上海
6月22日，位于韓國全羅南道靈巖郡的HD現(xiàn)代三湖船廠碼頭發(fā)生一起安全事故，一名工人在作業(yè)過程中被纜繩擊中后不幸身亡。事故發(fā)生后，HD現(xiàn)代三湖發(fā)布公告，披露了發(fā)生重大災(zāi)害事故的相關(guān)情況。
據(jù)韓國木浦海洋警察署6月23日消息，22日上午11時25分左右，在全羅南道靈巖郡三湖邑某船廠碼頭，一名40多歲男性工人在船舶系泊作業(yè)過程中被纜繩擊中，隨后被緊急送往醫(yī)院救治。由于傷勢嚴重，該工人在接受治療期間不幸身亡。
據(jù)悉，事故發(fā)生時，該工人正在進行將船舶固定至船廠岸壁的系泊作業(yè)。
隨后，HD現(xiàn)代三湖通過公告確認，該事故發(fā)生于公司“1號海豚式碼頭（Dolphin Wharf）B泊位”，在船舶靠泊碼頭作業(yè)過程中，該工人遭系泊纜繩擊中身亡。初步判斷，事故發(fā)生在集裝箱船靠泊過程中，系泊纜繩突然斷裂所致。
韓國業(yè)界人士指出，系泊纜繩通常承受巨大張力，一旦斷裂或回彈，將以極高速度釋放能量，極易造成嚴重傷亡事故。2019年5月24日，韓國慶尚南道鎮(zhèn)海軍港也曾發(fā)生類似事故，當時韓國海軍“崔瑩”號驅(qū)逐艦靠泊作業(yè)過程中，系泊纜繩斷裂，導(dǎo)致一名即將退伍的海軍兵長死亡。
目前，韓國海警正對HD現(xiàn)代三湖負責(zé)人開展調(diào)查，以查明事故具體原因。韓國雇傭勞動部也將就《重大災(zāi)害處罰法》及《產(chǎn)業(yè)安全保健法》相關(guān)違規(guī)情況展開調(diào)查。
HD現(xiàn)代三湖表示，事故發(fā)生后，公司已立即停止所有使用系泊纜繩（Mooring Rope）的作業(yè)，并對事故區(qū)域?qū)嵤┈F(xiàn)場封存。同時，公司計劃發(fā)布全公司范圍安全特別警報，并組織開展專項安全保健教育。
近年來，HD現(xiàn)代三湖已發(fā)生多起安全死亡事故。2023年1月12日, HD現(xiàn)代三湖某合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）一名60多歲的工人在作業(yè)時暈倒，被送院后搶救無效死亡。這名工人佩戴供氣式呼吸器作業(yè)時突然暈倒，被工友發(fā)現(xiàn)后立即送往醫(yī)院，但這名工人的意識一直沒有恢復(fù)，最終被判定為腦死亡。此次事故也再次引發(fā)業(yè)界對工人佩戴供氣式呼吸防護口罩(air-supplying respirator)作業(yè)安全隱憂的質(zhì)疑。8月15日，HD現(xiàn)代三湖某合作公司的一名41歲中國籍工人在進行船舶儲罐焊接作業(yè)后檢查是否有漏氣情況，突然被臨時封住罐口的鐵板砸到，隨即被送往醫(yī)院救治，但最終不治身亡。12月20日， HD現(xiàn)代三湖某合作公司一名48歲的工人鄭某在進入管道結(jié)構(gòu)下部后，因氬氣泄漏導(dǎo)致缺氧而窒息死亡。2025年5月17日，在HD現(xiàn)代三湖作業(yè)現(xiàn)場，正在進行船舶焊接相關(guān)裝配工作的工人A某(43歲)從檢修孔墜落，跌至3米下的船艙后昏迷。A某隨后被送往醫(yī)院接受治療，但最終于5月21日死亡。
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