廣東
最近，全球知名品牌戰略咨詢機構Interbrand英圖博略，發布了2025年度《品牌引力榜》。這個榜單評的不是誰賺得多、誰賣得多，而是綜合考量品牌熱活力、交互力、創新力、領導力和可持續競爭力五大維度，看誰在消費者心中最有分量。
結果出來了：華為排名第一，特斯拉第二，蘋果第三。前十名里我國品牌占了六席，包括貴州茅臺、小米、比亞迪、騰訊游戲和工商銀行。看到這個排名，我覺得大部分人應該不會意外。
華為憑什么是第一？
說實話，華為這一年干的事，確實夠猛。2026年第一季度，華為國內手機出貨量份額19.8%，位居榜首。蘋果18.9%緊隨其后。到了5月第一周，華為更是沖到了25.55%的份額。雖然5月第三周蘋果降價后短暫反超，但華為和蘋果交替領跑的格局已經徹底成型。
更關鍵的是高端市場，以前6000元以上基本是蘋果的自留地，現在華為已經硬生生殺進去了。在5000到6000元的主流高端區間，華為已經反超蘋果排第一。在8000元以上的頂級旗艦市場，華為拿下了20.2%的份額。要知道幾年前華為被制裁最狠的時候，這個數字幾乎歸零。現在能做到這個水平，確實不容易。
再看鴻蒙生態，搭載鴻蒙5和鴻蒙6的終端設備突破6600萬臺，注冊開發者超1100萬，可獲取應用和服務突破40萬款。鴻蒙在我國市場份額達到19%，連續多個季度穩居國內第二大操作系統。兩年前還有人質疑"純血鴻蒙能不能活下來"，現在這個規模已經很能說明問題了。
所以華為排第一，真的不是靠吹的。市場份額、高端表現、生態建設，每一項都有實實在在的數據撐著。
特斯拉排第二，也很合理
特斯拉這一年在科技領域一直熱度不減，Robotaxi落地、人形機器人持續迭代、AI技術不斷突破。雖然這些話題爭議不小，但"被討論"本身就是品牌力的體現。
在熱活力和交互力這兩個維度上，特斯拉表現特別突出。不管正面還是負面，特斯拉的網絡聲量始終很高。在這個注意力經濟時代，能持續被關注就已經贏了一半。
而且特斯拉背后是馬斯克，這個人雖然經常搞出爭議話題，但他在航天、腦機接口、AI等前沿領域的布局，不斷強化著"特斯拉等于頂尖科技"的品牌認知。這種個人IP和品牌的深度綁定，是其他車企學不來的。
蘋果排第三，有人可能不服
看到蘋果排第三，估計不少人會說：不對吧？iPhone 17系列在我國都賣了超過3300萬臺了，一季度出貨量同比暴漲42%，怎么才排第三？
這里要搞清楚，品牌引力榜評的不是銷量，而是綜合品牌影響力。蘋果在銷量和營收上確實猛，一季度大中華區營收205億美元，Pro Max單品就賣了1320萬臺。但品牌影響力不只是賣了多少貨，還包括創新感知、用戶互動、領導力等多個維度。
當然了，蘋果的實力擺在那。高端市場的絕對統治力、iOS生態的強大黏性、全球品牌的認知度，這些都是頂級的。排第三不是說蘋果不行，而是在綜合品牌引力這個維度上，華為和特斯拉在某些方面確實更突出。
華為這幾年的經歷確實傳奇，從被制裁最狠的時候到現在，完成了自研芯片回歸、鴻蒙系統獨立商用、汽車業務全面鋪開、全場景生態成型這幾件大事。放在任何一家公司身上，做成一件就很了不起，華為幾年內全做成了。
而華為品牌影響力排名第一，說白了就是消費者用真金白銀和口碑投票的結果。華為Mate 80系列超700萬臺的銷量、鴻蒙6600萬終端的生態規模、國內市場份額的持續領先，這些實打實的成績才是品牌引力的真正來源。當然了，排名只是參考，不是終點。華為在超高端市場跟蘋果還有差距，鴻蒙生態也還在追趕中。但方向對了、勢頭好了，剩下的就是時間問題了。
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