一個月出擊超10萬架次！俄軍盧比孔部隊，都打出了啥戰果？

現在俄烏兩國都在玩兒命地搞無人機，這事兒地球人都知道。

烏軍利用遠程無人機打擊俄羅斯縱深的高價值裝備、后勤節點、石油/軍工設施、運輸車輛等；同時在地面戰線上，積極使用無人機來阻滯俄軍攻勢，使得俄方的進攻作戰展開極為困難，付出的代價甚大。

而俄軍同樣利用遠程無人機來打擊烏克蘭縱深目標，因為烏方高價值裝備相對較少，所以俄軍的打擊重點是烏克蘭的能源、軍工企業，以削弱其戰爭潛力；同時在地面戰線上，俄軍亦積極使用無人機來打擊烏軍工事、車輛，進行消耗戰。

那么俄烏的無人機使用強度有多大呢？

大家都知道俄軍那邊最強的無人機部隊是俄國防部直屬的盧比孔無人作戰中心，該部發布的5月戰斗統計可以參考下。

據盧比孔部隊統計，在5月的作戰中，該部無人機總計出擊108545架次，平均每天的出動量是3500架次；光是該部的出擊強度，就已經是黎南戰場全線的上百倍了。

那這么多架次都打了些啥呢？

咱們也簡單做了一個分類：

A：裝甲車輛+其他載具方面：

8輛坦克、3輛步戰車、25輛裝甲輸送車、175輛輕型輪式裝甲車、907輛汽車、140輛摩托車、39臺工程車，以上總計是1297輛，平均每天要打40多輛。

從這個打擊目標構成來看，烏軍現在的坦克確實是不多，恐怕大部分旅隊是維持不了坦克營編制的，甚至于說能有一個滿編坦克連的旅/團級單位都不太多。

而在裝甲車輛方面，正經的步戰車和裝甲車也不多，俄軍是把那些輕型輪式裝甲車也都給算進去了，所以顯得還稍多些，這方面的烏軍補充量不小，倒是也能對應。

但很顯然，更大部分的烏軍現在還是在用汽車，甚至于干脆就是民用車輛。

而且烏軍也積極使用摩托車，雖然在這方面之前烏軍嘲諷過俄國人，但現實就是烏軍其實用得也挺開心。

工程車輛這個沒啥可說的，烏軍肯定會有些的，畢竟機械化部隊的架子還在呢！

B：火炮方面：

39門自行火炮、44門牽引式火炮、4門火箭炮、6門迫擊炮，總數是93門炮，平均每天要打3門炮。

烏軍現在的自行火炮除了西方給的那些，烏軍本身殘留的一些，主要就是不斷補充的2S22卡車炮了，這玩意現在的產量不小，彌補了烏軍很大的需求。

在牽引炮方面，烏軍也在生產2S22的牽引版，另外就是西方淘來了不少老掉牙的牽引炮；俄烏戰場現在也不講究這些，有得用就行，而且牽引炮平時是藏在隱蔽掩體內的，也沒那么容易被反掉。

火箭炮方面，烏軍不多這個很正常，迫擊炮其實還是不少的，盧比孔沒抓到多少迫擊炮，大概率是烏軍的炮組藏得比較好，需要時露頭打幾發炮彈后，立馬就鉆掩體藏起來了。

C：無人裝備方面：

無人機控制站388個、普通無人機2177架、芭芭雅嘎無人機2281架、地面無人車864輛，另外電子戰壓制6454架無人機。

這個戰果數量其實可以側面反映下烏軍無人裝備的使用情況，以直接打掉的無人機和無人車的數量來說，就達到了5322架/輛，平均每天超過了170。

因為烏軍在光纖無人機方面不如俄軍，所以被電子干擾壓制的無人機數量不少，如果把這一項也算上，那盧比孔每天要打掉或者壓制的烏軍無人裝備就達到了380個左右。

另外很明顯的一點，俄烏戰場上的無人機部隊，其實擔負的很重要一項任務就是反制對方的無人機部隊。

烏軍此前就反饋，盧比孔經常打擊烏軍在前線的無人機站點，同時反制烏軍無人機的強度不小，這個情況從俄軍戰報也能得到印證。

D：工事方面：

據點1790個、工程工事1649個、筑壘工事1088個、火力點4個、生命保障設施212個、油庫/彈藥庫61個，以上總計是4804個，平均每天要打150多個。

它其中有些分類標準咱們不清楚，但可以肯定的是無人機部隊在提供戰線上的“攻堅”火力支持。

不過現在俄烏前線用的無人機體量都比較小（縱深用的那種相對大），所以打工事的話往往要連續懟很多架進去，是比較“耗量”的。

因此炮兵尚不能被無人機所替代，現在俄烏兩軍的炮兵很少會“快打快撤”，基本都是蹲坑火力支援，炮彈消耗量依舊很大。

E：其他目標：

雷達電子戰裝備181套、通信系統1702件、假目標20個、人員目標838個。

這其中打雷達、通信設備很正常，實際上主要就是打烏軍陣地上已經暴露的那些通信裝備，不過烏軍一般還有備用設備，所以也不至于怎樣，但打打總比不打強。

假目標的話，當然肯定不是20個，上面那些俄軍宣稱打到的戰果中，肯定還有一部分是假目標。

不過因為俄烏戰場使用的無人機本來也不貴，有時候他們就是知道對方是假目標，如果當時沒別的好選擇的話，也就順手炸了，畢竟“來都來了”嘛！

至于說人員目標為何連1000個都不到，因為這是純粹的人員目標，即他既不在車輛內，也不在工事中，就是在曠野地帶打的明明白白的人員目標。

另外需要考慮的是，俄軍盧比孔部隊的主力在中部集群方向，這邊烏軍是守勢，所以正常情況下烏軍都會蹲在工事里或者是乘車往來，步兵暴露的機會相對少些。

至于說那上千輛車以及幾千個工事目標里有沒有烏軍，自然還是有的，不過這就要讓位于車輛以及工事目標本身了，盧比孔也沒有估計其中能有多少烏軍人員。

而把上面盧比孔打擊的目標簡略加起來，總計是14000+（不含被壓制的烏軍無人機目標）——大家別忘了盧比孔無人機的出擊架次：10萬+。

很顯然，有些目標不止打一次；而同樣不難理解的是，其中有很多架次也會被烏軍攔截掉或者是壓制，亦或是自己出故障沒有命中。

另外一點，俄軍無人機也不全是自殺式的，所以這10萬+里有一部分也不是“有去無回”的那種，比如承擔投彈之類任務的無人機，還是可以重復使用的嘛（前提是沒被擊落）。

當然了，這些數據作為俄軍盧比孔部隊單方面的統計，也就是個參考。但結合戰場實況的話，感受下俄烏戰場的無人機使用強度還是沒問題的。

畢竟盧比孔這邊天天發的無人機打擊畫面可都是命中鏡頭的合集，就是把水分擠擠的話干貨也還是不少的；對于盧比孔的威脅程度，烏軍那邊也是認可的，所以它的戰報參考參考倒也沒啥。