“我就遞個娃，憑什么要多花2塊錢？”新加坡爸爸怒了，發(fā)公開信直指交通部長

“我只是想把孩子從閘機口遞給付費區(qū)外的家人，這前后不過幾秒鐘，憑什么要我多花2新幣？”

一位新加坡年輕爸爸被SMRT氣到寫公開信的真實經歷。

每次交接都很絲滑

這次居然要收費

33歲的Daniel在社交媒體上稱，他的妻子有時需要在周六上班，因此他會獨自推著嬰兒車送年幼的女兒乘坐地鐵，到某個車站后，將女兒交給在地鐵站外等候的岳母，自己再直接乘坐地鐵去上班。

此前，這一交接過程一直很順暢——他會請站務員打開閘機旁的側門，連人帶車遞出去。工作人員通常也會微笑配合。

然而，今年3月的一天，Daniel像往常一樣推著嬰兒車來到車站，向當班的站務員和站長請求打開側門。被站長拒絕，并要求他必須先刷卡出站。

Daniel試圖解釋：他并不想逃票，幼兒乘車本來就是免費的，他只是想快速完成交接。按照站長的要求，他需要先刷卡出站（被扣2新幣），把女兒和嬰兒車交給岳母，再刷卡進站去上班。

“車站里空空蕩蕩，幾乎沒幾個乘客。這只是一個幾秒鐘的操作，為什么不能通融？”Daniel事后回憶時仍感到不解。

站長堅持這是安全規(guī)定，必須遵守。

雙方爭執(zhí)持續(xù)了一段時間，嬰兒車里的女兒開始哇哇大哭。Daniel看到岳母在站外等候、女兒又在哭，最終無奈之下，將女兒和嬰兒車一件件高高舉過車站中央的玻璃隔板，遞給了岳母。他用手機拍下了整個過程，發(fā)到Instagram上，配文寫道：“這就是我養(yǎng)大孩子的國家？”

怒寫公開信

直接喊話交通部長

更讓Daniel憤怒的是，站長在爭執(zhí)中透露，此前曾有人匿名投訴他利用側門遞送孩子。

Daniel當即要求查看投訴內容，站長以“保密信息”為由拒絕。Daniel反問：“別人匿名投訴我，你們就信了？現在我實名投訴你們，你們聽嗎？”

在他看來，一個不具名、無法核實的內容，竟然成為改變規(guī)則執(zhí)行方式的依據，這本身就極不合理。

這口氣Daniel一直咽不下去。6月9日，他寫下了一封長信，發(fā)布在Instagram上，收件人直接寫給了當時的交通部代部長蕭振祥。

信中，他措辭犀利地指出：如果新加坡真的想鼓勵年輕夫妻多生孩子，就不要再用這些僵化的規(guī)則來為難推嬰兒車的父母。他還點名了教育部長陳振聲、總理公署部長Indranee Rajah等多位政要，呼吁政策制定者關注公共交通系統(tǒng)中的“家庭友好細節(jié)”。

這封公開信迅速在社交媒體上引發(fā)熱議，瀏覽量暴增，評論區(qū)意見兩極——有人支持Daniel據理力爭，也有人認為工作人員只是按規(guī)定辦事，并無過錯。

LTA回應：

已有現成方案

陸路交通管理局（LTA）在今天（6月12日）發(fā)文稱，理解這位爸爸的心情，帶孩子出門確實不容易。但地鐵有規(guī)矩，主要是為了安全和公平。平時工作人員一般都會靈活處理，主動幫忙開閘門。其實也有現成的辦法：符合免費乘車條件的孩子可以辦一張兒童車資卡，自己刷卡進出，不用花錢。

并稱SMRT曾主動聯(lián)系這位乘客想解釋清楚，但他一直沒回應，還在網上說工作人員不幫忙，這不太符合事實。最后，官方附上了幾個帶幼兒坐地鐵的實用指南鏈接。

根據陸路交通管理局的規(guī)定，身高在0.9米至1.2米之間、未滿七歲且尚未上小學的兒童，可以在SimplyGo售票處辦理兒童優(yōu)惠卡，免費乘坐公共交通。

如果當時工作人員主動告知這一信息，Daniel完全可以為女兒辦一張免費卡。到站后，讓女兒自己刷卡出站，岳母再刷卡進站接手，既不需要打開側門，也無需Daniel額外支付2新幣。

這位爸爸的較真，反倒幫不少家庭躲過了同樣的尷尬。在一個以高效、規(guī)則、精細著稱的城市國家，如何平衡善意與規(guī)則

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