遼寧
還是要提前恭喜本溪百姓。從7月1日起本溪站到大連北站將增開G8040次高鐵列車，本溪到通遼站增開C1146次列車。屆時本溪的鐵路交通再無任何短板，接下來請聽我慢慢道來。
我們先談開通本溪站到大連北站的G8040次高鐵列車能給本溪未來的交通出行帶來哪些蛻變。最直觀就是將結束本溪到營口沒有直達鐵路列車的尷尬，從此以后本溪到遼寧省其它城市都有直達的鐵路車次。翻看鐵路列車時刻表會發現目前本溪到遼寧省大多數城市都有高鐵列車，只有到營口方向沒有直達的車次。
在這種情況下7月1日增開的G8040次列車就非常關鍵，因為這趟列車經停營口東站。從圖上看從本溪坐高鐵到營口東站全程只需要1小時35分鐘，票價是92元。在我看來票價還是很實在的，順便還能帶動本溪與營口的旅游發展，今后大家想要欣賞本溪的山水風光與營口的美麗海景就是一場說走就走的旅行。
更難得的是G8040次列車的開通意味著本溪到大連的出行效率大幅度提高，鞍山、遼陽到本溪又增加了一趟直達的鐵路車次。目前本溪到大連全部都是動車，走的是沈丹客專、丹大快速鐵路全程需要4個多小時，還需要在丹東站停車很久，出行效率并不高。
在這種情況下7月1日增開的G8040次列車可以讓本溪徹底融入沈大高鐵沿線城市。屆時本溪到大連用時只需要2小時26分鐘，跟目前動車比起來能節省1小時30分鐘左右的時間，價格只比動車貴了35元錢，在大家看來性價比真的超高。
除此之外遼陽、鞍山百姓到本溪也很方便，從7月1日起增開大連北到本溪返程的G8039次列車。屆時鞍山西站到本溪站的高鐵車次數量每天從2趟增加到了3趟，遼陽站到本溪站每天從1趟增加到2趟。
再談本溪到通遼增開的C1146次列車能給本溪發展帶來哪些蛻變。雖然本溪到遼西地區、內蒙古東部的鐵路客流量并不高，但是這趟高鐵列車的開通讓本溪到沈陽方向又新增了一趟車次。
目前本溪到沈陽方向每天的高鐵客流量非常大，哪怕你提前一天都很難買到理想的發車時間與靠窗座位，在這種情況下增開C1146次列車讓本溪人到沈陽買高鐵票會更加容易一些，仔細想想同樣是非常重要。
更難得的是本溪高鐵站附近的公共交通配套也是越來越齊全，今后再也不用擔心從高鐵站出來之后坐公交車費勁的難題了。眾所周知本溪境內有本溪站、本溪新城站、南芬北站這3座高鐵站。本溪站是在市區繁華地段，從車站出來后坐公交車很方便。
相比之下本溪新城站與南芬北站地理位置就很偏僻，很多外地旅客在這里下車后都不知道應該坐什么公交回到想去的目的地，不過目前這些難題已經全部得到了解決。細心的朋友會發現南芬北站到南芬街里每天都會開通很多趟定制公交車，對于外地旅客來說真的很方便。
本溪新城站到石橋子、歪頭山、藍遠名城方向有63路與65路公交，公交車站牌也是最近新更換的，公交車實時動態可以通過本溪出行app查詢，對于外地旅客來說同樣很方便。
通過以上的分析不難看出從7月1日起本溪到大連北站、通遼站方向增開2對高鐵列車后可以讓本溪的鐵路車次布局更加合理。再加上最近本溪高鐵站附近的公交配套也越來越齊全，看到這里不禁感慨本溪的鐵路布局真的再無任何短板，交通出行真的是方便快捷。
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