前不久的環(huán)塔拉力賽上,奇瑞瑞虎8靠一套原廠動(dòng)力狠狠秀了一波。
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賽后,瑞虎8 PLUS的新版型——瑞虎8 PLUS非凡冠軍兩款新車正式上市,價(jià)格分別為12.99W、14.49W。
其中,售14.49W的瑞虎8 PLUS非凡冠軍獵鷹500版可以看做啥瑞虎8 PLUS整個(gè)1.6T產(chǎn)品序列中最頂配。價(jià)格看起來并不便宜,但仔細(xì)對(duì)比一番依然能看出該車的誠意。
首先是動(dòng)力,之前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為145kW、290Nm,現(xiàn)在直接升級(jí)到147kW、310Nm,動(dòng)力更好。
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基礎(chǔ)配置上,和之前的1.6T頂配尊貴版車型相比,多了19英寸輪圈、座椅按摩、10揚(yáng)聲器索尼音響、PM2.5過濾裝置。
當(dāng)然,從車輛版型命名上也能看出來,新車最大的升級(jí)在駕駛輔助,一套支持高速NOA和全場景泊車的獵鷹500。
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油車上高階智駕,最早的發(fā)起者就是奇瑞的瑞虎9X,現(xiàn)在瑞虎8 PLUS也選擇跟進(jìn),也不難看出奇瑞在“油車上高階智駕”的賽道嘗到了甜頭。
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確實(shí),對(duì)于一年開不了1W公里,或者是充電不方便的用戶來說,油車仍是首選,這類用戶就一定不需要高階智駕嗎?好像沒什么關(guān)系,只是之前在技術(shù)上有太多壁壘。
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另外,最近奇瑞還推出“奇瑞超級(jí)618”——2026年6月1日至6月30日,新購瑞虎8系車型的用戶999元搶購“終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”,劃重點(diǎn),不是文字游戲,規(guī)定型號(hào)機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)全部包含在內(nèi),這里外里又能省不少錢。
本身奇瑞就有“全系整車終身質(zhì)保”與“10年超長守護(hù)車主健康”計(jì)劃,再加上這次的“終身保養(yǎng)”,用戶現(xiàn)在買瑞虎8,待遇好像比雷克薩斯車主還好。
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