北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，2026年5月，上汽集團旗下自主品牌榮威的主力轎車車型榮威i5月銷量錄得2416輛，較4月的6547輛環比下降63.1%。這一數字標志著該車型在連續兩個月銷量回升后再度遭遇大幅下滑。
據乘聯會發布的銷量數據顯示，榮威i5在2026年1月至5月期間的月度銷量呈現明顯波動。1月銷量為5900輛，2月降至4163輛，3月回升至5946輛，4月進一步攀升至6547輛，5月則驟降至2416輛。在緊湊型車細分市場中，榮威i5的月度排名從4月的第9位跌出前十。
從同比維度觀察，榮威i5的銷量下滑幅度更為顯著。2025年12月，該車型月銷量曾達到10229輛；2026年3月，榮威i5銷量為1112輛，同比下降86.51%，環比下降31.82%。盡管4月銷量有所反彈，但5月數據的再度回落使該車型的短期走勢面臨不確定性。
上汽集團層面，2026年5月整車銷量為34.9萬輛，同比下降4.62%。1至5月累計銷量165.06萬輛，同比下降2.18%。其中，上汽乘用車（含榮威、MG品牌）5月零售超過8.5萬輛，同比增長4.2%，環比增長9.1%。新能源板塊成為集團增長的主要驅動力——5月新能源汽車銷量18.25萬輛，同比增長46.49%。
榮威i5作為榮威品牌的銷量支柱車型，其市場表現對品牌整體銷量影響顯著。2025年全年，榮威品牌總銷量約17.38萬至17.7萬輛，榮威i5一款車型即貢獻約8.1萬輛，占品牌總銷量近45%。2026年3月，榮威i5在榮威品牌內部銷量占比為59.83%。
在自主品牌轎車市場競爭日趨激烈的背景下，榮威i5的銷量波動反映出上汽自主品牌在燃油轎車領域面臨的市場壓力。與此同時，上汽集團整體新能源轉型正在加速，新能源車銷量占比已超過集團總銷量的五成。
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