好書推薦·贈(zèng)書 |《低空投資》

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2025年政府工作報(bào)告明確提出“推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”，這是繼2024年首次寫入政府工作報(bào)告后的進(jìn)一步深化。大變革已然到來，這本書以投資為切口，集中探討了哪些賽道值得關(guān)注與投資，如何篩項(xiàng)目，如何控風(fēng)險(xiǎn)，未來投資趨勢等，填補(bǔ)市場空白，助力低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

蘭旭東 劉瑤 李紅兵 著

中信出版集團(tuán) 出版

01 內(nèi)容簡介

集國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)、學(xué)、研、投領(lǐng)域知名專家，詳細(xì)闡述低空投資領(lǐng)域的關(guān)鍵問題——投什么、怎么投、如何防風(fēng)險(xiǎn)等，引導(dǎo)資金正確流向，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2026年政府工作報(bào)告首次將低空經(jīng)濟(jì)定位為新興支柱產(chǎn)業(yè)， 這也是它連續(xù)第三年被寫入政府工作報(bào)告。低空經(jīng)濟(jì)正成為全球矚目的焦點(diǎn)。國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，2025 年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破 1.5 萬億元，預(yù)計(jì) 2035 年將達(dá) 3.5 萬億元。如何將 資金引入這一極具潛力的板塊，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并從中賺取超額利潤，成為國家及地方政府、企業(yè)、機(jī)構(gòu)投資者、個(gè)人投資者等社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。

這本書詳細(xì)分析了各界如何布局與投資低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，以在這場變革中攫取先機(jī)。書中在簡要介紹低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈、十大重點(diǎn)投資賽道，以及如何篩選低空項(xiàng)目、資本如何參與、如何辨別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)輔以全球豐富的案例，并前瞻預(yù)判未來低空投資趨勢，幫助讀者從理論到實(shí)踐，從當(dāng)下到未來，更好地理解低空投資的關(guān)鍵。

02 作者簡介

蘭旭東

清華大學(xué)航天航空學(xué)院研究員、博導(dǎo)，清華大學(xué)水氣跨介質(zhì)研究實(shí)驗(yàn)中心主任，唐山曹妃甸區(qū)跨介質(zhì)科學(xué)與系統(tǒng)研究院院長，長期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛行器、電機(jī)和減速傳動(dòng)系統(tǒng)等研發(fā)。講授“航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理”和“航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)”課程，獲授權(quán)發(fā)明專利 40 項(xiàng)，在國際知名期刊發(fā)表論文 30 余篇。具有成功研發(fā)大型設(shè)備和技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的能力和經(jīng)歷，對技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、投資和市場均有涉獵。

劉瑤

上海麟碳管理咨詢有限公司創(chuàng)始人，資深硬科技投資人，廣州市白云區(qū)航空維修制造及低空經(jīng)濟(jì)委員工作室專家顧問，深圳市寶安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)長三角副秘書長。深耕金融科技多年，作為聯(lián)合創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目于 2019 年在美國納斯達(dá)克上市。關(guān)注金融科技、新能源、綠色燃料、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的早期投資，擔(dān)任 近千場創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽評委和多家商學(xué)院產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師。

李紅兵

資深產(chǎn)業(yè)投資人，中國低空經(jīng)濟(jì)百人會(huì)理事、智庫專家，目前擔(dān)任航空航天及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域某頭部投資機(jī)構(gòu)投資合伙人，參與投資的多家細(xì)分賽道頭部科技企業(yè)已成功上市，擔(dān)任硬科技細(xì)分賽道某頭部公司董事，某上市公司產(chǎn)業(yè)資本戰(zhàn)略專家。曾就職于某《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)央企，長期從事航空航天裝備及智能無人系統(tǒng)無線通信相關(guān)總體設(shè)計(jì)，項(xiàng)目管理及市場開發(fā)管理等工作；長期擔(dān)任多地政府全球高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽航空航天方向項(xiàng)目評審專家。

