一套智駕模型打通中歐 小鵬MONA L03全球上市12.38萬起

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網易汽車7月17日報道 7月17日，小鵬集團在德國慕尼黑正式推出MONA系列首款全球車型小鵬MONA L03，面向國內市場推出純電及增程兩種動力版本，覆蓋Plus、Max及Ultra SE多個配置車型，其中純電625 Ultra SE 15.68萬元、純電525 Ultra SE 14.68萬元、純電625 Max 14.48萬元、純電525 Max 13.48萬元、純電650 Plus 13.38萬元、純電550 Plus 12.38萬元；超級增程1330 Ultra SE 14.68萬元、超級增程1330 Max 13.48萬元、超級增程1380 Plus 12.38萬元。新車將于今年面向全球65個國家開啟銷售。

購車權益方面，2026年8月31日24點前下定，三款外觀色、舒享座椅套裝、AI智能底盤、20揚聲器高級定制音響、RNC主動降噪模塊限時免費；輪轂/輪胎升級套裝限時4000元、ROAM主題套裝限時6999元。

小鵬MONA L03由前法拉利外飾設計負責人胡安馬領銜全球設計團隊操刀，以“流動的生命力”為設計內核，低趴寬體的轎跑姿態，搭配張力十足的肌肉型面，停在那里就有蓄勢待發的勁兒，完全沒有傳統家用SUV的臃腫感。

更實在的是，它把很多30萬級才舍得用的設計細節全下放了：無邊框車門、純平側窗、隱藏水切、還有無輪眉的設計，為了方便和安全，新車的門把手都是半隱藏設計的。

得益于緊繃扎實的側面線條，能夠看到，新車給到了270°純平全景艙的視覺效果，這就是滿滿的高級感。全車22處空氣動力學優化，風阻做到了Cd 0.228，同級第一的水平，還能順帶提升近60公里續航，好看也不犧牲實用性。

燈光和車漆也沒敷衍。家族化星艦大燈塞了超400顆LED燈珠，靠近車輛還有流水迎賓燈語，加班晚走到車邊的那一刻，儀式感直接拉滿。共推出極光紫、烏梅子醬、尤加利灰、新月銀、星暮紫及暗夜黑6款外觀車色，用的還是保時捷同款巴斯夫清漆，3C2B 涂裝工藝做出來的漆面通透有光澤。

新車整體的內裝在視覺效果上還是很輕奢的，最直觀的就是座椅的功能，前排標配通風、加熱，還帶14點云朵（參數丨圖片）按摩；副駕直接上了零重力模式，一鍵躺平之后電動腿托自動展開，身體接觸面積比普通座椅大18%。早晚高峰堵在路上，開個按摩放首歌，通勤的疲憊直接卸掉一半。提供深空灰及氣宇灰兩款內飾配色。

細節上也處處滿配誠意，內裝72%的面積都是軟包，頂棚用的是仿麂皮材質，觸感柔和，車內4.15米長的256色環抱氛圍燈，用了行業首創的漸消波浪紋理，還能跟著音樂、跟著屏幕色調同步變化，晚上開車氛圍感直接拉滿；另外，1.31㎡的雙層鍍銀全景天幕，紫外線隔絕率超99.9%，夏天看天不曬頭，冬天也能安心曬太陽。

科技配置也是一步到位，新車配備了26.8英寸的W-HUD抬頭顯示系統，車輛信息一目了然，開車不用低頭分心；車內還有20揚聲器的AI音響，1000W以上功率，還有空間音頻效果，下班在車里獨處聽歌，比戴耳機還沉浸。

小鵬MONA L03推出海外版座艙操作系統XOS 6，帶來更貼合全球用戶使用邏輯的智能交互體驗。XOS 6版本不僅能準確執行導航、空調等明確指令，更能理解自然、開放甚至情緒化的表達，基于上下文與用戶自由對話。針對歐洲多語言環境，支持英語、德語、法語等語言的混合識別，不同乘客使用不同語言也能自然交流，無需頻繁切換語言。

