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網易汽車7月16日報道 今日,吉利汽車集團正式發布吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅,憑借極致節能、運動性能和安全可靠等代際領先優勢,完成了新能源電驅底層技術的突破性迭代,實現了技術實力與用戶體驗的全面進階。該套系統將率先搭載于吉利銀河TT,并以實測百公里電耗8.20kWh和連續漂移超46km的優異成績,成功斬獲“駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低記錄”和“濕滑路面最長連續雙車漂移(電動汽車)”兩項吉尼斯世界紀錄。
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更節能:實測電耗低至8.20kWh/100km
此次發布的雷霆16合1智能電驅,它實現了電機、電控、減速器等16項核心硬件和功能的跨域深度集成,高度一體化的架構設計,讓整套系統重量僅75kg,大幅精簡動力傳輸鏈路,有效降低能量傳輸過程中的損耗,從結構層面實現能效優化與車身輕量化的雙向突破。得益于技術的創新突破,它也成為了當前全球集成度最高的電驅系統。
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在技術與工藝層面,該電驅依托吉利成熟的800V高壓平臺架構,搭配AI智慧能量尋優技術,實現能量的精準分配與高效利用;還通過0.2mm低應力超薄硅鋼片選材、高精度齒輪珩磨工藝、創新倒V齒輪結構等多項精細化工藝革新,進一步突破能效瓶頸,實現行業量產同級最高綜合效率93.8%(CLTC),百公里電耗低至10度級,讓每一度電都高效轉化為車輛驅動動能。
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在環青海湖能耗挑戰中,搭載雷霆16合1智能電驅的吉利銀河TT最終跑出8.20 kWh/100km的超低電耗,成功創下“駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低”吉尼斯世界紀錄,再度刷新全球量產同級純電車的能耗極致標準,彰顯中國品牌在新能源能效技術領域的創新突破。
四驅425kW綜合功率,創最長漂移世界紀錄
高效節能之外,雷霆16合1智能電驅更實現了動力性能的跨越式升級,為吉利銀河TT賦予更強駕控性能,四驅綜合功率高達425kW,零百加速低至3.8s,動力迅猛充沛,打破“節能與性能不可兼得”的行業固有認知。
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同時,這套系統還采用一芯集成方案,將動力底盤的信號分析、運算處理、動態控制等全部整合進一顆高算力芯片中,將傳統控制鏈路的平均40毫秒,壓縮至最快2毫秒內,實現動力指令高速響應;通過AI偏差預測控制和自適應PID算法,將實時扭矩偏差從3%降至1%,讓車身姿態控制更精準、更細膩;并應用54路定向冷卻技術,散熱效率較傳統油道散熱方案直接翻倍,可將電機最高溫度降低15度,有效解決高負荷工況下的動力衰減、性能過熱難題,為用戶打造響應無延遲、輸出無偏差、持續無衰減的“人車合一”極致體驗。
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在雷霆16合1智能電驅的賦能下,吉利銀河TT在華東(東營)智能網聯汽車試驗場,成功完成46.094公里連續漂移挑戰,在持續高轉速、高功率、高熱負荷和頻繁扭矩變化的極限狀態下,全程保持動力輸出穩定、控制精準、性能無衰減,獲得了“濕滑路面最長連續雙車漂移(電動汽車)”吉尼斯世界紀錄,全方位驗證了雷霆16合1智能電驅的極致性能與穩定輸出能力。
