北京
北北常說(shuō)
電動(dòng)自行車(chē)不進(jìn)樓、不入戶
據(jù)統(tǒng)計(jì)
90%的電動(dòng)自行車(chē)起火致人傷亡案例
發(fā)生在門(mén)廳、過(guò)道以及樓梯間
可總有人心存僥幸
置自身與他人的安危于不顧
案例一
2024年12月2日，福建福州一小區(qū)居民樓一層門(mén)廳發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因系鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)火災(zāi)。
案例二
2025年4月12日，云南昆明一商鋪發(fā)生火災(zāi)，造成8人死亡。經(jīng)調(diào)查，火災(zāi)原因系電動(dòng)自行車(chē)入戶充電，涉事商鋪違規(guī)住人，違規(guī)使用和改裝超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，違規(guī)改裝蓄電池，蓄電池短路起火。
下面我們通過(guò)一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)
感受電動(dòng)自行車(chē)起火有多危險(xiǎn)
實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)
實(shí)驗(yàn)設(shè)置在一棟五層建筑內(nèi)
在一層模擬電動(dòng)自行車(chē)熱失控引發(fā)火災(zāi)
并在1、3、5層設(shè)置泡沫板
前16分鐘鋰電池持續(xù)升溫
隨時(shí)可能起火
鋰電池持續(xù)發(fā)生爆炸
高溫?zé)煔庋杆俾又琳麠澖ㄖ?/p>
并將五樓的泡沫板引燃
電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)特點(diǎn)
01
電動(dòng)自行車(chē)為何不進(jìn)樓、不入戶
電動(dòng)自行車(chē)部件為
塑料、橡膠和聚氨酯材料
燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量
硫化氫、一氧化碳等有毒氣體
短時(shí)間內(nèi)就能致人昏迷
濃煙30秒可灌滿樓道
徹底堵死逃生通道
02
電動(dòng)自行車(chē)為何不進(jìn)樓、不入戶
電動(dòng)車(chē)大多采用鋰電池
一旦失火燃燒迅速、猛烈
100秒溫度飆升至1200℃
多數(shù)家庭都沒(méi)有能力和時(shí)間
進(jìn)行有效處置
且鋰電池?zé)崾Э睾?/p>
潑水、干粉滅火器和沙土覆蓋都無(wú)法熄滅
使用電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)做到
車(chē)不進(jìn)樓、電不入戶
通過(guò)原裝充電器到集中充電樁充電
不購(gòu)買(mǎi)二手改裝電池
你的電動(dòng)自行車(chē)安全嗎
出 品：北京消防全媒體中心
編 輯：王子健、 劉鴻濤
審 核：詹 璐
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