小鵬MONA L03最戳年輕人的，其實還是它在空間和拓展上的巧思，它把傳統SUV的“能裝”，升級成年輕人要的“會玩”。

2850mm的長軸距，直接把車內乘員空間拉到了中型SUV水平，后排坐三個人不擠，頭部腿部都寬松。全車足足40處儲物位，奶茶杯、墨鏡、化妝品、隨身包，隨手都能找到專屬位置。純電版還有102L 的前備廂，放外賣、放生鮮不串味，遇到靠墻停車打不開后備廂的時候，拿東西也特別方便。

常規后備廂就有539L，可以輕松放下6個20英寸登機箱，當后排座椅放倒之后，直接變成1.8m×1.5m的大床，拓展的最大容積1640L，露營過夜、搬家用、裝沖浪板滑雪板都不在話下。

但最絕的還是全車23個生態拓展接口，完全是為愛折騰的年輕人量身定做的：

5個1/4'' 標準螺紋接口，內后視鏡、中控、B 柱都有分布，拍Vlog架相機、裝補光燈，不用粘膠不用打孔，穩固又省心；

8個無痕磁吸點，吸眼鏡盒、紙巾盒、小擺件，隨手拿取還不毀內飾，車內布置全憑喜好；

后備廂還有4組洞洞板接口，露營掛廚具、市集掛小商品、戶外掛投影，想怎么玩就怎么玩。

所以在小鵬MONA L03身上，我們看不到它直觀的工具屬性，更多的是可以把它變成周末的移動露營地，或者自駕的拍攝工作室，也可以是偶爾的后備箱小店。L03的厲害之處，就是把這些細碎又真實的需求，都提前想到了。

值得一提的是，在輔助駕駛方面，小鵬MONA L03直接把1500TOPS級別的智駕算力下放到了15萬級SUV身上，搭載小鵬自研的圖靈AI芯片，配合第二代VLA智駕系統，高速、城區、泊車全場景覆蓋，還支持車位到車位2.0。

今年3月，搭載第二代VLA模型的小鵬圖靈AI智駕正式面向用戶量產推送，推送首月輔助駕駛里程占比超過50%，成為輔助駕駛新標桿。值得一提的是，小鵬圖靈第二代VLA模型可以實現一套模型打通L2輔助駕駛與L4自動駕駛，搭載該模型的L4級小鵬Robotaxi已正式啟動員工內測。

面向海外市場，小鵬引入Google Maps地圖服務，通過Auto SDK打造更加符合海外用戶習慣的原生車載導航體驗，成為亞太地區首家實現這一合作深度的車企。本地化智能駕駛、多語言智能座艙以及本地導航生態，共同構成了小鵬完整的智能化能力，目標2027年起逐步向全球用戶交付更適合本地道路環境的智能輔助駕駛系統。

為了滿足全球市場多元化需求，小鵬MONA L03提供純電與超級增程兩種動力方案，小鵬MONA L03純電版本CLTC最高續航可達650km，百公里綜合電耗低至11.5kWh。超級增程版本CLTC純電續航325km，最高綜合續航1380km，WLTC百公里虧電油耗低至4.96L。

作為小鵬全球化布局的重要市場，歐洲市場正在持續釋放增長潛力。目前，已有超過6萬名歐洲用戶選擇小鵬。今年5月，小鵬G9在法國、丹麥、葡萄牙、挪威四個歐洲國家取得純電中大型SUV中國品牌銷量第一；小鵬G6則在德國、法國、丹麥、葡萄牙、挪威五個國家取得中型SUV中國品牌銷量第一。

截至目前，小鵬全球累計銷量超過120萬臺，銷售網絡覆蓋全球65個國家和地區，擁有超過1200家門店；小鵬超快充網絡已覆蓋31個國家和地區，累計接入超過270萬樁充電資源。