6月11日清晨7點25分,南海太平島北側海域,空氣都緊張得快要凝固,兩艘大家伙劈波斬浪而來,正是我方三沙執法301和三沙2號公務船,直直朝著太平島壓了過去,臺海巡署見狀,趕緊派出CP1039、CP1083兩艘小艇沖過來阻攔,四艘船擠在一片狹小海域,最近距離只有0.1海里,換算下來不到185米,完全是貼臉航行,稍有不慎就是船毀人亡的碰撞,危險程度直接拉滿。
![]()
可能有人覺得0.1海里不算啥,放在大海上遠著呢,但咱得明白海上航行的規矩,五千噸級別的大船,安全距離得是船長的三到五倍,三沙執法301長133米,三沙2號長128米,都是四千噸以上的大家伙,安全距離至少得390米開外,現在直接縮短到185米,相當于兩輛重型卡車在窄路上擦肩而過,這種對峙,在國際航海史上都極為罕見,也足以說明太平島周邊的局勢,已經失控到了何種地步。
![]()
這次對峙不是偶然,是我方首次直接闖入臺當局單方面劃定的所謂“禁止水域”,按照臺當局的說法,太平島周邊3.2海里是“限制水域”,2.1海里是絕對不能碰的“禁止水域”,但咱得說清楚,太平島自古以來就是中國南沙群島的固有領土,1946年中國政府就依法收復并命名,主權歸屬鐵證如山,臺當局自己劃的這些線,沒有任何國際法效力,我方從來都不承認。
![]()
當天的行動全程都有據可查,8點28分,我方船只駛入3.2海里限制水域,3分鐘后直接開進2.1海里禁止水域,最近時離太平島僅2.1海里,穩穩停留了15分鐘,8點43分才平穩駛離,整個過程,我方船只全程規范航行,沒有任何違規操作,反觀臺方,兩艘小艇全程廣播喊話,事后還炒作“強勢驅離”,可實際上根本不敢有任何實質性動作,完全是打腫臉充胖子。
![]()
更值得注意的是,這次行動前后銜接得特別緊密,就在前一天,也就是6月10日,我方剛結束臺灣島東部海域的專項執法行動,福建、廣東海事局聯合出動,海巡09、海巡06等多艘船只參與,5天航程1030海里,點驗船舶198艘次,妥妥地掌控了臺東海域的執法主動權,不到24小時,反手就直奔太平島,從臺東到南海,兩波行動一氣呵成,目標明確,就是要把南海的執法權牢牢抓在自己手里。
![]()
太平島的位置有多重要,它是南沙群島面積最大的自然島,有天然淡水,能建機場碼頭,正好卡在南海航運的關鍵節點上,掌控著周邊的漁業和航運資源,誰控制了太平島,誰就掌握了南海的主動權,可這么重要的地方,現在卻被臺當局搞得烏煙瘴氣,一邊抱著外部勢力的大腿,一邊在自家海域搞分裂小動作,把原本平靜的南海攪得不得安寧。
![]()
這些年,臺當局在太平島周邊不斷搞事,縱容外部船只非法闖入,打壓我國漁民正常作業,把好好的中國海域變成了他們搞政治操弄的工具,更過分的是,他們還配合外部勢力炒作“中國威脅”,試圖把南海問題國際化,本質上就是在出賣國家主權,破壞兩岸同胞的共同利益。
![]()
以前,咱們念及兩岸同胞情誼,一直保持克制,默認臺當局暫時駐守太平島,可換來的卻是他們得寸進尺,不斷挑釁,這次0.1海里的貼臉對峙,就是最明確的信號,太平島是中國的,南海是中國的,中國的海域絕不容許任何人胡作非為。
![]()
國臺辦已經明確表態,臺當局劃定的所謂“禁止水域”非法無效,我方公務船在自家海域巡航執法,完全是正當履職,這話已經說得很透徹了,主權問題沒有商量的余地,執法權更不能一直旁落。
![]()
現在的局勢很清楚,臺當局已經守不住太平島了,也沒能力維護南海的穩定,0.1海里的貼臉對峙,不是結束,而是開始,收回太平島周邊執法權,已經不是選擇題,而是必答題,刻不容緩。
![]()
咱中國人從不惹事,但也絕不怕事,南海是中國的祖宗海,太平島是中國的固有領土,這一點,誰都改變不了,接下來,我方必然會常態化在太平島海域執法,一步步收回完整執法權,徹底終結臺當局在南海的非法管控,把南海的主動權牢牢握在手里,守護好咱們的藍色國土。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.