03 大咖推薦

荊 濤

達(dá)武創(chuàng)投聯(lián)合創(chuàng)始人、SpaceX 投資人

當(dāng)大多數(shù)人都在談?wù)摰涂战?jīng)濟(jì)的熱度時(shí)，這本書選擇談?wù)撍纳疃取Ｋ换乇茱L(fēng)險(xiǎn)，不渲染泡沫，而是冷靜地告訴我們：哪些是真需求，哪些是偽命題，哪些賽道值得下注。這種克制，在當(dāng)下的喧囂中尤為可貴。

祝曉成

英諾基金管理合伙人

投資低空，最大的風(fēng)險(xiǎn)不是技術(shù)不成熟，而是看不清價(jià)值遷移的方向。這本書把產(chǎn)業(yè)鏈掰開揉碎，告訴我們錢會(huì)流向哪里、什么時(shí)候流，以及怎么抓住投資機(jī)遇，是少有的能同時(shí)把“戰(zhàn)略”和“投資”講透的書。

唐 興

澤天智航董事長兼總經(jīng)理

未來十年，誰掌握低空資源和核心底層技術(shù)，誰就掌握新一輪經(jīng)濟(jì)的主動(dòng)權(quán)。這本書全景式呈現(xiàn)了全球低空競爭的暗流涌動(dòng)，對中美歐適航規(guī)則博弈、eVTOL 技術(shù)路線的判斷尤為精彩，值得反復(fù)研讀。

04 目 錄

第一章 低空經(jīng)濟(jì)：大國戰(zhàn)略 / 001

1.1 低空，中國經(jīng)濟(jì)新邊疆 / 004

1.2 低空四維生態(tài)系統(tǒng) / 016

1.3 為何唯低空可成“經(jīng)濟(jì)” / 021

1.4 低空經(jīng)濟(jì)，新質(zhì)生產(chǎn)力的核心載體 / 025

第二章 全球低空格局：競爭與融合 / 029

2.1 全球市場與技術(shù)路線之爭 / 032

2.2 低空“三巨頭”發(fā)展態(tài)勢：通用航空飛行器、無人機(jī)、eVTOL / 040

2.3 誰來制定規(guī)則？中美歐適航規(guī)則的角逐 / 074

第三章 低空產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值：從制造到服務(wù) / 083

3.1 低空產(chǎn)業(yè)鏈全景解構(gòu) / 086

3.2 當(dāng)前價(jià)值分布與未來遷移趨勢 / 103

3.3 如何判斷低空產(chǎn)業(yè)鏈的投資切入點(diǎn) / 115

第四章 低空投資重點(diǎn)之底層支撐賽道 / 119

4.1 核心動(dòng)力單元：三電系統(tǒng) / 122

4.2 三大核心支撐體系：算力、發(fā)電和儲能 / 154

第五章 低空投資重點(diǎn)之核心價(jià)值賽道 / 175

5.1 全社會(huì)低空物流系統(tǒng) / 177

5.2 “車機(jī)雙螺旋”系統(tǒng) / 197

第六章 低空投資重點(diǎn)之規(guī)模化應(yīng)用賽道 / 221

6.1 低空智慧農(nóng)業(yè) / 223

6.2 無人智能政務(wù)系統(tǒng) / 240

6.3 低空應(yīng)急救援與安全保障 / 266

第七章 低空投資重點(diǎn)之新興價(jià)值賽道 / 291

7.1 低空文旅 / 293

7.2 低空房地產(chǎn) / 305

第八章 低空項(xiàng)目投資策略 / 321

8.1 一看政策：空域開放與政策動(dòng)向是發(fā)展的先決條件 / 324

8.2 二看技術(shù)：技術(shù)“護(hù)城河”是產(chǎn)業(yè)化的核心支撐 / 330

8.3 三看需求：客戶的真需求及商業(yè)化驗(yàn)證是增長的基礎(chǔ) / 332

8.4 四看市場：市場足夠大、賽道足夠長，才是長久的投資 / 333

8.5 典型案例：國產(chǎn)高安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)澤天智航 ZenixOS / 334

