列第三。騰勢(shì)D9有純電和插混版本可供消費(fèi)者選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。2026款升級(jí)版本搭載第二代刀片電池，同時(shí)有了閃充技術(shù)的加持，大大縮短了充電時(shí)間，提高了使用便利性。這一系列的升級(jí)，使得騰勢(shì)D9在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)注度和銷量也隨之有所回升。

行業(yè)內(nèi)普遍看好MPV市場(chǎng)朝向電動(dòng)化、智能化、家用化的趨勢(shì)發(fā)展。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的不斷降低，新能源MPV的續(xù)航里程、充電速度等性能指標(biāo)將不斷提升，使用成本也將進(jìn)一步降低，這將進(jìn)一步推動(dòng)新能源MPV的普及。