8.6 總結(jié) / 338

第九章 資本參與路徑與方法 / 341

9.1 一級市場布局邏輯 / 344

9.2 二級市場機(jī)會(huì)映射 / 346

9.3 個(gè)人投資者的參與通道 / 350

9.4 典型投資案例：全球領(lǐng)先的 eVTOL 企業(yè)——沃飛長空 / 354

9.5 總結(jié) / 357

第十章 低空投資風(fēng)險(xiǎn)評估 / 359

10.1 制度性風(fēng)險(xiǎn)：空域與監(jiān)管不確定性 / 361

10.2 技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)：安全與可靠性瓶頸 / 365

10.3 市場性風(fēng)險(xiǎn)：需求與規(guī)模陷阱 / 369

10.4 合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)：數(shù)據(jù)與隱私挑戰(zhàn) / 372

10.5 資本性風(fēng)險(xiǎn)：估值與退出困局 / 376

10.6 風(fēng)險(xiǎn)管理的系統(tǒng)性思考 / 380

第十一章 低空投資未來趨勢 / 383

11.1 技術(shù)突破方向：下一代競爭力引擎 / 385

11.2 應(yīng)用場景升維：從工具到生態(tài) / 391

11.3 市場格局重構(gòu)：三極競爭 / 395

11.4 投資范式轉(zhuǎn)移：從設(shè)備到數(shù)據(jù)價(jià)值 / 397

11.5 風(fēng)險(xiǎn)與顛覆性變量 / 401

11.6 總結(jié) / 405

前言

當(dāng)今世界，科技創(chuàng)新正以前所未有的速度重塑全球經(jīng)濟(jì)格局，而低空經(jīng)濟(jì)作為融合高端制造、數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代服務(wù)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已成為大國競爭的新高地。從無人機(jī)物流到城市空中交通（UAM），從智慧農(nóng)業(yè)到低空文旅，低空領(lǐng)域不僅孕育著萬億元級市場機(jī)遇，更承載著推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的歷史使命。

中國低空經(jīng)濟(jì)起步雖晚，但憑借政策引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和技術(shù)創(chuàng)新，正加速邁向全球第一梯隊(duì)。國家空域管理改革的深化、第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）與人工智能（AI）技術(shù)的賦能，以及資本市場的高度關(guān)注，共同推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)從“概念探索”邁向“規(guī)模化商用”。然而，這一進(jìn)程也伴隨著技術(shù)瓶頸、監(jiān)管挑戰(zhàn)和市場競爭的復(fù)雜性，投資者需要兼具戰(zhàn)略眼光與風(fēng)險(xiǎn)意識。

本書立足于全球視野，系統(tǒng)解構(gòu)低空經(jīng)濟(jì)的核心邏輯。

• 戰(zhàn)略價(jià)值：低空不僅是交通維度的拓展，更是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的“新邊疆”，其四維生態(tài)系統(tǒng)（空域、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、應(yīng)用）將重構(gòu)城市與產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

• 產(chǎn)業(yè)機(jī)遇：通過分析通用航空飛機(jī)、無人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）三大技術(shù)路線的競爭格局，揭示產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值遷移規(guī)律，并分析物流、文旅、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)賽道的投資邏輯。

• 風(fēng)險(xiǎn)與策略：從政策合規(guī)性到技術(shù)可靠性，從市場需求驗(yàn)證到資本退出路徑，本書提供了一套完整的風(fēng)險(xiǎn)評估框架與投資方法論，助力投資者在“政策—技術(shù)—市場”三方面把握先機(jī)。

低空經(jīng)濟(jì)的崛起，本質(zhì)是一場關(guān)于效率革命與空間革命的全球競賽。無論是機(jī)構(gòu)投資者還是個(gè)人投資者，唯有深刻理解其底層規(guī)律，才能在充滿不確定性的市場中捕捉確定性增長。本書愿為讀者提供一張通往低空時(shí)代的“導(dǎo)航圖”，在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的航程中，共同探索這片蔚藍(lán)疆域的無限可能。

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編輯丨張?jiān)?/p>

審核 | 白雪

責(zé)編丨蘭銀帆